Ulazak na let American Airlinesa možda neće biti isti za neke putnike nakon čitanja pisma Douga Parkera, izvršnog direktora American Airlinesa. U pismu za gospodina Parkera od Johna Samuelsena, predsjednika sindikata transportnih radnika Amerike (TWU), sindikat je pokazao prikrivanje grešaka u usklađenosti programa održavanja zračnih prijevoznika od strane jednog od najvećih zračnih prijevoznika na svijetu.
U pismu se kaže:
Sindikat transportnih radnika Amerike ima članove koji su zaposleni kao tehničari za održavanje zrakoplova za linijsko održavanje diljem zemlje.
Nedavna serija vijesti skrenula je pozornost nacije na nesigurne, nezakonite i zastrašujuće prakse upravljanja American Airlinesom.
TWU stoji uz i podržava hrabre zrakoplovne tehničare koji su sudjelovali u ovim vijestima. Također smo spremni braniti njih i sve druge TWU tehničare za održavanje zrakoplova koji trpe osvetu zbog rada u skladu s odgovarajućim standardima priručnika za održavanje.
Putujuća javnost, njihovi kolege tehničari i sami zrakoplovni prijevoznici duguju ovim pojedincima dug zahvalnosti.
Kao izvršni direktor American Airlinesa, odgovorni ste za raširenu praksu zastrašivanja koja postoji. Užasno je i nemoralno da, isključivo kako biste poboljšali profitabilnost tvrtke, dopuštate i nadzirete sustav koji potencijalno dovodi u opasnost zračne putnike.
Morate ispraviti ovu smrtonosno ozbiljnu situaciju.
Prvi korak u ispravljanju ovih uvjeta je da prvo prepoznate da vaša tvrtka ima problem, a do sada to niste uspjeli učiniti.
Viši potpredsjednik American Airlinesa David Seymour izjavio je u izvješću CBS-a, u vezi sa slučajevima zviždača zrakoplovnih mehaničara, "gotovo svi su otpušteni".
To je hrabra laž. American Airlines riješio je zapanjujući broj slučajeva zviždača koji potječu iz njihovih operacija u Miamiju, Dallasu i Chicagu i, u svakom slučaju, uprava je zahtijevala da se izvrše ugovori o neotkrivanju podataka kako bi se sakrile financijske nagodbe u koje ste sklopili.
Ovi ugovori o neotkrivanju vaše su oruđe za nastavak kontinuiranog ciklusa zlostavljanja. S obzirom na slučaj u Chicagu koji uključuje šest zviždača zrakoplovnih mehaničara, FAA izvješće je utvrdilo:
• American Airlines “...pritiskao [mehaničare] da ne bilježe odstupanja, ne poduzimaju prečace s aktivnostima održavanja ili neispravno odjavljuju posao koji zapravo nije dovršen.”
• “Istražni tim [FAA] … proveo je uzornu istragu, intervjuirajući desetke svjedoka i prikupivši stotine dokumenata, potkrijepivši u konačnici sve navode podnositelja pritužbi.”
1 Među specifičnim tvrdnjama koje je potkrijepila citirana istraga bila je da je regionalna direktorica održavanja Evita Rodriguez – sada poznata kao Evita Garces – dala upute tehničarima American Airlinesa: “Morate uspostaviti ravnotežu između sigurnosti i produktivnosti. Kad sam bio stacioniran u JFK-u, potpisao sam za vađenje [spremnika zrakoplovnog goriva na] Airbusu, ali to nikada nisam učinio. Tražim tu ravnotežu.”
2 Umjesto da otpusti gospođu Garces, 13. studenog 2018. American Airlines ju je unaprijedio na novu poziciju direktorice održavanja (DOM) American Airlinesa. U ovoj ulozi, gospođa Garces će sada raditi ruku pod ruku s FAA-om.
Ova akcija šalje užasnu poruku tehničarima za linijsko održavanje zrakoplova. Davno je prošlo vrijeme da vi, kao izvršni direktor, počnete provoditi promjene u vodstvu koje su potrebne da zaustavite ovo maltretiranje članova TWU-a.
Prohladna atmosfera vas
1 Memorandum FAA od 25. ožujka 2015., od strane direktora Ureda za reviziju i ocjenjivanje, H.Clayton Foushee
2 Izvješće istražnog tima ASO CMO-67 od 27. veljače 2015. u 11 nadzornika je sramotno i predstavlja jasnu i prisutnu opasnost za klijente American Airlinesa.
Iskreno,
John Samuelsen, predsjednik sindikata transportnih radnika Amerike
U prosincu eTurboNews izvijestio o kako American Airlines hladi krv savjesnim zrakoplovnim mehaničarima.