Vijesti

Zaljevske zrakoplovne tvrtke popunjavaju prazninu koju su ostavili grčki prijevoznici

0a1_1882
0a1_1882
Napisao urednik

Grčka kriza u posljednjih nekoliko godina dala je poticaj zrakoplovnim kompanijama koje povezuju Atenu s helenskim ispostavama diljem svijeta preko Zaljeva, dok je prisluškivala potražnju poslovnih putnika koji love

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

Kriza u Grčkoj u posljednjih nekoliko godina dala je poticaj zrakoplovnim kompanijama koje povezuju Atenu s helenskim ispostavama širom svijeta preko Zaljeva, dok je prisluškivala potražnju poslovnih putnika koji love trgovinu u dalekim regijama.

S nedostatkom izravnih usluga od kvara prijevoznika Olympic Airways, Qatar Airways i Emirati iz Dubaija zauzimaju takozvane rezervacije prijatelja i obitelji. Emirates nudi dnevne letove između Atene i Dubaija zrakoplovima Boeing Co 777-300ER, dok Qatar Air postavlja manje zrakoplove, ali nudi više frekvencija na svojoj liniji Atena-Doha, a od 1. lipnja dostupna su tri leta dnevno.

"Grčka je popularna zbog prometnih tokova grčke dijaspore", rekao je Hubert Frach, šef prodaje Emiratesa za Ameriku, Europu, Afriku i Rusiju. "Veze između Grčke i tržišta u razvoju rastu, jer ekonomski pad prisiljava tvrtke da gledaju dalje od tradicionalnih regija."

Položaj Zaljeva znači da se favoriziraju letovi prema istoku prema daljnjim odredištima, poput Australije, u kojoj živi drugo po veličini prekomorsko grčko stanovništvo, premda Emirates također ispituje izravne letove iz Atene u Sjevernu Ameriku, gdje je povezanost izvan ljetnih mjeseci neujednačena. Kombinacija povoljnih cijena karata i gotovo 90% popunjenosti, 10 bodova više od prosjeka Emirata, čini Atenu jednom od glavnih ruta prijevoznika, rekao je Frach.

Ukupni broj putnika prema usluzi dosegnuo je 224,000 u godini do ožujka, napuhani dvostrukim dnevnim uslugama tijekom nekoliko tjedana prošlog ljeta, rekao je Frach. Prijevoz pomoraca za grčku brodarsku industriju također je unosan, rekao je izvršni direktor u intervjuu.

Kontrole kapitala u Grčkoj prošlog tjedna koje ograničavaju podizanje gotovine i internetske bankarske transakcije dovele su putovanja u nered. Ryanair Holdings, irski niskotarifni prijevoznik koji opslužuje 11 odredišta u Grčkoj, rekao je da zasad omogućava kupcima kupnju karata u gotovini.

Putovanje kroz Zaljev omogućuje izravne daljnje usluge do mnogih azijsko-pacifičkih odredišta, što čini poželjnijim let preko tradicionalnijih čvorišta u Londonu, Parizu i Frankfurtu.

Dodatne usluge poboljšavaju veze prema naprijed letovima, a putnici prelaze Zaljevom do i iz grčkih središta stanovništva kao što su Sydney, Melbourne i Južna Afrika. Prema službenim vladinim podacima, oko 11 milijuna ljudi grčkog podrijetla živi izvan Sredozemlja.

Atena ima letove za samo šest gradova izvan Europe i Bliskog istoka, navodi se na njezinom web mjestu. U Aziji samo Peking i Singapur imaju izravne usluge, a ostatak kontinenta otvoren je za Qatar Airways, Emirates i Turkish Airlines, koji u Istanbulu grade mega-čvorište u zaljevskom stilu. Qatar Airways ponudit će Grčkoj sljedeći mjesec 19,000 mjesta, naspram 13,000 u Emiratesu i 29,000 u Turkish Air-u.

Najveći grčki zračni prijevoznik danas je Aegean Airlines, bivši regionalni prijevoznik koji se proširio nakon propasti Olympic Airways-a 2009. godine, a 2013. godine apsorbirao je Olympic Air, grubu operaciju bivšeg prijevoznika.

Nakon uspjeha Emiratesovih usluga u Ateni, grčka vlada zatražila je od zračnog prijevoznika sa Bliskog istoka da razmotri mogućnost produženja letova za SAD koristeći takozvana prava pete slobode, rekao je prošlog mjeseca predsjednik Emirata Tim Clark. Njegova ruta Dubai-Milano već se nastavlja dalje od Italije.

Frach je rekao da nema neposrednih planova za letove između Grčke i SAD-a, dodajući pritom da će Emirates "usko surađivati" s grčkim vlastima kako bi procijenio moguće prilike.

Samo New York i Philadelphia trenutno se izravno iz Atene, Delta Air Lines i American Airlines Group, opslužuju, a ostala mjesta zahtijevaju zaustavljanje u zapadnoeuropskim čvorištima. To "definitivno nije popularno među grčkom dijasporom u SAD-u ili onima američkim klijentima koji se žele pridružiti kruzerima u Pireju", rekao je Clark.

Grčka - koja je 22. privukla 2014 milijuna posjetitelja, dvostruko više od vlastite populacije -, također ostaje "moćan magnet za turiste", a Emirati vide potražnju Kine, indijskog potkontinenta, Australije i Bliskog istoka, rekao je Frach.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

urednik

Glavna urednica je Linda Hohnholz.