Autobus ovdje staje! Inovativna tehnologija za transformiranje javnog prijevoza

Zamislite da nikada više ne morate pješačiti, čekati i frustrirati autobus, već je vozilo prikladno usmjereno izravno do vas, na zahtjev, u skladu s vašim vlastitim specifikacijama.

Takva je vizija RouteValet-a za izraelski javni prijevoz, koji je razvio inovativnu tehnologiju kojoj je cilj iz temelja promijeniti način funkcioniranja prometnih mreža. Više neće postojati fiksne stanice i rasporedi; umjesto toga, rute će biti fluidne i fleksibilne, ovisne o neposrednim potrebama javnosti.

Tvrtka je zamisao suosnivača rođenih u SAD-u, Mottija Sigela i Ilana Friedsona, čija mobilna aplikacija omogućava putnicima da unose svoje potrebe za prijevozom, a koji se zatim putem back-end platforme dostavljaju službenicima javnog prijevoza. Oni, pak, podatke u stvarnom vremenu prenose vozačima kako bi ih najučinkovitije usmjerili na kupca.

Govoreći za The Media Line, Sigel je proširio koncept: „Pojedinac unosi svoje mjesto, odredište, vrijeme kada želi stići, a zatim im aplikacija pruža mogućnosti prijevoza. Kad odaberu vožnju, preuzimaju obvezu.

„Uzimamo te podatke,“ razradio je, „šalju ih tvrtkama za javni prijevoz i kažu da smo sada prikupili zahtjev za vožnju te osobe i zahtjev za vožnju te osobe. Zatim ih agregiramo i usmjerimo vozni park kako bismo omogućili te vožnje. "

Aplikacija uključuje čitav spektar tranzitnih mogućnosti, multimodalnu uslugu koja pruža vrijeme i očekivane cijene putovanja automobilom, autobusom, vlakom, taksijem - ili kombinaciju ovih elemenata - kako bi se osoba dovela od točke A do točke B na najbrži i najisplativiji način.

„Ovdje postoji dobit za sve“, objasnio je Sigel, „za tvrtke javnog prijevoza jer njihova vozila ne sjede besposleno u prometu ili se zaustavljaju tamo gdje ih nitko ne čeka. To operaterima omogućuje uštedu priličnog novca - čak trideset posto njihovih ukupnih troškova.

"Što se tiče jahača, iz potpuno istih razloga on ili ona mogu smanjiti vrijeme putovanja do 15%."

Sigel i Friedson preselili su se u Izrael u tinejdžerskoj dobi, prije nego što su na kraju postali sustanari u izraelskom Technionu, glavnom tehnološkom institutu u zemlji. U to je vrijeme Sigel, koji je glavni izvršni direktor tvrtke, studirao strojarstvo, dok Friedson, glavni tehnološki direktor, ima predznanje iz biotehnologije.

Ideja o poslu nastala je prije godinu dana, kada se Sigel vozio uberom između Teanecka, New Jerseyja i New Yorka. Tada se upalila žarulja: Zašto nitko nije napravio Uber za javni prijevoz? Odmah je nazvao Friedsona, koji ima pola desetljeća iskustva u velikim podacima i strojnom učenju, da prenese ideju.

"Pa, možda bismo trebali", predložio je Friedson kao odgovor; "Pa imamo", primijetio je Sigel s cerekom.

Manje od godinu dana kasnije, RouteValet trenutno pregovara s četiri tranzitna operatera s ciljem pokretanja pilot programa idućeg ljeta. Kako bi predstavila koncept, tvrtka za početak cilja na područja s malim uslugama, postupno se šireći u gušće naseljena područja kako ljudi usvajaju proizvod.

“Ova aplikacija uzima u obzir cjelokupni prijevozni sustav”, objasnio je Friedson za The Media Line, “dok ostale usluge promatraju samo ono što je najbolje u pogledu pojedinačne vožnje ili pojedinačnog autobusa, ne uzimajući u obzir ukupne učinke.

"Prije dva tjedna," nastavio je, "Sveučilište Kalifornija u Davisu izašlo je s izvješćem koji pokazuje da su sve ove aplikacije za dijeljenje vožnje zapravo povećale promet. Suprotno tome, mi pristupamo odozgo prema dolje i pritom svi pobjeđuju, čak i oni koji nisu dio aplikacije. "

Da bi unovčila pothvat, tvrtka će koristiti "model kreditne kartice", zarađujući postotak prihoda koji javni operater ostvari od svake rute koju je platio krajnji korisnik.

Novoosnovano poduzeće sa sjedištem u Izraelu nedavno je dobilo vrlo željenu potporu glavnog izraelskog znanstvenika - 1 od samo oko 100 dodijeljenih - i osvojilo je nagradu u iznosu od 10,000 USD na prestižnom natjecanju koje je vodila Ford Motor Company.

IZVOR: TheMediaLine