Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

U promet dolazi prvi brod Costa Cruises dizajniran za kinesko tržište

0a1a-11
0a1a-11

Jučer su u brodogradilištu Fincantieri u Monfalconeu, u nazočnosti zamjenika premijera i ministra unutarnjih poslova Italije Mattea Salvinija i zamjenika ministra za infrastrukturu i promet Italije, Edoarda Rixija, Costa Cruises, talijanska marka Carnival Corporation & plc, službeno je isporučio Costa Veneziju, svoj prvi brod dizajniran posebno da ponudi najbolje od Italije na kineskom tržištu.

Costa Venezia dio je plana proširenja koji uključuje ukupno sedam brodova isporučenih Costa Group do 2023. godine.

S bruto tonažom od 135,500 tona, duljinom od 323 metra i kapacitetom za preko 5,200 gostiju, Costa Venezia bit će najveći brod koji su Costa Cruises uveli na kinesko tržište, gdje je talijanska tvrtka prva započela s radom 2006. godine i trenutno vođa. Ponudit će niz inovacija bez presedana dizajniranih posebno za kineske kupce, upoznajući goste s talijanskom kulturom, načinom života i izvrsnošću, počevši od interijera nadahnutih gradom Venecijom.

Kao što objašnjava Michael Thamm, izvršni direktor grupe Costa Group i Carnival Asia: „Costa Venezia će nam pomoći da dalje razvijemo tržište krstarenja u Kini, koje ima veliki neistraženi potencijal. Dovoljno je reći da se trenutno 2.5 milijuna Kineza godišnje odluči na krstarenje, što je manje od 2 posto od ukupnog broja Kineza koji putuju u inozemstvo. Štoviše, Costa Venezia dodatno jača vezu Costa Cruisesa s Italijom: to je brod koji je u Italiji sagradio talijanski brodogradilište, koji se vijori pod talijanskom zastavom i zbog kojeg će kineski gosti doživjeti nezaboravna talijanska iskustva. "

Giuseppe Bono, izvršni direktor Fincantierija, rekao je: „Za nas je Costa Venezia amblem onoga što smo u stanju učiniti i kamo namjeravamo stići, ali ona je i proizvod povijesnog partnerstva s Carnival Corporation i Costa Cruises, koji poboljšava tradiciju talijanske proizvodnje i know-how, projicirajući ih prema drugim granicama. " Bono je nastavio: „Kao konsolidirani lider u industriji, naš doprinos industriji krstarenja, uzimajući u obzir jedinice koje smo isporučili i one koje imamo po narudžbi, u sljedećim će godinama računati na 143 broda, s jednim putnikom u krstarenju koji će ploviti našim draguljima. Čim Costa Venezia uđe u službu u Kini, pokazujući što sve možemo ostvariti na još neistraženom tržištu, siguran sam da će se otvoriti novo poglavlje u uspješnoj povijesti Fincantierija. "

Arnold Donald, izvršni direktor korporacije Carnival, izjavio je: „Dostava Costa Venezije daljnji je korak u rastu snažne i održive industrije krstarenja u Kini, za koju vjerujemo da će jednog dana biti najveće tržište krstarenja na svijetu. Rast kineske industrije krstarenja nastavit će otvarati svijet za milijune kineskih putnika i donositi sve veći prosperitet njegovom narodu. "

"Kao prvi brod izgrađen posebno za kinesko tržište, Costa Venezia označava početak nove ere, ne samo za Costa Cruises i Fincantieri, već i za kinesku kruzer industriju u cjelini", kaže Mario Zanetti, predsjednik Costa Group Asia . „Od koncepta do isporuke, sve u vezi s Costa Venezijom dizajnirano je imajući na umu kineskog kupca. Costa Venezia će i dalje pružati autentično talijansko iskustvo koje je obilježje Costa Cruisesa, ali s daljnjim inovacijama koje nikada prije nisu viđene i koje su dizajnirane da još bolje udovolje potrebama lokalnog tržišta. "

Na brodu Costa Venezia kineski će gosti iskusiti jedinstvenost venecijanske i talijanske kulture. Brodsko kazalište nadahnuto je venecijanskim kazalištem La Fenice; glavni atrij podsjeća na Markov trg, dok glavni restorani podsjećaju na tradicionalnu arhitekturu venecijanskih uličica i trgova. Stvarne gondole, koje su izradili obrtnici Squero di San Trovaso, također se mogu naći na brodu. Gosti također mogu uživati ​​u delicijama talijanske kuhinje, kupovati u brodskim trgovinama s brojnim poznatim brandovima "Made in Italy" i uživati ​​u međunarodno poznatoj talijanskoj zabavi, uz maskiranu loptu koja će stvoriti čarobnu atmosferu poznatog karnevala u Veneciji. Također će se osjećati kao kod kuće s bogatim izborom kineske hrane koja se nudi, karaoke u kineskom stilu, mnogim zabavama, uključujući "Zlatnu zabavu", punu iznenađenja i darova koji se osvajaju svakih 10 minuta.

Ceremonija imenovanja Costa Venezije planirana je za danas, 1. ožujka, u Trstu, uz spektakularni zračni show akrobatskog tima Frecce Tricolori i vatromet u kojem je sudjelovao cijeli grad. Krstarenje vernissageom kreće iz Trsta 3. ožujka prema Grčkoj i Hrvatskoj. 8. ožujka brod se vraća u Trst na početak svog inauguralnog krstarenja: iznimnog, 53-dnevnog putovanja tragovima Marka Pola kroz Mediteran do Bliskog istoka, Jugoistočne Azije i Dalekog istoka prije pristajanja Tokio. Vernissage i inauguralna krstarenja bit će jedini polasci dostupni europskim i američkim gostima koji žele uživati ​​u odmoru na novom brodu. Od 18. svibnja 2019. Costa Venezia bit će posvećena isključivo kineskim gostima, nudeći krstarenja Azijom s polaskom iz Šangaja.

Nakon Costa Venezije, sljedeći brod koji će na tržište stupiti u promet, u listopadu 2019., bit će Costa Smeralda, nova perjanica Costa Cruisesa i prvi brod na svjetskom tržištu koji se napaja ukapljenim prirodnim plinom (LNG). Drugi brod dizajniran isključivo za kinesko tržište, sestrinski brod za Costa Veneziju, trenutno je u izgradnji tvrtke Fincantieri u Margheri, a očekuje se da će biti isporučen 2020. godine.