Malezijski turistički problemi tragaju za PATA putničkim delegatom u Hyderabadu

KUALA LUMPUR, Malezija (eTN) – Tunku Iskandar, bivši predsjednik Pacific Asia Travel Association (PATA) i bivši predsjednik Malezijske udruge turističkih i putničkih agenata, nije čovjek za min

KUALA LUMPUR, Malezija (eTN) – Tunku Iskandar, bivši predsjednik Pacific Asia Travel Association (PATA) i bivši predsjednik Malezijske udruge turističkih i putničkih agenata, nije čovjek koji bi smanjivao riječi – niti se skrivao od istine.

Mora da mu je zadalo nekoliko neprospavanih noći dok je prisustvovao nedavnom dvogodišnjem sastanku PATA-e i putničkoj tržnici u Hyderabadu, razmišljajući kako bi mogao pomoći u rješavanju problema kod kuće koji ga proganjaju kad god ode na turističko događanje i često postaju predmetom rasprava sa strane.

Dok je bio u Hyderabadu, naletio je na izaslanike koji se pitaju zašto je malezijska vlada dopustila "odvratnim vozačima taksija", koji naplaćuju putnicima prema njihovim "hirovima i maštarijama" umjesto po kilometru i satu da postanu "zakon za sebe".

Izvješće o putovanjima tvrdilo je, u istraživanju časopisa Expat iz Kuala Lumpura, da su taksiji ocijenjeni kao "najgori" za "kvalitetu, ljubaznost, dostupnost i iskustvo vožnje" u uzorku od 200 stranaca iz 30 zemalja.

"Vozači su nasilnici na cesti i iznuđivači, što je nacionalna sramota i predstavljaju ozbiljnu prijetnju turističkoj industriji zemlje", pokazalo je istraživanje.

Istog tjedna, Adri Ghani, Malezijac koji trenutno živi u Saudijskoj Arabiji, pisao je jednom malezijskom listu, iskazujući vlastiti bijes zbog stanja malezijskih taksija koji su njegovoj zemlji dali lošu reputaciju, tvrdeći da je to opisano u članku u Saudijskoj Arabiji Arabija kao „najgore taksije na svijetu u tropskom raju. Maleziji su dali loš imidž. "

U novinskom članku se dalje objašnjava: "Malezija je divna, ali njezini izleti taksijem i nekontrolirani vozači turistima donose neugodno iznenađenje."

Osim otrcane usluge, zapuštenih i neprijateljskih vozača, taksisti odbijaju koristiti brojila inzistirajući umjesto toga na prekomjernoj paušalnoj stopi.

Pisac dalje kaže da su malezijski taksiji lošije rangirani od indonezijskih i tajlandskih, ističući susjed Singapur, kao i Hong Kong kao primjere gdje taksiji imaju dobar imidž.

"Prvi kontakt koji turist ostvari s lokalnim stanovništvom često je tijekom prijevoza zračne luke do hotela i stvara vrlo, vrlo snažne prve dojmove, dobre ili loše", rekao je John Koldowski, upravni direktor PATA -e. “Vlasti moraju raditi svoj posao i postupati po svim pritužbama snažno, brzo i vidljivo. Taksisti imaju veliki utjecaj na imidž nacije. "

Oni koji znaju o radu malezijske vlade svu krivnju svaljuju na vladin trenutni sustav "iznajmljivanja" i monopol za dodjelu taksi dozvola i ruta. "Njihova pravila stara su stoljeće, a vlasti spavaju."

Osjetivši poraz u svojoj otvorenosti nakon vlastitog priznanja, taksisti koji su ga prevezli u Hyderabadu nisu ga “gnjavili ili prevarili”, Tunku Iskandar je mogao samo reći: “Kakvo tužno stanje stvari. Zašto malezijske vlasti ne mogu poduzeti stroge mjere? ”

"Malezijski taksisti uspjeli su oštetiti sav novac bačen za promicanje malezijskog turizma", komentirao je delegat.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...