Zračna luka Njemačke najnovije vijesti Vijesti Press Announces Transport Ažuriranje odredišta putovanja Razne vijesti

Fraport Group Prihodi i dobit od devet mjeseci naglo padaju

Fraport dobiva klimatski certifikat za zračnu luku u Frankfurtu
Fraport trenutno koristi oko 500 električnih vozila na aerodromu u Frankfurtu, poput ovog utovarivača kontejnera

Ukupno 280 milijuna eura namijenjenih mjerama za smanjenje troškova osoblja - Prilagođeni operativni rezultat (EBITDA) ostaje pozitivan, potkrijepljen mjerama uštede troškova - Očekuje se da će pad putnika u zračnoj luci Frankfurt premašiti 70 posto za cijelu 2020. godinu

FRA / gk-rap - Tijekom prvih devet mjeseci 2020., globalna pandemija Covid-19 ozbiljno je utjecala na financijske rezultate Fraport AG-a. Prihodi Grupe smanjili su se za više od polovice u izvještajnom razdoblju. Unatoč sveobuhvatnim mjerama uštede troškova, Fraport Grupa zabilježila je neto gubitak od 537.2 milijuna eura - što uključuje troškove od 280 milijuna eura namijenjenih mjerama usmjerenim na smanjenje troškova osoblja. Putnički promet u zračnoj luci u Frankfurtu (FRA) opao je za 70.2 posto na godišnjoj razini, a od siječnja do rujna 16.2. opsluženo je 2020 milijuna putnika.

Predsjednik izvršnog odbora Fraport AG, dr. Stefan Schulte, rekao je: „Naša industrija nastavlja se kretati kroz vrlo tešku situaciju. S porastom stope zaraze diljem Europe u posljednjih nekoliko tjedana, vlade su uvelike ponovno uvele ili proširile ograničenja putovanja. Zrakoplovne tvrtke još više smanjuju svoj red letenja. Trenutno ne očekujemo oporavak barem do ljetne sezone 2021. Kao odgovor, nastavljamo s preusmjeravanjem naše tvrtke kako bi postala znatno vitkija i agilnija - kako bismo postigli održivo smanjenje naše baze troškova. Na dobrom smo putu da postignemo ovaj cilj. Mjere provedene u našoj matičnoj bazi u Frankfurtu pomoći će nam da srednjeročno smanjimo troškove osoblja i materijala za do 400 milijuna eura godišnje. To odgovara oko 25 posto naših ukupnih operativnih troškova zabilježenih na lokaciji Frankfurt tijekom poslovne 2019. godine. "

Rezultat grupe (neto dobit) očito klizi na negativno područje unatoč protumjerama

U prvih devet mjeseci 2020. prihodi Grupe smanjili su se za 53.8 posto na godišnjoj razini na 1.32 milijarde eura. Prilagođavajući se prihodima od gradnje koji se odnose na kapacitivne kapitalne izdatke u Fraportovim podružnicama u svijetu (na temelju IFRIC-a 12), prihodi Grupe smanjeni su za 53.9 posto, na 1.15 milijardi eura.

Tvrtka je smanjila operativne troškove (koji uključuju troškove materijala, troškove osoblja i ostale operativne troškove) za trećinu u izvještajnom razdoblju, nakon prilagođavanja troškova za mjere smanjenja osoblja. Ipak, operativni rezultat ili EBITDA grupe (prije posebnih stavki) smanjio se za 94.5 posto na 51.8 milijuna eura. Na EBITDA grupe utjecali su i troškovi mjera za smanjenje osoblja u ukupnom iznosu od 280 milijuna eura. Uzimajući u obzir ove dodatne troškove osoblja, EBITDA Grupe za prvih devet mjeseci 2020. godine opala je na minus 227.7 milijuna eura (9 mjeseci 2019 .: 948.2 milijuna eura), dok je EBIT grupe pao na minus 571.0 milijuna eura (9 mjeseci 2019 .: 595.3 milijuna eura). Rezultat Grupe (neto dobit) iznosio je minus 537.2 milijuna eura (9. mjeseci 2019 .: 413.5 milijuna eura).

Podaci iz trećeg tromjesečja (razdoblje od srpnja do rujna 2020.) jasno pokazuju da su se već poduzete mjere smanjenja troškova pokazale učinkovitima. Iako je EBITDA grupe i dalje bila negativna u drugom tromjesečju (minus 107 milijuna eura), u trećem tromjesečju postignut je pozitivni EBITDA skupine od 29.2 milijuna eura (prije posebnih stavki). Privremeni oporavak broja putnika također je pridonio ovom razvoju. Uzimajući u obzir troškove predviđene za mjere usmjerene na smanjenje troškova osoblja, Fraport je u trećem tromjesečju 305.8. objavio rezultat Grupe (ili neto dobit) od minus 2020 milijuna eura.

Ulaganja i troškovi za osoblje znatno su se smanjili

Otkazivanjem ili odgodom ulaganja koja nisu bitna za poslovanje, Fraport će moći smanjiti povezane kapitalne izdatke za milijardu eura u srednjoročnom i dugoročnom razdoblju. Točnije, ovo se odnosi na ulaganja u postojeće zgrade terminala i područje pregača u zračnoj luci Frankfurt. Što se tiče izgradnje novog terminala 1, trenutna situacija s potražnjom također pruža priliku za produljenje vremenskog okvira potrebnog za određene građevinske mjere ili dodjelu građevinskih ugovora. Fraport trenutno planira otvoriti Terminal 3 - koji se sastoji od glavne zgrade terminala s molovima H i J, kao i pristaništa G - za ljetni raspored 3. godine. Međutim, stvarni datum završetka i otvaranja novog terminala u konačnici će ovisiti o razvoju potražnje. 

Isto tako, svi ostali troškovi za osoblje (za materijal i usluge) znatno se smanjuju - dok su nebitni operativni troškovi eliminirani. To rezultira trenutnom uštedom troškova do 150 milijuna eura godišnje.

Program smanjenja radne snage je u tijeku

Ukidanjem do 4,000 radnih mjesta uglavnom do kraja 2021., Fraportovi troškovi osoblja na lokaciji u Frankfurtu smanjit će se za 250 milijuna eura godišnje. Ovo smanjenje radne snage ostvarit će se što je više moguće društveno odgovorno: Oko 1,600 zaposlenika pristalo je napustiti tvrtku u okviru programa dobrovoljnog otpuštanja koji se sastoji od otpremnina, programa prijevremenog umirovljenja i drugih mjera. Uz to, redovitim umirovljenjem i daljnjim sporazumima o otkazu, broj osoblja smanjit će se za oko 800 zaposlenika u cijeloj grupi. Tijekom tekuće godine, oko 1,300 radnih mjesta već je smanjeno fluktuacijama osoblja ili isticanjem ugovora o privremenom radu.

Istodobno, Fraport će nastaviti s kratkotrajnim radnim programom. Od drugog tromjesečja 2020., do 18,000 od otprilike 22,000 ljudi zaposlenih u svim tvrtkama Grupe u Frankfurtu radi po kratkom vremenu, što uključuje prosječno smanjenje radnog vremena od 50 posto, ovisno o potražnji. Kratkotrajna kvota donekle je opala tijekom ljetnog razdoblja putovanja, ali kvota ponovno raste sukladno padu potražnje u prometu.

Povećale su se rezerve likvidnosti Fraporta

Fraport je prikupio oko 2.7 milijardi eura dodatnog financiranja tijekom tekuće poslovne godine. Mjere za postizanje ovoga uključivale su korporativnu obveznicu od preko 800 milijuna eura izdanih u srpnju 2020. i nedavno stavljanje zadužnice s ukupnim volumenom od 250 milijuna eura u listopadu 2020. Dakle, s više od 3 milijarde eura u gotovini i dodijeljenim kreditima linija, tvrtka je u dobrom položaju da izađe na kraj s trenutnom krizom i - iako u smanjenom opsegu - poduzme sva potrebna ulaganja za budućnost.

pogled

Za tekuću poslovnu godinu, izvršni odbor Fraporta očekuje da će putnički promet u zračnoj luci u Frankfurtu znatno pasti za više od 70 posto u odnosu na prošlu godinu, na približno 18 do 19 milijuna putnika. Očekuje se da će prihodi grupe (prilagođeni IFRIC-u 12) pasti i do 60 posto u odnosu na poslovnu 2019. godinu. Predviđa se nagli pad EBITDA-e grupe (prije posebnih stavki) - ali i dalje ostaje blago pozitivan, potpomognut već provedenim ili planiranim mjerama uštede troškova. Uzimajući u obzir troškove predviđene za mjere usmjerene na smanjenje troškova osoblja, Fraportova EBITDA Grupe jasno će doseći negativne brojke za cijelu 2020. godinu. Isto tako, izvršni odbor očekuje da će i EBIT i Grupni rezultat (neto dobit) biti značajno negativni.

Izvršni direktor Schulte: „Trenutno očekujemo da će putnički promet zračne luke u Frankfurtu 2021. dosegnuti samo 35 do 45 posto razine 2019. godine, posebno zbog očekivanog vrlo slabog prvog kvartala 2021. Čak i 2023./24. Broj putnika vjerojatno će još uvijek doseći 80 do 90 posto razina prije krize. To znači da je pred nama jako dugo putovanje. Međutim, uvjereni smo da će nedavno pokrenute protumjere omogućiti da se Fraport još jednom uspješno preusmjeri na svoj dugoročni put održivog rasta.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.