„Nova NRL 974 - autocesta Didier Robert kako se naziva preko otoka - sigurna je cesta daleko od opasnosti od pada kamena ... gotovo 1500 radnih mjesta ... inovacije ... domišljatost ... ustrajnost i poštivanje radi očuvanja okoliša na otoku, ”, Kaže primjedba društvenih medija o ovom velikom projektu otoka Reunion.
Rad "Nouvelle Route du Littoral" (nova obalna cesta) bliži se kraju na sjevernoj strani. Vozači koji putuju obalnom cestom svakodnevno promatraju napredak u postavljanju velikih stupova u moru.
Ovog petka obilježavaju se posljednji sati mobilizacije ogromnog stroja "Zourite", koji se dvije godine koristio za postavljanje velikih stupova na dnu mora i prvih dijelova palube sastavljenih u fazama. Od početka rada na moru, stroj je dostigao građevinske radove brzinom od dva od ovih velikih postova mjesečno. Ukupna visina ovih stupova varira od 24 do 38 metara na cijeloj ruti na moru. Temelji stupova su između 12 i 15 metara ispod razine mora ili između 3 i 8 m ispod dna oceana.
Ukupno 48 postova
Trasa palube čija težina elemenata može doseći i 670 tona, a prenosi ih „lanser“ koji se montira. Što se tiče rute na potpornjacima, one su puno teže, teže do 2400 tona, a Zourite ih usmjerava i postavlja na licu mjesta. Visina segmenata koji se prevoze varira od 3.80 do 7.30 metara.
Zourite tako dovršava u ovom mjesecu ožujku 2019. instalaciju posljednjeg stuba vijadukta koji uključuje 48 između Velikog broda i napredovanja na moru u Saint-Denisu.
Izvješće o napretku izrađuje u ovom trenutku na licu mjesta izaslanstvo regionalnih vlasti. Pregledavajući napredak u radu, predsjednik regije je također zamoljen za izglede za druga postignuća koja će pratiti rad NRL-a, počevši od vođene regionalne prometne mreže. „Prva faza od 12 km uključivat će Saint-Denis i Sainte-Marie, plus dvije faze: prva prema Saint-Benoîtu, a druga prema zapadu, budući da znate da Nova obalna cesta predviđa mogućnost da bude domaćin regionalna vođena prometna mreža ”, rekao je Didier Robert.
NEO nakon NRL
Što se tiče ukupne isporuke NRL-a, predsjednik Regije govorio je o do danas usvojenom rasporedu. "U perspektivi smo 2022. za cjelokupnu isporuku projekta", rekao je, također odgovarajući na pitanje mogućnosti djelomične isporuke. "To je dio elemenata razmišljanja, ali danas ne integrira pristup naše zajednice, jer je to globalno djelo od 12 km, pa je cilj ovaj projekt izvesti u cijelosti."
Spomenuta je i tema NEO Saint-Denis. „U posljednje dvije ili tri godine odlučili smo surađivati s gradom Saint-Denisom za Nouvelle Entrée Ouest i zajednički radimo na tome da osiguramo produženje i da Saint-Denis može imati koristi od regionalna predanost s prihvatljivijom razinom prometa. Bit će finaliziran prvi put novi most na rijeci Saint-Denis u razdoblju 2020.-2021., Istodobno s finalizacijom vijadukta "koji drugi put predočava" novo lice Barachoisa ", rekao je predsjednik Reuniona.