Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Promjena bogatstva za zrakoplovnu industriju Tanzanije

AirTanzania
AirTanzania
Napisao Alain St.Ange

Tanzanija želi indijske turiste. A ova prilika signalizira promjenu bogatstva za zrakoplovnu industriju Tanzanije.

Tanzanijski nacionalni prijevoznik Air Tanzania, oživljen prije jedva dvije godine, jer nastoji igrati veću ulogu na regionalnom afričkom zrakoplovnom tržištu, kojim dominiraju Etiopija, Kenija i Ruanda.

Tanzanijski prvi zrakoplov Dreamliner trebao bi sletjeti u međunarodnu zračnu luku Julius Nyerere popodne u ponedjeljak 9. srpnja, nakon što je odgodio isporuku za dva dana. Avion je prošli tjedan uspješno prošao testni let na polju Paine u Seattlu u Washingtonu, a pratit će ga rukovoditelji proizvođača Boeinga i proizvođača motora Trent Rolls-Royce. Očekuje se da će ih primiti predsjednik Tanzanije John Magufuli.

Zrakoplov bi trebao sletjeti u ponedjeljak u 3 sati po lokalnom vremenu, nakon što je završio 22-satni let kroz Europu za opskrbu gorivom. Air Boaing 787-8 Dreamliner tvrtke Air Tanzania pokretat će se najnovijom verzijom Trenta 1000 TEN (potisak, učinkovitost i nova tehnologija). Ovaj će motor pokretati sve tri verzije Boeinga 787 i nudi do tri posto nižu potrošnju goriva od svojih konkurenata.

Motor pomaže Dreamlineru da postigne 20 posto veću učinkovitost od zrakoplova koji zamjenjuje, kao i da prepolovi trag buke zrakoplova prethodne generacije. U zrakoplovu, koji je kršten "Kilimanjaro-Hapa kazi tu", Air Tanzanija će od rujna početi s radom na interkontinentalnim linijama do Mumbaija.

Promjena u sreći

Prije dva tjedna direktor komercijalnog i poslovnog razvoja zrakoplovnih kompanija Patrick Ndekana rekao je da će zrakoplov Dreamliner letjeti do Mumbaija tri puta tjedno, što je njegov prvi let izvan kontinenta.

U ožujku je Air Tanzania rekla da će 787 Dreamliner biti njezin vodeći zrakoplov dok obnavlja i povećava svoju flotu.

Program poboljšanja flote Air Tanzanije, koji je vidio EastAfrican, uključuje kupnju šest zrakoplova, uključujući tri zrakoplova Bombardier DASH8 Q400 - od kojih su dva isporučena u rujnu 2016., a koji sada koristi za svoje domaće rute između Dar es Salaama i Komorskih otoka , Mwanza, Kigoma i Mtwara.

Također je dobio jedan Bombardier DASH8 Q400 u lipnju prošle godine. Plan pokazuje da bi do srpnja Air Tanzania trebala upravljati flotom od sedam zrakoplova, jer od 8. upravlja jednim Bombardier DASH300 Q2011.

Zrakoplovna kompanija dobit će i još dva nova Bombardier CS300 nakon što je državna letačka agencija finalizirala kupoprodajne ugovore s američkim proizvođačem Boeing Commercial Airplanes i kanadskim Bombardier Inc.

Prije dvije godine Tanzanija je odlučila razviti program za obnovu svog nacionalnog prijevoznika, koji je obuhvaćao kupnju šest novih zrakoplova između 2016. i 2018., plaćanje dugova i osiguranje početnog kapitala, poboljšanje i modernizaciju poslovnih sustava.