Zračne luke moraju staviti putnike na prvo mjesto

Potrebe putnika treba staviti na prvo mjesto u okviru novih mjera namijenjenih poboljšanju
predstavljeno iskustvo zračnih putnika i ekonomska regulacija zračnih luka
danas ministar prometa Geoff Hoon.

Prema planovima, zrakoplovni regulator, Civil Aviation Authority (CAA),
dobit će novu primarnu dužnost promicanja interesa putnika. Zrak
putnici će također dobiti novog šampiona – 'Passenger Focus' – koji će
predstavljaju ih kao što to čine za korisnike željeznice i autobusa.

CAA će također dobiti novu sekundarnu dužnost da osigura da zračne luke
ispunjavaju svoje ekološke obveze. Od CAA-e se neće tražiti razvoj
vlastite politike zaštite okoliša, ali će imati zadatak osigurati da
ekonomska regulacija zračnih luka u skladu je s postojećim ekološkim
obveze zračnih luka.

Ministar prometa Geoff Hoon rekao je: „Želim staviti putnike u središte načina na koji se upravlja našim zračnim lukama – to će nam pomoći osigurati da dobijemo najučinkovitiji i najkonkurentniji mogući sektor zrakoplovstva.

“CAA nam je rekla da njihove trenutne dužnosti nisu jasne. Pitaju ih
kako bi se unaprijedili interesi i zrakoplovnih prijevoznika i putnika, bez spominjanja
tko prvi dođe. Danas otklanjam tu nejasnoću – putnik
mora doći na prvo mjesto.

“Putnici su nam rekli da iako su uglavnom zadovoljni svojim
iskustva zračnih luka, žele stvari poput više prostora za sjedenje, više toaleta,
bolje informacije o letovima i više karusela za prtljagu otvorenih u vrijeme gužve –
to su upravo ona pitanja za koja očekujemo da će CAA
adresu u obavljanju svoje nove dužnosti.”

Nove carine dio su paketa koji je osmišljen za poboljšanje gospodarstva
regulacija zračnih luka u Velikoj Britaniji. Mjere su razvijene na temelju
preporuke panela neovisnih stručnjaka, pod predsjedanjem profesora Martina
Cave, koji su imenovani u lipnju 2008. da preispitaju gospodarsku regulativu
UK zračne luke.

Druge predložene mjere koje su danas najavljene uključuju:

* Prijelaz na novi režim licenciranja za veće zračne luke: licenciranje – koje
je uobičajen u mnogim reguliranim industrijama – omogućuje veću fleksibilnost od
postojećeg sustava i omogućit će CAA-u da usmjeri regulatornu aktivnost gdje
a kada je to potrebno radi zaštite interesa potrošača. Tamo će
biti tri razine licence, koje postavljaju različite razine kontrole na zračne luke
ovisno o njihovoj tržišnoj snazi.

* Novi i pojednostavljeni žalbeni postupci koji će poboljšati pristup pravdi
za one na koje utječu regulatorne odluke.

* Mjere za poboljšanje ishoda za potrošače promicanjem financijskih i
operativnu otpornost zračnih luka, uključujući posebne obveze financiranja
CAA, te novi licencni uvjeti za veće zračne luke

Mjere su predmet konzultacija u trajanju od 12 tjedana, koje završavaju 1. lipnja 2009.