Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Istočnoafričke regionalne zrakoplovne tvrtke bore se za preuzimanje afričkog neba

Kenya-Airways
Kenya-Airways

Istočnoafričke regionalne zrakoplovne kompanije sada vode pobjedničku i poraženu bitku zbog afričkog neba kojom Kenya Airways, Ethiopian Airlines i South African Airways zapovijedaju već desetljećima u prošlosti.

Konkurencija oko afričkog neba bila je teška nakon što je nekoliko zemalja do kraja 2019. najavilo svoje planove oživljavanja svojih nekoć ugašenih zrakoplovnih prijevoznika, što je navelo tri vodeća zračna prijevoznika da uspostave strategije koje će im omogućiti da ostanu u krstarenju preko afričkog neba nebesa.

Poput "Novog vina u staroj boci", tanzanijska je vlada kupila šest novih aviona za pužeći Air Tanzania Company Limited (ATCL), nacionalni zračni prijevoznik Tanzanije koji posluje s gubicima od svog osnivanja 1977. nakon raspada istočnoafričke države. Airways (EAA) nekoć je bio u vlasništvu tri istočnoafričke države Kenije, Tanzanije i Ugande.

Tanzanijski predsjednik John Magufuli zapovjedio je cijelom vježbom za kupnju šest modernih zrakoplova, a zatim je predao nove zrakoplove ATCL-u, pod uvjetom da zrakoplovna tvrtka izvrsno posluje aktivnim poslovanjem i konkurencijom kako bi pobijedila dobro uspostavljene aviokompanije u Africi, kao i one koje posluju u Tanzaniji od drugih kontinenti.

Inaugurirajući dolazak novog Airbusa A220-300 koji je prošlog tjedna stigao od proizvođača u Kanadu, tanzanijski predsjednik rekao je upravi ATCL-a da osigura da se prijevoznik državne zastave ne pretvori u teret poreznim obveznicima.

Predsjednik je također obećao da će vlada kupiti još dva, moderna zrakoplova prije kraja ove i siječnja iduće godine u svojoj kampanji za obnovu nacionalnog nosača zastave.

Nacionalna zrakoplovna kompanija Tanzanije poslovala je puževim tempom preko afričkog neba, ne uspijevajući se uhvatiti s ostalim konkurentnim i učinkovitim stranim zračnim prijevoznicima, uključujući Kenya Airways, Ethiopian Airlines i South African Airways koji su uhvatili unosan turistički posao u ovoj afričkoj naciji.

Nakon nabave nove opreme, tanzanijska puževa zrakoplovna kompanija sada želi započeti letove za Zambiju, Zimbabve i Južnu Afriku te DR Kongo.

Šaljući udarne valove drugim regionalnim zrakoplovnim kompanijama, ostale istočnoafričke države sada nastoje ojačati svoje nacionalne prijevoznike do kraja 2019. godine, donoseći pojačanu konkurenciju u zrakoplovnoj industriji u regiji dok se zrakoplovne kompanije guraju za kupce.

Kenya Airways koja je imala gotovo monopol na ovim linijama usred pritužbi zbog pretjeranih optužbi, također želi ojačati svoje interkontinentalne letove na velike daljine prema Sjedinjenim Državama, Europi, Aziji i zapadnoj Africi.

Kenya Airways obavlja najmanje četiri dnevna leta od Nairobija do Dar es Salaama, pet dnevnih letova do Entebbea u Ugandi, četiri dnevna leta do Lusake u Zambiji i najmanje jedan dnevni let do turističkog grada Livingstone u Zambiji, te još dva grada u Zambiji

Ethiopian Airlines također želi uspostaviti čvorišta u južnom, središnjem dijelu i na Rogu Afrike. Zrakoplovna tvrtka sa sjedištem u Adis Abebi oživjela je neke zaustavljene nacionalne prijevoznike, uglavnom u regiji južne Afrike, gdje obavlja značajan broj letova.

Ethiopian Airlines potpisao je dionički ugovor s glavnom razvojnom agencijom Zambije o ponovnom lansiranju prijevoznika zastavom južnoafričke države po početnim troškovima od 30 milijuna američkih dolara, što će omogućiti da vodeća zrakoplovna kompanija s roga Afrike stekne 45 posto udjela u tvrtki Zambia Airways, treba ponovno pokrenuti nakon više od dva desetljeća na terenu.

Prema novom paktu potpisanom prošle godine, zambijska vlada bit će većinski dioničar s 55 posto udjela, dok će Ethiopian Airlines preuzeti preostali udio od 45 posto. Airlines također nastoji uspostaviti čvorišta u južnom, središnjem dijelu i na Rogu Afrike.

U svibnju prošle godine Ethiopian Airlines rekao je da je u pregovorima s Čadom, Džibutijem, Ekvatorijalnom Gvinejom i Gvinejom o uspostavljanju prijevoznika putem zajedničkih ulaganja. Cilj mu je također bio stvoriti novu zrakoplovnu kompaniju u Mozambiku koju će u potpunosti posjedovati.

Nakon mnogih lažnih startova, predsjednik Yoweri Museveni intervenirao je u oživljavanju ugandskog nacionalnog prijevoznika Uganda Airlines, koji bi trebao biti operativan do lipnja ove godine nakon desetljeća na terenu. Uganda je jedna od profitabilnih ruta za Kenya Airways.