Ruska državna nuklearna korporacija Rosatom ne namjerava napustiti svoje avanturističke ture na Sjeverni pol, pogotovo jer su karte za krstarenje za cijelu sezonu 2019 rasprodane.
"U početku su krstarenja postala dobar način da se podrži državno poduzeće Atomflot i pomogne mu u raspoređivanju njegove neaktivne flote ledolomaca", rekao je Maksim Kulinko, zamjenik šefa uprave Sjeverne morske rute i šef Rosatomovog odjela za razvoj NSR-a i obalnih teritorija.
“Trenutno se situacija radikalno mijenja, a to [krstarenje] trenutno nije prioritetni cilj. Ali mi to ne želimo napustiti ”, dodao je Kulinko.
Atomflot je podružnica ruske državne Rosatom grupe. Poduzeće sa sjedištem u Murmansku održava jedinu flotu ledolomaca na nuklearni pogon. Vlada je ledolomce počela koristiti za prijevoz turista do vrha svijeta 1991. godine.
Dužnosnik je naglasio da su krstarenja Arktikom koja pruža tvrtka sve popularnija među strancima. Putovanja putnicima omogućuju prelazak Arktičkog oceana na najmoćnijem ledolomcu na svijetu, istražujući povijesna mjesta na Zemlji Franza Josefa.
Prema Kulinku, ruska arktička flota u bliskoj će budućnosti dobiti nove ledolomce. To znači da će se neki od starijih ledolomaca koristiti za krstarenja Arktikom. Posljednjih je godina najveći sjeverni pol ledolomac s 50 godina pobjede na sjeverni pol odveo arktičke turiste.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- “Initially, cruises became a good a way to support the Atomflot state enterprise, and help it to deploy its idle fleet of icebreakers,” said Maksim Kulinko, deputy head of the Northern Sea Route Administration and the head of Rosatom's Department for Development of NSR and Coastal Territories.
- The voyages allow travelers to cross the Arctic Ocean on the world's most powerful icebreaker, exploring the historic sites on Franz Josef Land.
- “At the moment, the situation is radically changing, and it [cruise service] is currently not a top-priority goal.