Lufthansa Group: Prilagođeni EBIT minus 1.3 milijarde eura u Q3

Lufthansa Group: Prilagođeni EBIT minus 1.3 milijarde eura u Q3
Lufthansa Group: Prilagođeni EBIT minus 1.3 milijarde eura u Q3
Avatar Harryja Johnsona
Napisao Harry Johnson

Globalna pandemija COVID-19 nastavila je imati značajan utjecaj na Lufthansa Grouprazvoj zarade u trećem tromjesečju. Međutim, u usporedbi s drugim tromjesečjem, gubici su smanjeni zbog značajne uštede troškova i proširenja reda letenja u ljetnim mjesecima srpnju i kolovozu. Prilagođena zarada (prilagođeni EBIT) iznosila je minus 1.3 milijarde eura (prethodna godina: plus 1.3 milijarde eura). Prosječni mjesečni odljev gotovine prije promjena u obrtnom kapitalu i ulaganjima iznosio je 200 milijuna eura. U istom je razdoblju prodaja pala na 2.7 milijardi EUR (prethodna godina: 10.1 milijarda EUR). Neto prihod bio je minus 2 milijarde EUR (prethodna godina: plus 1.2 milijarde EUR). Operativni troškovi smanjeni su za 43 posto u trećem tromjesečju u odnosu na prethodnu godinu, dijelom kao rezultat znatno nižih troškova goriva, naknada i smanjenja ostalih troškova koji variraju ovisno o opsegu letačkih operacija. Korištenje kratkotrajnog rada za velik dio osoblja u kombinaciji s drugim mjerama rezultiralo je smanjenjem fiksnih troškova za više od trećine. Uz to, strogo upravljanje likvidnošću ograničilo je odljev novca.

„Stroga ušteda troškova i proširenje našeg letačkog programa omogućili su nam da značajno smanjimo odljev operativnog novca u trećem tromjesečju u odnosu na prethodno tromjesečje. Tome je doprinijela i Lufthansa Cargo snažnim učinkom i pozitivnim rezultatom od 169 milijuna eura. Odlučni smo da nastavimo slijediti ovaj put. Tijekom naredne godine želimo se vratiti pozitivnom novčanom tijeku iz poslovanja. Da bismo to postigli, unapređujemo programe restrukturiranja u cijeloj Grupi s ciljem da Lufthansa grupa postane održivo učinkovitija u svim područjima, ”rekao je Carsten Spohr, izvršni direktor Deutsche Lufthansa AG.

Prvih devet mjeseci 2020

U prvih devet mjeseci ove godine Lufthansa grupa ostvarila je prihode od 11 milijardi eura (prethodna godina: 28 milijardi eura). Prilagođeni EBIT u ovom je razdoblju iznosio minus 4.1 milijardu eura (prethodna godina: plus 1.7 milijardi eura). Neto dobit iznosila je minus 5.6 milijardi eura (prethodna godina: plus milijardu eura). Na rezultat su utjecale bezgotovinske posebne stavke. To je, između ostalog, uključivalo gubitke od umanjenja od 1 milijarde eura za 1.4 zrakoplova ili prava korištenja, za koja se ne očekuje da nastave s radom.

Novčani tijek i razvoj likvidnosti

Krajem rujna Lufthansa grupa raspolagala je s 10.1 milijardu eura gotovine. Ova brojka uključuje mjere stabilizacije u Njemačkoj, Švicarskoj, Austriji i Belgiji u ukupnom iznosu od 6.3 milijarde eura, koje još nisu iskorištene.

Slobodni novčani tijek prilagođen učinku MSFI-ja 16 iznosio je minus 2.1 milijardu eura u trećem tromjesečju (prethodna godina: 416 milijuna eura), uglavnom zbog nadoknade troškova kupca za otkazivanje leta povezanih s koronom u iznosu od 2 milijarde eura. To je djelomično nadoknađeno novčanim priljevima zbog širenja letačkih aktivnosti u srpnju i kolovozu, koji su uglavnom bili potaknuti kratkoročnim rezervacijama. U prvih devet mjeseci prilagođeni slobodni novčani tok bio je znatno manje negativan od operativnog rezultata. Pao je na minus 2.6 milijardi eura (prethodna godina: plus 685 milijuna eura). Tome je uvelike doprinijelo smanjenje ulaganja od 63 posto na milijardu eura (prethodna godina: 1 milijardi eura).

Neto dug na kraju trećeg tromjesečja iznosio je 8.9 milijardi EUR (31. prosinca 2019 .: 6.7 milijardi EUR). Omjer kapitala smanjio se za 15.4 postotna boda na 8.6 posto u odnosu na kraj 2019. godine (31. prosinca 2019 .: 24 posto).

Područja poslovanja

Prilagođeni EBIT Network Airlinesa u prvih devet mjeseci iznosio je minus 3.7 milijardi eura. Eurowings je zabilježio gubitak od 466 milijuna eura.

Razvoj poslovnog segmenta logistike pozitivno se istaknuo od ostatka Grupe. Unatoč 36-postotnom smanjenju teretnih kapaciteta, potaknutom gubitkom teretnog kapaciteta u putničkim zrakoplovima ("trbuščićima"), prihod Lufthansa Carga porastao je za 4 posto u prvih devet mjeseci. Ovaj pozitivan razvoj potaknut je radom jedne od najvećih i najmodernijih teretnih flota, koja se sastojala od 13 zrakoplova Boeing B777F (uključujući Aerologic) i šest MD-11. Prinosi su se povećali u svim regijama, također zbog globalnog gubitka tereta u putničkim zrakoplovima. Zarada nakon devet mjeseci porasla je na 446 milijuna eura (prethodna godina: minus 33 milijuna eura).

Suprotno tome, rezultat Lufthansa Technika za isto je razdoblje pao na minus 208 milijuna eura (prethodna godina: plus 351 milijun eura). Rezultat LSG Grupe također je bio opterećen svjetskim padom zračnog prometa i s tim povezanim smanjenjem potražnje za ugostiteljskim uslugama, u prva tri tromjesečja pavši na minus 269 milijuna EUR (prethodna godina: plus 93 milijuna EUR).

Razvoj prometa u trećem kvartalu 2020

U trećem tromjesečju 2020. zrakoplovne tvrtke Lufthansa Grupe prevezle su 8.7 milijuna putnika, 20 posto prethodne godine. Ponuđeni kapacitet pao je na 22 posto na razini iz prethodne godine. Faktor opterećenja sjedala iznosio je 53 posto, 33 postotna boda ispod prošlogodišnje brojke. Teretni kapacitet pao je za 47 posto zbog nedostatka kapaciteta putničkih zrakoplova. Pad prodanih teretnih kilometara iznosio je 34 posto. To odražava 14-postotni bod veći faktor tereta tereta od 73 posto.

Razvoj prometa u prvih devet mjeseci 2020

U prvih devet mjeseci zrakoplovne tvrtke Lufthansa Grupe prevezle su ukupno 32.2 milijuna putnika, 29 posto prošlogodišnjeg razdoblja. Ponuđeni kapacitet pao je na 33 posto u odnosu na prošlu godinu. Sa 68 posto, faktor opterećenja sjedala u ovom je razdoblju bio 15 postotnih bodova niži u odnosu na prošlu godinu. Teretni kapacitet pao je za 40 posto, a prodani teretni kilometri za 33 posto. To je rezultiralo za 7 postotnih bodova višim faktorom tereta od 68 posto.

pogled

“Ljudi širom svijeta imaju veliku želju da uskoro opet putuju. Zajedno s našim partnerima spremni smo i učinit ćemo sve što je u našoj moći kako bismo što brže ispunili ovu želju i uz najviše zdravstvene i sigurnosne standarde. Sada je najvažnije osigurati zdravstvenu zaštitu i slobodu putovanja, na primjer, putem široko rasprostranjenih brzih testova ”, kaže Carsten Spohr.

U predstojećim zimskim mjesecima očekuje se da će potražnja za zračnim prijevozom ostati niska zbog globalnog povećanja stope zaraze i s tim povezanih ograničenja putovanja. Zrakoplovne tvrtke Lufthansa Group prilagodit će stoga svoje prvotno planiranje i nudit će najviše 25 posto prošlogodišnjih kapaciteta od listopada do prosinca. Ovo dosljedno smanjenje kapaciteta osigurat će da letačke operacije i dalje daju pozitivan doprinos zaradi. Grupa Lufthansa koristi svoju strategiju čvorišta, koja joj omogućuje da nudi veze koje inače ne bi bile ekonomične kao veze od točke do točke tijekom ovog trenutnog tržišnog okruženja. Network Airlines koristi spajanje putničkih tokova u glavnim zračnim lukama Grupe.  

Kako bi se prilagodila dugoročnim promjenama na tržištu, Lufthansa grupa provodi opsežne mjere restrukturiranja u svim poslovnim jedinicama. U četvrtom tromjesečju Grupa očekuje da će to jednokratno rezultirati bezgotovinskim troškovima i troškovima restrukturiranja. Njihov iznos prvenstveno ovisi o daljnjem napretku pregovora sa socijalnim partnerima. Učinci će se rezervirati u Prilagođenom EBIT-u, za koji se očekuje značajan međugodišnji pad.

Očekuje se da će prosječni mjesečni odljev gotovine iz poslovanja, isključujući promjene u obrtnom kapitalu, kapitalnim izdacima i jednokratnim troškovima i restrukturiranju, biti ograničen na oko 350 milijuna eura u četvrtom tromjesečju. Očekuje se da će se prilagođeni slobodni novčani tok manje smanjiti u četvrtom tromjesečju u usporedbi s trećim tromjesečjem zbog znatno manjeg broja povrata ulaznica.

Grupa ostaje na putu povratka pozitivnom novčanom tijeku iz poslovanja tijekom 2021. Preduvjet za to je da stanje pandemije omogućuje povećanje kapaciteta na oko 50% razina prije krize.

Donesena je odluka o značajnom smanjenju operacija za naredne zimske mjesece. U zimskom redu letenja prometovat će 125 zrakoplova manje nego što je prvotno planirano. U administrativnim područjima odvijat će se samo aktivnosti koje su neophodne za operacije, zakonski zahtijevane ili povezane s potrebnim restrukturiranjem.

„Sad smo na početku zime koja će biti teška i izazovna za našu industriju. Odlučni smo da iskoristimo neizbježno restrukturiranje kako bismo dodatno proširili našu relativnu konkurentsku prednost. Težimo da ostanemo vodeća europska zrakoplovna grupa nakon završetka krize ”, kaže Carsten Spohr.

Lufthansa Group  Siječanj - rujan Srpanj - rujan
2020 2019 Δ  20202019 Δ  
Ukupni prihodiMio. EUR 10,99527,524-60% 2,66010,108-74% 
od toga prihod od prometaMio. EUR 7,40421,405-65% 1,7638,030-78%  
Operativna dobit Mio. EUR ‐5,8571,637-‐2,3891,220- 
Prilagođeni EBIT Mio. EUR -4,1611,715--1,2621,297- 
Neto dobit / gubitakMio. EUR ‐5,5841,038-‐1,9671,154- 
Zarada po dioniciEUR ‐10.792.18-‐3.802.43- 
         
Ukupna imovinaMio. EUR 39,01044,187-12%    
Operativni novčani tok Mio. EUR -1,5983,735--1,961 1,342 
Kapitalni izdaci (bruto)Mio. EUR 1,0232,785-63%126881-86%  
Prilagođeni slobodni novčani tok Mio. EUR -2,579685- -2,069 416 -  
         
Prilagođena EBIT maržau%    -37.86.2-44.0 bod.-47.412.8-60.2 bod. 
         
Zaposlenici sa 30.09.  124,534 138,350-10%    

O autoru

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...