Zrakoplovne tvrtke nadaju se da ih jeftine cijene mogu spasiti

Ako ste tražili onu jeftinu avionsku kartu, ovo je možda vrijeme da rezervirate.

Ako ste tražili onu jeftinu avionsku kartu, ovo je možda vrijeme da rezervirate. Houston Chronicle kaže da je zbog sve dublje recesije financijske krize u zemlji zrakoplovne tvrtke “drastično smanjile neke cijene karata kako bi popunile prazna mjesta. Koliko će dugo trajati, može se nagađati, ali oni koji promatraju cijene se čude strmim padovima.” Tom Parsons s BestFares.coma kaže za Chronicle: “Ovo bi mogao biti jedan od naših posljednjih uraa. Nikada nisam vidio da cijene zrakoplovnih karata ovako padaju iz godine u godinu.”

Bob Harrell iz Harrell Associates, grupe koja prati cijene karata, kaže za Chronicle da su domaće cijene karata za slobodno vrijeme pale za oko 14% u odnosu na prethodnu godinu. Idete u inozemstvo? Chronicle kaže da su "cijene karata za europske glavne gradove London, Pariz i Rim pale za oko 35% u odnosu na vrhunske razine." Chicago Tribune dolazi do sličnog otkrića, pišući: "Očajnički želeći prodati mjesta u sve praznijim avionima, zrakoplovni prijevoznici snižavaju cijene zrakoplovnih karata za glavna prekomorska odredišta u Europi i Australiji."

Do pada cijena karata dolazi jer zračni prijevoznici pokušavaju uravnotežiti zadržavanje popunjenosti zrakoplova, a istovremeno ne dopuštajući da dno padne izvan razine cijena. Reuters piše “mjesečna izvješća o operacijama zračnih prijevoznika objavljena ovaj (prošlog) tjedna pokazala su naglo smanjenje prometa jer su prijevoznici smanjili kapacitete. Međutim, najviše zabrinjavajuće za zrakoplovne tvrtke bili su sve manji faktori opterećenja, koji mjere koliko je zrakoplov pun. American Airlines je, na primjer, rekao da je njegov faktor popunjenosti bio 73.9%, što je pad od 2.9 postotnih bodova u odnosu na veljaču 2008. Continental Airlines je izvijestio o faktoru popunjenosti od 72.9%, što je pad od 3.1 postotni bod u odnosu na godinu prije.”

Uz to, Reuters kaže da "američki zračni prijevoznici željno očekuju sezonu putovanja za ljetni odmor zbog povećanja broja rezervacija za slobodno vrijeme." Neki čelnici zrakoplovnih kompanija kažu da iza trenutnog pada stoji pad korporativnih putovanja, što daje nadu da bi Amerikanci na odmoru mogli pomoći u smanjenju usporavanja. "Ono što vidimo... trenutno je da je mekoća uglavnom u poslu, za razliku od slobodnog vremena", rekao je Reutersu prošli tjedan izvršni direktor US Airwaysa Doug Park. "Donekle potičete slobodno vrijeme nižim cijenama."

Ipak, pad cijena karata dolazi iako su zračni prijevoznici već napravili velika smanjenja kapaciteta tijekom prošle godine. No, ni to očito nije držalo korak s trenutnim padom potražnje. Stručnjaci kažu da to znači da bi zračni prijevoznik mogao dodatno smanjiti rasporede, iako je to vjerojatno malo vjerojatno dok ne prođe vrhunac ljetnog razdoblja putovanja. "Dođe li kasno ljeto ili jesen, morat će izrezati još 5 ili 10% iz sustava kako bi podigli cijene", kaže Parsons, promatrač cijena, za Chronicle. Konzultant za zrakoplovstvo Mike Boyd pogodio je istu strunu, rekavši za Chronicle da misli da će se "raditi na još smanjenja". Predviđa da će se cijene karata stabilizirati, kad ta smanjenja prođu, a čak bi se mogle ponovno povećati.

Ako se stvari ne poprave u doglednoj budućnosti, Los Angeles Times piše da bi "dugotrajni pad mogao zaustaviti slabije prijevoznike i ostaviti putnicima manje izbora i na kraju povratak na više cijene karata, rekli su analitičari i dužnosnici industrije." Giovanni Bisignani, izvršni direktor trgovačke grupe International Air Transport Association, kaže: „Industrija je u globalnoj krizi, a još nismo vidjeli dno. Zvona za uzbunu zvone posvuda.” Za sada, međutim, problemi zrakoplovne industrije vjerojatno znače povoljne cijene zrakoplovnih karata za mnoge potrošače. "Ovo nisu cijene koje ćemo vidjeti izvan recesije", rekao je za Reuters Rick Seaney, izvršni direktor stranice za istraživanje zrakoplovnih karata Farecompare.com.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...