Prepreke za posjetu otočnoj državi ostaju

Nakon gotovo pet desetljeća u kojem SAD

Nakon gotovo pet desetljeća u kojima je američkim putnicima uglavnom bio zabranjen odlazak na Kubu, odluka predsjednika Baracka Obame da znatno smanji granice putovanja mogla bi otok učiniti ponovno dostupnim velikom broju američkih posjetitelja.

No, značajne logističke i pravne prepreke ostaju prije nego što se Amerikanci mogu masovno nahrliti u rum barove u Havani.

Obamina administracija u ponedjeljak je objavila da ukida ograničenja za obiteljska putovanja i novčane transfere na Kubu, iako je i dalje na snazi ​​širi ekonomski embargo koji je predsjednik John F. Kennedy uveo 1962. godine. Nova pravila putovanja primjenjuju se na američke građane i stanovnike SAD-a s članovima obitelji na otoku.

Zakoni uvedeni u Senatu i Zastupničkom domu posljednjih tjedana išli bi još dalje, ukidajući ograničenja putovanja za sve Amerikance i stanovnike SAD-a. Računi imaju dvostranačke sponzore, ali nije jasno hoće li uskoro izaći na glasanje.

Pomak koji je Bijela kuća najavila u ponedjeljak vjerojatno će potaknuti značajan porast posjeta Amerikanaca Kubi. Ipak, Kuba je daleko od preuzimanja uloge koju je imala kao leglo američkog turizma prije izbijanja kubanske revolucije pedesetih godina. "To se neće dogoditi samo preko noći", rekao je Kirby Jones, predsjednik Alamar Associates, konzultantske tvrtke u Bethesdi u državi Md., Koja savjetuje tvrtke o Kubi.

Američka turistička poduzeća već dugo gledaju na Kubu, najveći karipski otok, kao na perspektivno buduće tržište. Iako je njezino gospodarstvo klonulo usred pola stoljeća autoritarne vladavine, Kuba još uvijek pleni maštu putnika željnih razgledavanja njezinih plaža, bujnih planinarskih staza i krajolika Havane iz kolonijalnog doba.

Desetljećima su zemlju posjećivali milijuni turista, uglavnom iz Europe, Kanade i Latinske Amerike. Prema kubanskom Uredu za nacionalnu statistiku prošle je godine posjetilo više od 2.3 milijuna putnika. Nedavno izvješće američke Komisije za međunarodnu trgovinu, savezne agencije, predviđa da će milijun Amerikanaca godišnje na kraju posjetiti Kubu ako to bude dopušteno.

Kako je posljednjih godina rastao međunarodni turizam, kubanska je vlada proširila zračne luke. Isto tako, hotelski inventar u zemlji, iako gomila raspadajućih starih državnih zgrada i novijih nekretnina kojima upravljaju strani partneri, raste - s nešto više od 50,000 56,000 soba početkom desetljeća na gotovo 2007 XNUMX krajem XNUMX., prema vladinim ličnostima.

Samo 90 milja od južnog vrha Floride, Kuba bi bila kratki skok za većinu glavnih američkih zrakoplovnih kompanija. Delta Air Lines Inc., Continental Airlines Inc. i American Airlines korporacije AMR Corp., koja upravlja velikim čvorištem u Miamiju, imaju čvorišta iz kojih bi zrakoplovi mogli doći na otok za otprilike dva sata ili manje.

Ali za sada je pristup otoku iz SAD-a vrlo ograničen. Trenutno se putnici iz Kube iz SAD-a oslanjaju na turoperatore koji organiziraju čarter letove koji su ovlašteni za putovanje. Glavnim zrakoplovnim kompanijama trebala bi vlada da pregovaraju o bilateralnom zrakoplovnom sporazumu s Kubom prije nego što započnu redoviti linijski prijevoz. Čak i nakon što je predsjednik Jimmy Carter 1977. godine ublažio pravila putovanja na Kubu, nije se pregovaralo o takvom sporazumu prije nego što je predsjednik Ronald Reagan ponovno uspostavio debelu zabranu.

"Željeli bismo letjeti tamo, ali trenutno nemamo pojma kakav bi bio pravni okvir", rekao je Ben Baldanza, izvršni direktor tvrtke Spirit Airlines Inc., zrakoplovne tvrtke Miramar, država Fla., Koja leti cijelim Karibima i dijelovi Latinske Amerike. Predstavnici Delta, American i Continental kontaktirani prošlog tjedna odbili su komentirati eventualne planove Kube.

Tvrtke za krstarenje, koje redovito plove oko Kube karipskim itinerarima, moraju procijeniti zadovoljavaju li lučke ustanove u zemlji logističke i sigurnosne potrebe svojih brodova. Čak su i u razvijenim zemljama popularne luke lako preopterećene, što opterećuje učinkovitost lučkih poziva i izleta na obalu.

Neka europska plovila već dugo navode u kubanskim lukama, ali mnogi to izbjegavaju jer embargo Washingtona zabranjuje brodovima koji posjećuju Kubu pristajanje u američkim lukama.

Čak je i Fidel Castro ponekad obeshrabrio posjete kruzerima. 2005. godine otpustio je strane brodove kao „plutajuće diverzije [koje] posjećuju zemlje kako bi ostavile svoje smeće, svoje prazne limenke i papire za nekoliko jadnih centi“.

Američka obalna straža također je odredila Kubu kao jednu od 11 zemalja, uključujući Siriju, Iran i Venezuelu, čiji lučki operateri ne čine dovoljno da osiguraju plovila od terorističkih prijetnji. To znači da bi prema propisima američke obalne straže brodovi koji posjećuju Kubu morali dodati naoružane straže na brodove dok su usidreni u kubanskim lukama i drugim stepenicama veće sigurnosti.

"Kuba je na našoj vrućoj listi, ali puno je toga što bismo morali pogledati prije nego što smo odlučili ići", rekao je Tim Rubacky, glasnogovornik tvrtke Oceania Cruises iz Miamija, privatnog operatora luksuznih krstarenja. "Gotovo je stvar ublažavanja očekivanja."

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...