Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Je li Trump svjestan da su međunarodna putovanja vrhunski američki izvoz?

One of the best-performing US exports largely flies under the radar: inbound international travel. Why does it count as an export if we’re not actually shipping anything abroad?

Jedan od najuspješnijih američkih izvoza uglavnom leti ispod radara: dolazna međunarodna putovanja. Zašto se to računa kao izvoz ako zapravo ništa ne isporučujemo u inozemstvo? Budući da podrazumijeva trošenje deviza na robu i usluge proizvedene u Sjedinjenim Državama - naime, posjetitelji iz inozemstva troše novac u američkim hotelima, restoranima i turističkim atrakcijama.

Kao što je navedeno u članku CNN-a i distribuiranom od strane Američkog udruženja za putovanja, predsjednik Donald Trump često govori o američkoj trgovinskoj ravnoteži i zadržavanju poslova kod kuće. Međunarodni posjetitelji Sjedinjenih Država ključni su za oboje.


Na "izvoz" se najčešće misli kao na materijalnu robu koja se prevozi brodovima-kontejnerima - automobilima, tekstilom i poljoprivrednim proizvodima poput kukuruza i pšenice. Države koje proizvode takve proizvode, a koje su među najteže pogođenim promjenjivim globalnim gospodarstvom, stvorile su razlike na izborima u studenom: Sjeverna Karolina, Michigan i Wisconsin, da nabrojimo samo neke.

Putovanja su već broj 1 izvoza usluga naše zemlje i sveukupni drugi najveći izvoz. S 246 milijardi američkih dolara međunarodna putovanja činila su 11.2% cjelokupnog američkog izvoza u 2016. Prema našoj analizi podataka američkog Ministarstva trgovine, u 87. smo uživali suficit u međunarodnoj putničkoj trgovini u iznosu od 2016 milijardi američkih dolara, veći od bilo kojeg drugog američkog sektora Ekonomija. Bez putovanja, trgovinski deficit zemlje od 500 milijardi dolara bio bi 17% veći.

Što se tiče poslova, putovanja su vodećih 10 poslodavaca u 49 država i Distrikta Columbia, podržavajući ukupno 15.1 milijuna američkih radnih mjesta. Najbolji dio? Ti su poslovi 100% "neizvozni"; jednostavno nije moguće ulogu konobara, službenika na recepciji ili turističkog vodiča prenijeti u kol centar u Bangladešu.


Sjedinjene Države prošle su godine primile više od 77 milijuna međunarodnih posjetitelja, od čega je polovica došla iz inozemstva (sve zemlje osim Kanade i Meksika), a potrošile su u prosjeku 4,337 američkih dolara po putovanju. Čak i neznatni pad tog zamaha mogao bi odmah izazvati mreškanje u cijeloj američkoj ekonomiji.

Doduše, izvršne naredbe predsjednika Trumpa o vizama i imigraciji mnogi smatraju nesuglasnima s ciljem dovođenja većeg broja posjetitelja na naše obale. Sigurnost je zasigurno hvalevrijedan cilj; Često kažem da bez sigurnosti ne može biti putovanja, o čemu najbolje svjedoči potpuni kolaps naše industrije neposredno nakon 9. rujna.

No, administracija nije razjasnila da Sjedinjene Države i dalje prihvaćaju i cijene legitimne međunarodne poslovne i rekreativne putnike. Podaci koji ukazuju na ublažavanje potražnje za putovanjem u Sjedinjene Države vjerojatno se mogu pripisati izvršnoj naredbi o vizama i imigraciji od 27. siječnja, prema više organizacija koje prate statistiku putovanja.

Bijela kuća mora brzo krenuti u ispravljanje negativne percepcije putovanja u Sjedinjene Države kako bi imala nadu u postizanje svojih navedenih ekonomskih ciljeva poboljšanja trgovinske bilance SAD-a i zaštite kvalitetnih radnih mjesta u zemlji.

Osim što je u svoju javnu retoriku o nacionalnoj sigurnosti uključila više "poruke dobrodošlice" u vezi s legitimnim putnicima, Trumpova administracija može pomoći u jačanju međunarodnog tržišta putovanja poduzimanjem konkretnih koraka za podršku nekim drugim politikama izvan sfere nacionalne sigurnosti. Za pamet:

Zaštitite sporazume o otvorenom nebu. Ti sporazumi sprečavaju vlade - i našu i naše ugovorne partnere - da se miješaju u probleme poput ruta ili cijena na tržištu putničkog zrakoplovstva. Oni su nesumnjivo bili velika blagodat za američko gospodarstvo, dovodeći više posjetitelja i dodajući zrakoplovne mogućnosti - često jeftine i visoke vrijednosti - za američke potrošače. Gotovo dvije godine sporazumi su bili izloženi zlonamjernom napadu domaćih zračnih prijevoznika Velike tri (American, Delta i United) i njihovih sindikata u pokušaju suzbijanja konkurencije stranih prijevoznika. Vraćanje Otvorenog neba bilo bi puko ekonomsko ludilo.

Nastavite podržavati Brand USA. Međunarodno putničko tržište je brutalno konkurentno, a prije 2011. Sjedinjene Države nisu imale nacionalni entitet koji ga promovira kao odredište. To se promijenilo kada je Kongres stvorio brand USA koji tržište Sjedinjenih Država plasira u inozemstvo putem oglašavanja i pružanja pomoći i pomoći putnicima. Brand USA za to ne troši dolar poreznih obveznika, oslanjajući se na naknade prikupljene od međunarodnih posjetitelja. Organizacija je mjerljivo povećala količinu dolaznih putovanja - i sada je njena misija promocije Sjedinjenih Država kao dobrodošlice i jedinstvene destinacije kritičnija nego ikad. Ako dopustimo da naši marketinški napori zastave, konkurenti poput Francuske i Kine rado bi ugrabili naš dio globalne putničke pite.

Nastavite ponavljati poziv na ulaganja u infrastrukturu. Naše zračne luke notorno zaostaju za najsuvremenijim objektima u Europi, Aziji i na Bliskom Istoku - uključujući mnoge izvrsne projekte koji su relevantni za sigurnosne napore. Naglasak predsjednika Trumpa na infrastrukturnim pitanjima je dobrodošao.

Svaki plan za rješavanje američkog trgovinskog deficita i promicanje snažnog otvaranja novih radnih mjesta u zemlji mora nužno uključivati ​​potporu savezne politike za dolazna međunarodna putovanja. Predviđam da ćemo vidjeti kako brojni elementi gornjeg plana postaju dijelom programa Trumpove administracije, što bi bilo priznanje stvarnosti da je zdravo i rastuće američko gospodarstvo ono koje ostaje povezano sa svijetom.