Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Southwest Airlines: Probleme s usklađenošću skrivamo pod Duhom ratnika

0a1a-74
0a1a-74

Upravo jučer, eTurboNews izvijestio o Boeing je bez riječi pitanje sigurnosti kada se leti zrakoplovom Boeing 737-800 Southwest Airlinesa do Honolulua.

Danas je predsjednik sindikata transportnih radnika Amerike John Samuelsen reagirao na bombaško izvješće CBS Morning News u kojem su tehničari za održavanje zrakoplova govorili o pritiscima uprave da prikriju ozbiljna pitanja održavanja, izlažući leteću javnost i letačke posade ozbiljnom riziku .

Pismo Southwest Airlinesu glasi:

Gary Kelly
Izvršni direktor, Southwest Airlines

Gospodin Kelly:

Američki sindikat transportnih radnika (“TWU”) predstavlja gotovo 30,000 16,000 radnika u Southwest Airlinesu, uključujući preko XNUMX XNUMX letačkih pratitelja.

TWU neće stajati skrštenih ruku i dopustiti Southwest Airlinesu da ugrozi naše stjuardese.

Kao što vam je poznato, tijekom posljednjih nekoliko dana CBS News emitirao je niz izvještaja o prisili tehničara za održavanje zrakoplova Southwest Airlinesa koje predstavlja Bratsko udruženje zrakoplovnih mehaničara (AMFA).

TWU stoji rame uz rame s AMFA-om.

Oni su pojedinci koji jamče sigurnost naših letačkih posada i zrakoplovnih putnika. Osobno su me i profesionalno zgrozili komentari potpredsjednika jugozapadnog odjela za održavanje, Landona Nitschkea u priči o DZS-u. Opisao je kulturu održavanja Southwesta sljedećim uznemirujućim izrazima:

"I, znate, ponekad svoje probleme usklađenosti skrivamo pod Duhom ratnika, zar ne?"

Priznanje vaše tvrtke da svjesno skrivate propuste u poštivanju izuzetno je uznemirujuće i apsolutna sramota.

Još su uznemirujući i sramotniji bili izazivači i odbacivanje odgovora koje su dali rukovoditelji jugozapada u vezi sa stavom tvrtke prema sigurnosti. Southwest Airlines već ima poznatu reputaciju jer ima najmanje mehanike po zrakoplovu u industriji.

Da biste dodali uvredu ozljedi, sada tražite pravo da se veći dio vaših poslova održavanja zrakoplova prebacuje u inozemstvo, što je po bilo kojoj objektivnoj mjeri manje sigurno. Vrijeme je da Southwest Airlines pokaže poštovanje svojim tehničarima za održavanje zrakoplova pružajući im pošten ugovor koji štiti sigurnost putnika zrakoplovne kompanije i službenika leta TWU.

Pokušaji offshore održavanja i popravka jugozapadnih zrakoplova nisu ništa drugo nego šamar svojim radnicima i kupcima.

Iskreno
John Samuelsen
Predsjednik, Američki sindikat transportnih radnika