DOT-ov LaHood kaže da je vladina tajna za ptice

WASHINGTON - Vlada objavljuje svoje zapise o desecima tisuća sudara ptica sa zrakoplovima, poput nesreće koja je let 1549 US Airwaysa dovela u rijeku Hudson.

WASHINGTON - Vlada objavljuje svoje zapise o desecima tisuća sudara ptica sa zrakoplovima, poput nesreće koja je let 1549 US Airwaysa dovela u rijeku Hudson.

Ministar prometa Ray LaHood, poklanjajući se obećanju Obamine administracije o većoj otvorenosti, odustao je od kontroverznog prijedloga da se evidencija drži u tajnosti.

LaHood je rekao kako je Bijeloj kući nedavno bilo ugodno objavljivati ​​dopise o tajnim ispitivanjima osumnjičenih za terorizam, pa je bilo teško opravdati plan Savezne uprave za zrakoplovstvo da uskrati informacije o pticama koje lete po zračnim lukama.

"Javno objavljivanje je naš posao", napisao je LaHood u srijedu na svom službenom blogu. "Promjena u transparentnosti vlade počinje i sretni smo što smo dio toga."

FAA je u priopćenju navela da će podatke objaviti na internetu u petak.

Zračne luke i zračni prijevoznici dobrovoljno su izvještavali FAA o napadima ptica gotovo dva desetljeća. FAA objavljuje neke od informacija, ali je agencija prakticirala da taji posebne podatke o zračnim lukama i zračnim prijevoznicima, onemogućujući javnosti da sazna, na primjer, koje zračne luke imaju ozbiljan problem s pticama, a koje nemaju.

Do sada su dužnosnici FAA -e govorili kako je potrebno držati određene podatke u javnosti jer bi to moglo obeshrabriti dobrovoljno izvještavanje. Podaci bi također mogli biti neugodni za neke zračne luke s većim brojem napada ptica.

Nakon što je US Airways odustao, Associated Press zatražio je pristup FAA -inoj bazi podataka o napadima ptica, koja sadrži više od 100,000 izvještaja o napadima.

Dok je još obrađivao zahtjev AP -a o Zakonu o slobodi pristupa informacijama, FAA je 19. ožujka tiho objavila prijedlog u Federalnom registru za čuvanje tajnih podataka o tome gdje i kada se događaju napadi ptica. Dalo je 30 dana za javni komentar.

Jedno iznenađenje među komentarima javnosti koje je FAA primila bio je odgovor primarne trgovačke grupe za američke zračne luke. Vijeće zračnih luka International-North America kazalo je FAA-i da su zračne luke članice podijeljene po tom pitanju pa "ne može zauzeti stav koji podržava niti se protivi" tajnosti.

Debby McElroy, izvršna potpredsjednica vijeća, rekla je da je LaHood odlučio objaviti podatke, FAA bi trebala pružiti objašnjenja "kako bi pomogla javnosti i medijima u odgovornoj upotrebi podataka".

Primarna odgovornost za smanjenje napada ptica pada na zračne luke, koje često imaju opsežne programe za odvraćanje ptica od gniježđenja u blizini.

Većina udara ptica događa se tijekom polijetanja i slijetanja kada avioni lete na manjim nadmorskim visinama. Ne prijavljuju se mnogi napadi ptica, osobito oni koji uključuju male ptice i nema oštećenja zrakoplova.

Piloti avioprijevoznika svojoj tvrtki obično prijavljuju dovoljno ozbiljne udare koji mogu nanijeti štetu. Mehaničari zračnih prijevoznika ponekad otkrivaju oštećenja ptica tijekom opsluživanja aviona, a aerodromsko osoblje koje čuva piste od krhotina često pronalazi mrtve ptice.

U srijedu je Nacionalni odbor za sigurnost prometa objavio pismo koje se ne slaže s planom FAA -e. Vršitelj dužnosti predsjednika NTSB -a Mark Rosenker rekao je u pismu da bi zadržavanje podataka moglo omesti sposobnost neovisnih istraživača da uspoređuju razinu napada ptica od strane pojedinih zračnih luka i zračnih prijevoznika.

Takve usporedbe su "valjane" i mogle bi pomoći sigurnosnim naporima, navodi se u pismu.

"Odbor za sigurnost vjeruje da je javni pristup svim podacima u FAA bazi podataka o napadima na divlje životinje ključan za analizu i ublažavanje problema napada divljih životinja, pa se odbor snažno ne slaže s prijedlogom FAA -e da se ograniči javni pristup tim podacima", rekao je pismo.

Odbor za sigurnost preporučio je FAA -i 1999. godine da zahtijeva od zračnih prijevoznika da prijavljuju sve napade ptica, no agencija se umjesto toga odlučila pridržavati dobrovoljnog sustava izvještavanja iako službenici FAA -e priznaju da se na kraju prijavi samo mali dio napada ptica.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...