Samovozeći taksiji: Što je sa sigurnošću i iskustvom?

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Pretplatite se na naš YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
saferycar

Gradimo najiskusnijeg vozača na svijetu. Ovo je poruka na Waymo web mjestu, no činilo se da je sigurnosni vozač Waymo zaspao dok je za upravljačem uzrokovao nesreću nakon što je nehotice isključio upravljački softver.

“Još uvijek pronalazite vozača koji upozorava kad vozite taksi na Havajima. Taksisti u Honoluluu rade za Charleyev taksi moraju proći test na tvrtkama  Simulator vožnje. ", Kaže Dale Evans, autor ovog eTN stupca. Dale je predsjednik Charleyevog taksija u Aloha Država Havaji. Njena tvrtka ima vrlo jedinstven pristup i uložila je velika sredstva u sigurnost, sigurnost i kvalitetnu uslugu.

U Waymo'su u Phoenixu, tvrtka je vratila sigurnosne vozače za kotače svojih naprednijih vozila, koja već neko vrijeme rade bez takvih vozača, a u svojoj široj floti, tvrtka je dodala suvozače u svoje dnevne smjene kao kao i njezino noćno pomicanje vremena. Suvozači su dio Waymoovih napora da svoje sigurnosne vozače drži u pripravnosti i Informacija izvještava da je tvrtka također instalirala kamere usmjerene na lica vozača u svrhu praćenja kada možda kimaju glavom.

Waymo je započeo kao Googleov projekt samovozećih automobila 2009. Danas smo neovisna tvrtka za tehnologiju samovozećih automobila koja ima za cilj osigurati sigurno i jednostavno kretanje svima - bez potrebe za bilo kime na vozačkom mjestu.

Waymo je samovozna tvrtka za razvoj tehnologije. Podružnica je tvrtke Alphabet Inc. Waymo je nastao kao Googleov projekt prije nego što je u prosincu 2016. godine postao samostalna podružnica. Waymo trenutno provodi suđenje autonomnoj tvrtki za prijevoz automobila u Phoenixu u državi Arizona.

Evo kako je Waymo započeo, prema objavama na blogu tvrtke:

2009. Počeo je Googleov projekt samovozećih automobila
Započeli smo izazov voziti potpuno autonomno preko deset neprekidnih ruta od 100 kilometara u našim vozilima Toyota Prius. Mjesecima kasnije uspjeli smo voziti red veličine veći nego što je ikad vožen autonomno.
2012. Više od 300,000 kilometara samovozenih
Našoj smo floti dodali Lexus RX450h i nastavili samostalno voziti autocestama s test vozačima. Pozvali smo neke Googleove zaposlenike da započnu rano testiranje naše tehnologije na autocestama, koristeći naše automobile za radna i vikend putovanja.
2012. Premješten na složene gradske ulice
Fokus smo preusmjerili na složenije okruženje gradskih ulica s pješacima, biciklistima, radovima na cestama i još mnogo toga. Steve Mahan iz slijepog centra Santa Clara Valley proveo je svoju prvu probnu vožnju na vozačkom mjestu, u pratnji testnog vozača.
2015. „Krijesnica“ prvi put je krenula na javne ceste
Istražili smo kakvi bi mogli biti potpuno samovozeći automobili dizajnirajući od temelja novo referentno vozilo, nadimak "Firefly". Ovi su automobili imali prilagođene senzore, računala, upravljanje i kočenje, ali nisu imali upravljač ili pedale.
2015. Prva svjetska vožnja potpuno samostalno na javnim cestama
Steve nam se pridružio u još jednoj vožnji u našem automobilu, ali ovaj put bilo je drugačije. Vozio se potpuno sam u vozilu - bez upravljača, bez pedala i bez vozača - na javnim cestama u Austinu, TX.
Waymo, samovozna tehnološka tvrtka iz 2016. godine
Googleov projekt samovozećih automobila postao je Waymo, tvrtka za samovozeću tehnologiju koja ima za cilj olakšati i sigurno kretanje ljudi i stvari
2017. Predstavljen potpuno samostalni Chrysler Pacifica Hybrid monovolumen
Našoj smo floti dodali monovolumen Chrysler Pacifica Hybrid. Ovo je naše prvo vozilo izgrađeno na platformi za masovnu proizvodnju s potpuno integriranim hardverskim paketom, koji je Waymo novo dizajnirao u svrhu pune autonomije.
2017. Pokrenut program ranog jahača
Pozvali smo stanovnike Phoenixa u AZ-u da se pridruže javnom suđenju naših samovozećih vozila i pomognu oblikovati budućnost načina na koji će naši automobili raditi. "
Naša potpuno samovozeća vozila započela su testnu vožnju na javnim cestama, a da nitko nije bio na vozačkom mjestu. Uskoro će pripadnici javnosti moći koristiti ta vozila u svom svakodnevnom životu.
Ako su automobili bez vozača budućnost zemaljskog prijevoza, ako avioni koji lete bez pilota uskoro postanu stvarnost, čeka se da se vidi.
U međuvremenu su sigurni vozači ključni za uspjeh bilo koje organizacije zemaljskog prijevoza.
Zabrinutost zbog preuzimanja taksi svijeta od strane prijevoznika (TNC) mogla bi značiti tu i tamo uštedu dolara, ali što je s obučenim vozačem i sigurnošću?

Uber i Lyft su najpoznatije TNC tvrtke i šire se posvuda.

Autor ove kolumne Dale Evans iz Charleyev taksi bio kritičan i otvoren prema takvim operaterima.
Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail