Zračne luke JFK, LaGuardia i Newark elektrificiraju flote kopnenog prijevoza

0a1a-244
0a1a-244

Lučka uprava New Yorka i New Jerseyja kupit će 18 vozila Proterra Catalyst E2 za prijevoz do međunarodne zračne luke John F. Kennedy (JFK), međunarodne zračne luke Newark Liberty (EWR) i zračne luke LaGuardia (LGA), predstavljajući jedno od najvećih električnih vozila obveze autobusne flote bilo koje zračne luke u Sjedinjenim Državama. Šest električnih autobusa na baterije već je u službi JFK-a, a LGA i EWR će u 2019. rasporediti još šest.

"Lučka uprava nastavlja tražiti inovativne i ekološki prihvatljive načine za potporu rastu svojih zračnih luka", rekao je izvršni direktor lučke uprave Rick Cotton. "Pružajući održiviju zračnu luku i pružajući poboljšano putničko iskustvo, nastavljamo svoju predanost smanjenju emisije ugljika u agenciji."

Lučka uprava upravlja JFK-om, LGA-om i EWR-om, koji zajedno čine najprometniji zračni sustav u Sjedinjenim Državama. JFK opslužuje više od 59 milijuna putnika godišnje, uključujući većinu međunarodnih putnika bilo koje zračne luke u Sjedinjenim Državama, sa 32 milijuna godišnje. Pristupom električnim autobusima na baterije Proterra, vozači zračnih luka moći će uživati ​​u blagodatima tehnologije masovnog tranzita bez emisija, uključujući poboljšanu kvalitetu zraka u zajednici i moderno, tiše iskustvo vožnje.

Uvod JFK proširuje Proterrin otisak električnih vozila diljem istočne obale, podržavajući ciljeve New Yorka i New Jerseyja da povećaju transportnu otpornost, smanje zagušenja i poboljšaju kvalitetu zraka.

Uz dodatak JFK, LGA i EWR, sedam američkih zračnih luka sada je naložilo ili postavilo električne autobuse Proterra, uključujući međunarodnu zračnu luku Norman Y. Mineta San José iz Silicijske doline San Jose (SJC), međunarodnu zračnu luku Raleigh-Durham (RDU), međunarodnu zračnu luku Sacramento ( SMF) i Međunarodne zračne luke Honolulu (HNL), naglašavajući nedavni trend prema elektrificiranju zrakoplovnih flota zračne luke. Ranije ove jeseni, Senat je potpisao zakon o petogodišnjem zakonu o ponovnom autorizaciji FAA-e, kojim se proširuju sredstva za vozila s nultom emisijom i infrastruktura u okviru Programa dobrovoljnog zračnog prometa s malim emisijama (VALE). Američke zračne luke sada ispunjavaju uvjete za dodjelu bespovratnih sredstava po programu VALE u područjima koja nisu postignuta i koja se koriste za prijevoz putnika na lokacije izvan aerodroma u namjenskim ciklusima samo aerodroma, a financiranje FAA-e može se kombinirati s najmom baterije ili autobusa.

2016. godine lučka uprava osvojila je nagradu Zelena flota koja ju je prepoznala kao najzeleniju flotu među nacionalnim zračnim lukama. Korištenjem 18 baterijskih električnih autobusa Catalyst umjesto dizelskih vozila može se izbjeći približno 49.5 milijuna funti emisije CO2 tijekom 12-godišnjeg vijeka trajanja autobusa i uštedjeti više od 2 milijuna galona dizelskog goriva. Uz ekološke koristi, očekuje se da će novi električni autobusi pozitivno utjecati na dno lučke uprave zbog smanjenih troškova održavanja i rada.

"Ova implementacija predstavlja jednu od najvećih obveza prema vozilima bez emisije bilo koje zračne luke u SAD-u, a mi pozdravljamo cilj lučke uprave da svoju cjelokupnu autobusnu flotu pretvori u tehnologiju električnih vozila", rekao je Ryan Popple, izvršni direktor tvrtke Proterra. „Ponosni smo što pomažemo New Yorku i New Jerseyu da uvedu tehnologiju električnih autobusa u sustav lučkih luka. Zračne luke Kennedy, LaGuardia i Newark Liberty vrata su prema našoj zemlji. Čisti, tihi električni autobusi Proterra - dizajnirani i proizvedeni u Americi - ostavit će prekrasan prvi dojam na putnike iz cijelog svijeta. "

O autoru

Avatar glavnog urednika zadataka

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...