Zrakoplovne tvrtke: Nema voska, nema leta?

Prava letača: Bez voska, bez leta
Zrakoplovne tvrtke: Nema voska, nema leta?
Avatar Harryja Johnsona
Napisao Harry Johnson

Tko bi rekao da će zrakoplovne kompanije biti najveće navijačice za novo Covid-19 cjepivo?

Da, zrakoplovna industrija najviše se zalaže za sve što će vratiti kupce i vratiti povjerenje u letenje.

Qantas pokrenuo je loptu prošlog mjeseca kada je njegov glavni izvršni direktor izjavio da bi zrakoplovne tvrtke diljem svijeta trebale razmotriti provođenje politike "bez cijepljenja, bez letenja" kako bi ljudi ponovno počeli letjeti.

Kao odgovor na najavu Qantasa, Delta je rekla da će pokrenuti nove protokole testiranja na COVID kao dio napora da se ukloni potreba za karantenom.

Zatim je American Airlines predstavio svoju novu softversku aplikaciju pod nazivom VeriFLY, kako bi pojednostavio zahtjeve za putovanja zbog ograničenja COVID-a.

Na teren su također ušli i lobisti zrakoplovnih kompanija, Međunarodna udruga zračnog prijevoza (IATA) s “digitalnom zdravstvenom putovnicom” koja bi putnicima omogućila pohranjivanje informacija o cijepljenju i testiranju koje zahtijevaju zrakoplovne tvrtke i vlade. IATA je rekla da će ova mobilna aplikacija biti besplatna za putnike i da će ostvariti prihod od malih troškova za zrakoplovne prijevoznike.

Azijske vlade slijedile su primjer s glasnogovornicima AirAsia i KoreanAira koji su se složili da će zahtjev za cjepivom postati trend u Aziji i uvjet za ukidanje zahtjeva za karantenu. Air New Zealand dogovoren, ali će blisko surađivati ​​s vlastima.

Je li ovo samo PR motiviran potez? Ili će cjepiva biti obavezna za sve međunarodne putnike?

Ovaj koncept nije ništa novo. To traje godinama.

Svaka država diljem svijeta zahtijeva od zrakoplovnih prijevoznika da provjere ispunjava li putnik uvjete za ulazak prije nego što prihvate klijenta, te provjeru cijepljenja između ostalog. Dokaz o cijepljenju bio je uvjet za putnike za ulazak u brojne zemlje. Dakle, ništa se nije promijenilo, koncept nije ništa novo, to će jednostavno biti još jedan zahtjev kojeg će zrakoplovni prijevoznik morati ispuniti.

O autoru

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...