Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Uskoro će biti u Strikeu: Flair Airlines

njuh
njuh

Kanadska unija javnih zaposlenika podnijela je 72-satnu obavijest o štrajku za Local 4060, predstavljajući 139 stjuardesa koje rade za ultra niskotarifne prijevoznike Flair Airlines.

Kanadska unija javnih zaposlenika podnijela je 72-satnu obavijest o štrajku za Local 4060, predstavljajući 139 stjuardesa koje rade za ultra niskotarifne prijevoznike Flair Airlines.

Flair Airlines je zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Kelowni, Britanska Kolumbija, Kanada. Opskrbljuje redovne putničke usluge u Kanadi, kao i usluge unajmljenog putničkog i teretnog prijevoza u Kanadi, Sjedinjenim Državama, karipskoj regiji i do odredišta širom svijeta iz svoje glavne baze u međunarodnoj zračnoj luci Edmonton.

Sindikat je izdao obavijest o štrajku nakon prosinca 5 posredovana sjednica s poslodavcem na kojoj dvije strane nisu uspjele postići dogovor o neriješenim stavkama, uključujući plaće i mirovine, kao i pitanja vremenskih kredita / rasporeda.

"Posljednjih nekoliko tjedana ovaj je poslodavac odlučno odbijao odstupiti od svog položaja dvoslojnih plaća i naknada, što je u osnovi nepravedno", rekao je nacionalni predstavnik CUPE Gary Yee, koji za pregovaračkim stolom predstavlja CUPE 4060.

„Flair se transparentno uključuje u strategiju zavadi i osvoji, čiji je cilj zabijanje klina između radnika kako bi se natjecao s ostalim ultra niskotarifnim prijevoznicima. Potpuno je nepravedno plaćati jednoj grupi stjuardesa 30 posto manje za obavljanje istog posla kao i ostale stjuardese. "

Flair baze u Kanada nalaze se u Toronto, Calgary, Edmonton, Kelownai Abbotsford.

Otkako je organiziran studenog 2017, Local 4060 pregovara s zrakoplovnom kompanijom gotovo godinu dana.

Obavijest o štrajku od 72 sata istječe u ponoć prosinca 10, stavljajući lokalno stanovništvo u legalni štrajk.

4060 stjuardesa CUPE 139 radi iz baza u Abbotsfordu, Kelowni, Calgaryju, Edmontonu i Torontu. Od ljeta 2018., kada je Flair preusmjerio svoj poslovni model s čartera na uslugu "ultra niskotarifnih prijevoznika" (ULCC), tvrtka nudi redovite letove do osam kanadskih i šest američkih gradova. Otkako je CUPE organizirao stjuardese Flair u studenom 2017., Local 4060 pregovara s zrakoplovnom kompanijom gotovo godinu dana.

• U izlaganju svog novog poslovnog modela ULCC, Flair je u početku tražio da se početna plaća postojećih članova od 33 USD / sat smanji za 10 USD / sat.

Ova je strategija doduše dio plana tvrtke da se natječe s ostalim proračunskim zrakoplovnim kompanijama kako bi ispunila svoj krajnji rezultat. Planovi za ostale mjere smanjenja troškova uključuju predstojeći Flair-ov prelazak na nove avione 737-800, koji će letjeti u omjeru 1:50 - smanjenje broja stjuardesa po putniku.

• Prema izvornoj strukturi plaća, postojeće stjuardese zarađuju mnogo manje od 33.20 USD / sat koliko im je plaćeno, na temelju stvarnih sati rada. Naknade za 80 sati mjesečno, plaćaju se samo za stvarno vrijeme leta, a ne za pripremu (uključujući ukrcaj putnika) ili dužnosti nakon leta. Ovaj rad dodaje 166 sati prosječnog radnog vremena mjesečno. • CUPE je već podnio razuman prijedlog - uključujući dvogodišnje zamrzavanje plaća - ali Flair ga je odbio razmotriti. Tvrtka je zvučala kao da tražimo još, što nikada nije bio slučaj. Postojeća struktura plaća postoji od 1. rujna 2016. godine.

Kad su članovi CUPE 4060 odgovorili na pokušaj povratka plaće tvrtke 98-postotnim štrajkom, Flairov sljedeći potez bio je pokušaj namještanja radnika jedni protiv drugih nudeći dvostruku strukturu plaća i mirovina - manje plaće i bez mirovine za budući zaposlenici koji rade isti posao kao i sadašnji zaposlenici. Novi zaposlenici zarađivali bi samo 23 dolara na sat, što iznosi nešto više od 10 dolara na sat kada se računaju svi sati rada izvan leta - manje od minimalne plaće za BC, Albertu i Ontario.

• CUPE je učinio sve napore da se vrati za pregovarački stol, ali Flair je odbio preispitati svoj dvorazinski prijedlog plaća, koji novim zaposlenicima isplaćuje niže plaće. Dvoslojna je klasična strategija poslodavca podijeli i osvoji, čiji je cilj usmjeravanje svih prema istoj (nižoj) stopi na kraju.

• CUPE je pokušao riješiti ovaj spor bez pribjegavanja radnim mjerama. Međutim, tvrtka je odbila prijedlog sindikata da se spor pošteno riješi arbitražom o kamatama.