Boeing ugošćuje predsjednika Xija Jinpinga, najavljuje prodaju zrakoplova, proširenu suradnju s kineskom zrakoplovnom industrijom

EVERETT, WA – Boeing je danas poželio dobrodošlicu kineskom predsjedniku Xi Jinpingu u svoju tvornicu širokotrupnih komercijalnih zrakoplova i najavio nekoliko sporazuma koji će proširiti i produbiti obostrano korisnu suradnju

EVERETT, WA – Boeing je danas poželio dobrodošlicu kineskom predsjedniku Xi Jinpingu u svoju tvornicu širokotrupnih komercijalnih zrakoplova i najavio nekoliko sporazuma koji će proširiti i produbiti obostrano korisnu suradnju između Boeinga i Kine.

Sporazumi uključuju narudžbe i obveze za 300 Boeing uskotrupnih i širokotrupnih zrakoplova i proširenu suradnju između Boeinga i kineske industrije komercijalnog zrakoplovstva.

Boeing i Kina zajedno su se obvezali na daljnji napredak u razvoju kineske industrije komercijalnog zrakoplovstva i ispunjavanje strateških poslovnih ciljeva za Boeing na najvećem svjetskom tržištu zrakoplova u budućnosti.

Predsjednik Xi, u pratnji rukovoditelja Boeinga, razgledao je konačne montažne trake za 787 Dreamliner, 777 i 747-8, kao i komponente zrakoplova koje su izradili kineski dobavljači zrakoplovstva. Predsjednik je također razgovarao sa zaposlenicima Boeinga i glavnim pilotom 787 o njihovom radu na zrakoplovima izgrađenim za kineske prijevoznike.

Predsjednik i izvršni direktor Boeinga Dennis Muilenburg rekao je da Boeing cijeni stalno povjerenje Kine. "Današnji posjet predsjednika Xija predstavlja novo poglavlje u vrijednim odnosima između Boeinga i Kine", rekao je Muilenburg. “Boeing je predan daljnjem jačanju i produbljivanju našeg partnerstva s Kinom na obostrano korisne načine koji će donijeti pozitivne rezultate Boeingu i našim kineskim partnerima.”

“Boeing će nastaviti blisko surađivati ​​s našim klijentima, dobavljačima i drugim dionicima u Kini kako bi podržali dugoročni rast kineske zrakoplovne industrije i radnih mjesta ovdje u Sjedinjenim Državama,” rekao je predsjednik i izvršni direktor Boeing Commercial Airplanes Ray Conner.
Danas objavljeni sporazumi uključuju:

Boeing i Komisija za reformu nacionalnog razvoja (NDRC)

Boeing i NDRC potpisali su Memorandum o razumijevanju (MOU) koji će unaprijediti njihovu dugoročnu stratešku suradnju kroz nekoliko "Stupova partnerstva". Ti stupovi uključuju:

• Industrijska suradnja

• Kontinuirani razvoj zračnog transportnog sustava svjetske klase putem isporuka Boeingovih zrakoplova i usluga Kini

• Razvoj tehnologija za smanjenje utjecaja zrakoplovstva na okoliš i povećanje održivosti

• Razvoj vodstva i obuka za sljedeću generaciju lidera u kineskoj zrakoplovnoj industriji

• Nastavak suradnje za podršku sigurnosti, učinkovitosti i kapaciteta kineskog sustava zračnog prometa

Narudžbe i obveze za Boeingove komercijalne zrakoplove

Boeing i China Aviation Supplies Holding Company (CASC) potpisali su Ugovor o općim uvjetima koji se odnosi na kupnju 300 zrakoplova. Paket ima vrijednost od oko 38 milijardi dolara prema kataloškim cijenama.
Narudžbe i obveze zrakoplova uključuju:

• (240) zrakoplova za kineske zrakoplovne tvrtke, uključujući (190) 737 i 50 širokotrupnih zrakoplova

• (60) 737s za leasing tvrtke ICBC i CDB Leasing
“Boeingovi zrakoplovi odigrali su važnu ulogu u podržavanju razvoja kineskog zračnog prijevoza u proteklih 40 godina,” rekao je Li Hai, predsjednik China Aviation Supplies Holding Company. "Ovi dodatni zrakoplovi dodatno će pomoći u povezivanju ljudi u Kini i diljem svijeta."

"Kina je kritično međunarodno tržište za komercijalne zrakoplove", rekao je Conner. "Zahvaljujemo našim kineskim kupcima što su odabrali štedljive avione Boeing kako bi zadovoljili rast i širenje njihove flote."
Narudžbe se objavljuju na Boeingovoj web stranici Narudžbe i isporuke nakon što se razriješe svi nepredviđeni troškovi.

737 Centar za dovršetak i isporuku u Kini

Boeing i Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd., (COMAC) surađivat će u otvaranju pogona u Kini za dovršetak interijera, bojanje i isporuku zrakoplova Boeing 737 kineskim kupcima. Postrojenje za zajedničko ulaganje značajno će proširiti suradnju Boeinga s kineskom zrakoplovnom industrijom, a istovremeno će omogućiti buduće povećanje stope proizvodnje u tvornici za finalnu montažu Boeingovih 737 u Rentonu, Wash. Ovaj pogon sa sjedištem u Kini neće smanjiti broj zaposlenih u programu 737 u državi Washington.

“Boeing proširuje naš dugogodišnji odnos s kineskom industrijom kako bi ispunio vitalne ciljeve za našu tvrtku: približavamo Boeing 737 našim kineskim kupcima, podržavamo rastuće stope proizvodnje 737 i poboljšavamo naš pristup kineskom dinamičnom i brzorastućem tržištu zrakoplovstva,” rekao je Conner. "737 će biti kamen temeljac kineske flote u godinama koje dolaze i veselimo se isporuci modela 737 kineskim kupcima u Kini."

Potpredsjednik COMAC-a Wu Guanghui rekao je: „Nova suradnja između Boeinga i COMAC-a pomoći će unapređivanju kineskog tržišta komercijalnog prijevoza na bolji i brži način te će koristiti razvoju potpornih kineskih industrija povezanih s dovršetkom zrakoplova, kao i globalnom rastu kinesko poslovanje civilnog zrakoplovstva.”

Boeing, COMAC i dužnosnici kineske vlade rade na konačnom poslovnom sporazumu i naknadno će objaviti lokaciju pogona i vrijeme prvih isporuka. Boeing, koji sada gradi rekordnih 42 zrakoplova 737 mjesečno, povećat će proizvodnju na 47 zrakoplova mjesečno u 2017. i 52 zrakoplova mjesečno u 2018. kako bi zadovoljio veliku potražnju za 737, najekonomičnijim zrakoplovom s jednim prolazom na svijetu.

Boeing and Aviation Industry Corp. of China (AVIC)

Boeing i Aviation Industry Corp. of China (AVIC) proširit će svoju dugoročnu suradnju kako bi podržali Boeingove programe komercijalnih zrakoplova. U okvirnom sporazumu, tvrtke su rekle da namjeravaju dalje unaprijediti AVIC-ove proizvodne sposobnosti dodavanjem glavnih komponenti i radnih paketa za sklapanje; jačanje vodstva; i razvoj AVIC-ove široke zrakoplovne infrastrukture i poslovne prakse, uključujući upravljanje opskrbnim lancem.

“Naše tvrtke obvezale su se na zajednički rad na proširenju obostrano korisnog odnosa između dobavljača i partnera između Boeinga i Kine,” rekao je Kent Fisher, potpredsjednik i generalni direktor, Supplier Management, Boeing Commercial Airplanes. “Širenje i produbljivanje naše dugoročne suradnje pokazuje stalnu predanost Boeinga Kini i naše kontinuirano povjerenje u sposobnost AVIC-a da ispuni Boeingove stroge zahtjeve za visokom kvalitetom i pravovremenom isporukom. Osim toga, AVIC je bio sjajan uzor za Partnering for Success, koristeći tehnike Lean proizvodnje za povećanje pristupačnosti naših zrakoplova.”

“Boeingova predanost povećanju AVIC-ove izjave o radu pomoći će u poboljšanju naših proizvodnih sposobnosti, kapaciteta i učinkovitosti, što će doprinijeti poboljšanju konkurentnosti Boeingovih zrakoplova,” rekao je Geng Ruguang, izvršni potpredsjednik AVIC-a. "Radujemo se još većem jačanju našeg partnerstva dok zajedno radimo na rješavanju dobitnih prilika koje se pružaju na brzo rastućem tržištu komercijalnih zrakoplova."

Daljnji razvoj održivog biogoriva u zrakoplovstvu

U okviru MOU između Boeinga i NDRC-a, Boeing i NDRC najavili su novu inicijativu za pretvaranje poljoprivrednog otpada u Kini u održivo zrakoplovno biogorivo. Boeing će u partnerstvu s NDRC-om pretvoriti predmete s farmi, poput klipova kukuruza i stabljike pšenice, u održivo gorivo za mlazne zrakoplove kao način smanjenja emisije ugljika iz zrakoplovstva.
"Suradnja na području biogoriva između Boeinga i kineskih partnera odličan je primjer kako smo odlučni postići napredak u ekološkim izazovima koje niti jedna tvrtka ili država ne može sama riješiti", rekao je Ian Thomas, predsjednik Boeinga u Kini. "Zajedno pronalazimo inovativne načine za podršku kineskoj zrakoplovnoj industriji i pomoć u izgradnji održive budućnosti."

Kada se proizvodi na održiv način, zrakoplovno biogorivo smanjuje emisije ugljika za 50 do 80 posto na temelju životnog ciklusa u usporedbi s konvencionalnim naftnim mlaznim gorivom, prema studijama američkog Ministarstva energetike.

Boeing se udružio s kineskim dionicima kako bi podržao razvoj kineskog sustava zračnog prometa otkako je predsjednik Richard Nixon stigao u Peking na Air Force One, Boeingu 707, 1972. Danas, više od 50 posto komercijalnih mlaznih zrakoplova koji rade u Kini su Boeingovi zrakoplovi. Tijekom sljedećih 20 godina, Kina će biti najveće Boeingovo tržište komercijalnih zrakoplova s ​​predviđenom potrebom za 6,330 novih zrakoplova, procijenjenih 950 milijardi dolara.

Boeing je najveći međunarodni kupac kineske industrije zrakoplovne proizvodnje, s dobavljačima koji igraju ulogu u proizvodnji 737, 747, 767, 777 i 787 Dreamlinera. Boeing surađuje s kineskom industrijom, sveučilištima i drugim institucijama na razvoju održivog biogoriva u zrakoplovstvu i poboljšanju učinkovitosti sustava zračnog prometa.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...