Vijesti

Izvješće o padu Germanwingsa: Pročitajte transkript izvješća dalje eTurboNews

Odaberite jezik
zrakoplovi
zrakoplovi

24. ožujka 2015. u Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence, Francuska), potpuno rezervirani zrakoplov Germanwings Airbus A320-211, registriran D-AIPX, i u rukama mentalno poremećenog njemačkog Lufthansa pil

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

24. ožujka 2015. u Prads-Haute-Bléone (Alpes-de-Haute-Provence, Francuska), potpuno rezervirani zrakoplov Germanwings Airbus A320-211, registriran D-AIPX, i u rukama mentalno poremećenog njemačkog pilota Lufthanse , ubio sve na brodu dok je letio zrakoplovom u francuske Alpe.

Godinu dana kasnije, Lufthansa je promijenila operaciju za većinu letova Germanwings-a za Eurowings. Eurowings je, kao i Germanwings, u stopostotnom vlasništvu njemačkog nacionalnog prijevoznika i člana Star Alliancea, Lufthansa.

Danas je BEA, koja je francuska Uprava za istragu sigurnosti civilnog zrakoplovstva, objavila konačno izvješće o ovom masovnom ubojstvu u zrakoplovstvu.

AP je izvijestio i poziva se na francuske stručnjake, navodeći: [] pilot Germanwingsa koristio je antidepresive kada je srušio mlaz u [alpe].

Francuski istražitelji kažu da je njegov liječnik zatražio boravak u psihijatrijskoj bolnici pilota Germanwingsa prije pada.

Francuski istražitelj BEA, komentirajući vrata kabine, kaže: "Tijekom ove nesreće prijetnja je bila unutar kokpita, a ne izvan njega."

Doktor je poslao kopilota Germanwingsa Andreasa Lubitza na psihijatrijsku kliniku 2 tjedna prije nesreće, kažu francuski istražitelji BEA.

Francuski istražitelji Germanwingsa kažu da sustav samoprijave koji omogućava pilotima otkrivanje zdravstvenih stanja nije funkcionirao.

Istražitelji sudara Germanwingsa pozivaju na nova svjetska pravila o medicinskom izvještavanju o pilotima.

Francuski BEA kaže da se alarm sustava za izbjegavanje sudara na terenu oglasio 25 sekundi prije nego što se mlaz Germanwings srušio u Francuskoj.

Francuski istražitelji zračnih nesreća kažu kako je snimač glasa u kokpitu Germanwings tri i pol minute prije pada, uključujući i silovite udarce u njih, čuo udaranje vrata vrata kokpita.

Njemački liječnici nisu surađivali s vlastima i nisu objavili medicinsku dokumentaciju o pilotu.

Preuzmite i pročitajte cijelo izvješće na eTurboNews.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.