Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Zašto je Sri Lankan Airlines A330-200 parkiran u Colombu s jednim motorom koji nedostaje?

Srilankan330
Srilankan330

Airbus A330-200 iz Šri Lanke Airlines parkiran je na međunarodnoj zračnoj luci Colombo Bandaranaike s jednim motorom koji nedostaje i ne miče se.

Airline je u izjavi rekao da "želi pojasniti svoj stav u pogledu upotrebe jednog od svojih zrakoplova Airbus A330-200 koji nosi serijski broj MSN-1008 i CAASL registracijski broj 4R ALS."

Ovaj je zrakoplov kupljen 2017. godine kao dio uvjeta o kojima su se dogovorile prethodne uprave zrakoplovne tvrtke i iznajmljivač zrakoplova Aercap, kao nagodba protiv otkazivanja narudžbe četiri nova zrakoplova Airbus A350-900.

Međutim, konfiguracija kabine ovog zrakoplova, proizvedenog 2009. godine, nije prikladna za operacije SriLankan Airlinesa jer ima puno sjedala i minimalan razmak između sjedala u kabini poslovne klase.

Svi ostali zrakoplovi u floti SriLankan Airlinesa imaju dvoklasnu konfiguraciju poslovne i ekonomske klase, s određenim standardom udobnosti u sjedenju.

Stoga je prethodna uprava donijela odluku o iznajmljivanju ovog zrakoplova europskom zrakoplovnom prijevozniku. Međutim, nakon nekog vremena, ova je europska zrakoplovna tvrtka prekršila ugovor o najmu neplativši zakupnine. Primatelj također nije ispunio svoje obveze prema ugovoru o zakupu kako bi pripremio zrakoplov za primopredaju.

Inženjerski tim u SriLankanu izvršio je potrebne provjere održavanja kako bi zrakoplov bio spreman za let.

Uprava također istražuje mogućnost podzakupa ovog zrakoplova čarter operateru ili drugoj zrakoplovnoj kompaniji. Do tog vremena zrakoplov ostaje u BIA-i kao dio flote SriLankan-a, iako nije u uporabi iz gore spomenutih razloga, rekao je SriLankan Airlines.

Uobičajena je praksa u većini zrakoplovnih tvrtki da se različiti zamjenjivi dijelovi ili dijelovi, poput motora koji su hitno potrebni za operativni zrakoplov, vade iz zrakoplova koji nisu u neposrednoj uporabi, ako takvih dijelova nema na skladištu u zrakoplovu. trgovine rezervnih dijelova zrakoplovne tvrtke.

SriLankan je uklonio jedan od motora s ovog zrakoplova i postavio ga na drugi zrakoplov jer jedan od njegovih motora prolazi kroz neke radove na održavanju. Ti bi se dijelovi zamijenili prije davanja zrakoplova u zakup drugoj zrakoplovnoj kompaniji, čim se takav ugovor o zakupu potpiše za upotrebu ovog zrakoplova.

Današnja uprava SriLankan Airlinesa naglasila je da nije sudjelovala u odlukama u vezi s naručivanjem zrakoplova A350-900, koje se dogodilo 2013. godine; ili otkazivanje narudžbe u 2016. godini; ili kupnje zrakoplova A330-200 4R ALS koji nije prikladan za trenutni poslovni model zrakoplovne tvrtke.

“Uprava pokušava optimizirati upotrebu i povrat ulaganja u ovaj zrakoplov, kao i kod bilo koje druge imovine zrakoplovne tvrtke. Uprava također poduzima potrebne korake kako bi nadoknadila gubitke zrakoplovnoj kompaniji od relevantnih strana ”, rekao je SriLankan.