Budućnost za Air Serbia nakon što je Etihad Airways ukinuo airberlin i Alitaliju?

Etihad-Airways-partneri
Etihad-Airways-partneri

Alitalia i airberlin dio su mreže Etihad Airways Equity-Partner-Network. Etihad Airways uložio je blizu milijardu dolara u održavanje i talijanskih i njemačkih zračnih prijevoznika, a napokon je morao baciti ručnik i možda će sada morati smanjiti svoje gubitke i nazvati to lošom investicijom nakon što su obje zrakoplovne tvrtke zatražile zaštitu od bankrota.

Još jedno istaknuto ulaganje za nacionalnog prijevoznika iz UAE je Air Serbia.

Glasnogovornik Air Serbia rekao je za eTN: „Najnoviji događaji u airberlinu ne utječu na Air Serbia. Kao što je prethodno rečeno, Vlada Republike Srbije i Etihad Airways u potpunosti su predani strateškom partnerstvu s Air Serbia. Prijevoznik s nacionalnom zastavom započeo je postupak konsolidacije poslovanja, smanjenjem troškova i povećanjem učinkovitosti, kao odgovor na promjenu tržišnih uvjeta. Unatoč ozbiljnim izazovima s kojima se zrakoplovna industrija suočava na svjetskim razmjerima, položaj Air Serbia ostaje stabilan. Naš nacionalni zračni prijevoznik vodeći je prijevoznik u regiji s jakom mrežom letova koji opslužuju ukupno 42 odredišta u Europi, Mediteranu, Bliskom Istoku i Sjevernoj Americi, putničkim i teretnim uslugama. "

Austrijska Aviation.net izvijestila je da je Etihad Airways ranije odustao od sporazuma s Darwin Airlinesom i gurnuo prijevoznika u savez s podružnicom Adrie Airways.

Prema objavljivanju austrijskog zrakoplovstva, srbijanski mediji izvijestili su kako je financiranje Etihada za Air Serbia već smanjeno i možda će se pojaviti problemi za srpskog prijevoznika. Etihad je vlasnik 49%, srbijanska vlada 51% Air Serbia.

Prema izvještajima srpskih medija, Etihad je prodao Air Serbia skupe kredite. Istodobno, stare dugove iz vremena JAT-a pokrivali su srpski porezni obveznici. 2016. godine Air Serbia je od vlade dobila oko 40 milijuna eura.

Međutim, i srbijanska vlada i Air Serbia i dalje šute o svom aranžmanu i trenutnoj situaciji.

No riječ je da nema potrebe platiti novac Air Serbiau jer je zrakoplovna kompanija profitabilna.

Glasine o propadanju Etihadove partnerske mreže mogu i dalje biti podvala, ali sve indicije ukazuju na to da novac vlade UAE više ne teče slobodno u Etihad Airways prisiljavajući prijevoznika da smanji troškove.

Trenutno budućnost Air Serbia izgleda sjajno.

 

 

 

O autoru

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

1 Komentar
Najnoviji
Najstarije
Umetne povratne informacije
Pogledajte sve komentare
Podijeli na...