Londonsko proširenje Heathrow ujedinjuje međustranačke podjele

LHR_1
LHR_1

Zastupnici ili članovi parlamenta u Ujedinjenom Kraljevstvu i dvije glavne stranke ujedinjeni su u potrebi za proširenjem Heathrowa: 68% konzervativaca i 66% laburista)

<

Zastupnici ili članovi parlamenta u Ujedinjenom Kraljevstvu i dvije glavne stranke ujedinjeni su u potrebi za proširenjem Heathrowa: 68% konzervativaca i 66% laburista)

9 od 10 zastupnika kaže da je potrebno dodatno proširenje zračne luke na jugoistoku
​Prva anketa koja je objavljena nakon Vladinog odgovora na izvješće Komisije Zračne luke potvrđuje da potpora proširenju Heathrowa ujedinjuje zastupnike preko političkih podjela, s dvije trećine konzervativnih i laburističkih zastupnika koji to podupiru (68% i 66%), a zastupnici su gotovo dvostruko je vjerojatnije da će reći da snažno podržavaju treću pistu na Heathrowu nego drugu na Gatwicku (30% naspram 16%).

Prema anketi koju je proveo ComRes, proširenje Heathrowa ima veću podršku zastupnika nego i High Speed ​​2 (HS2) i proširenje Gatwicka, koji su bili zadnji na popisu od šest infrastrukturnih projekata koje podupiru zastupnici. Crossrail 2 je na vrhu liste, a slijedi je Hinckley Point elektrana.

Nema sumnje u potrebu za dodatnim kapacitetom zračne luke na jugoistoku, 9 od 10 zastupnika vjeruje da je potreban veći kapacitet. 84% vjeruje da je "dodatna pista na jugoistoku neophodna kako bi Ujedinjeno Kraljevstvo ostalo konkurentno kao središte međunarodnog poslovanja." Dok anketa pokazuje da drugi Gatwick održava podršku, posebno među londonskim zastupnicima, treća pista na Heathrowu ima dosljedniju podršku i općenito veću podršku, posebno među engleskim zastupnicima izvan Londona. To je posebno vidljivo na sjeveru, gdje je potpora drugoj pisti na Gatwicku (32%) manja od polovice podrške trećoj stazi na Heathrowu (76%).

Većina zastupnika također se nije složila da bi dodatna pista spriječila Ujedinjeno Kraljevstvo da ispuni svoje ciljeve emisija; gledište koje je ponovilo Vladino povjerenstvo za zračne luke, koje je potvrdilo da se treća pista na Heathrowu može nastaviti bez kršenja zakonskih ograničenja zaštite okoliša, sve dok Heathrow nastavlja provoditi svoje planove za ublažavanje. Uz širenje, Heathrow može biti najbolje povezana zračna luka na svijetu i ekološki najodgovornija.

Ranije ove godine vladino Povjerenstvo za zračne luke dalo je jednoglasnu preporuku za proširenje Heathrowa nakon što je Vlada od nje zatražila da istraži kako zadržati UK kao središte zrakoplovstva.

John Holland-Kaye, izvršni direktor zračne luke Heathrow, rekao je:
“Širenje Heathrowa ima potporu diljem Ujedinjenog Kraljevstva od strane poslovnih grupa, sindikata i izvoznika diljem Ujedinjenog Kraljevstva jer je to jedini način da se nacija poveže s najbrže rastućim gospodarstvima u svijetu.

“Širenje će omogućiti Heathrowu da bude najbolje povezana zračna luka na svijetu, kao i ekološki najodgovornija. Kako ulazimo u novu godinu, ovo posljednje istraživanje pokazuje da imamo većinsku potporu zastupnika i potvrđuje širinu podrške širenju Heathrowa preko političkih podjela.”

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • ​The first polling to be released since the Government's response to the Airport's Commission report confirms that support for Heathrow expansion unites MPs across the political divide, with two thirds of Conservative and Labour MPs backing it (68% and 66%) and MP's being almost twice as likely to say they strongly support a third runway at Heathrow than a second at Gatwick (30% v's 16%).
  • “Širenje Heathrowa ima potporu diljem Ujedinjenog Kraljevstva od strane poslovnih grupa, sindikata i izvoznika diljem Ujedinjenog Kraljevstva jer je to jedini način da se nacija poveže s najbrže rastućim gospodarstvima u svijetu.
  • This is especially apparent in the North, where support for a second runway at Gatwick (32%) is less than half of that of a third runway at Heathrow (76%).

O autoru

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Podijeli na...