Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Izvršni direktor Ethiopian Airlinesa vjeruje u The New Spirit of Africa i obvezuje se na suradnju s Boeingom

CEO
CEO

Tewolde GebreMariam, izvršni direktor grupe, Ethiopian Airlines izdao je danas priopćenje.

Napisao je: „Prošlo je više od dva tjedna od tragične nesreće leta 302. Ethiopian Airlinesa. Slom obitelji obitelji poginulih putnika i posade trajat će. Ovo im je zauvijek promijenilo život, a mi u Ethiopian Airlinesu zauvijek ćemo osjećati bol. Molim se da svi nastavimo pronalaziti snagu u tjednima i mjesecima koji su pred nama.

I narod Etiopije to vrlo duboko osjeća. Kao zrakoplovna tvrtka u državnom vlasništvu i vodeći prijevoznik naše države, baklju za etiopsku marku nosimo širom svijeta. U naciji koja je ponekad opterećena negativnim stereotipima, ovakve nesreće utječu na naš osjećaj ponosa.

Ipak, ova nas tragedija neće definirati. Obvezujemo se da ćemo raditi s Boeingom i našim kolegama u svim zračnim prijevoznicima kako bismo putovanje zrakoplovom učinili još sigurnijim.

Kao najveća zrakoplovna grupa na afričkom kontinentu, predstavljamo Novi duh Afrike i nastavit ćemo se kretati naprijed. Ocijenjeni smo kao globalna zrakoplovna kompanija s 4 zvjezdice s visokim sigurnosnim rekordom i članicom Star Alliancea. To se neće promijeniti.

Potpuna suradnja

Istraga nesreće uvelike je u tijeku, a mi ćemo saznati istinu. Trenutno ne želim nagađati o uzroku. Mnoga pitanja u zrakoplovu B-737 MAX ostaju bez odgovora, a ja obećavam punu i transparentnu suradnju kako bih otkrio što je pošlo po zlu.

Kao što je dobro poznato u našoj globalnoj zrakoplovnoj industriji, obuka o razlikama između B-737 NG i B-737 MAX koju je preporučio Boeing, a odobrila američka Savezna uprava za zrakoplovstvo, zahtijevala je računalnu obuku, ali mi smo išli dalje od toga. Nakon nesreće Lion Air u listopadu, naši piloti koji lete Boeingom 737 Max 8 bili su u potpunosti obučeni za servisni bilten koji je izdao Boeing i Direktivu o hitnoj plovidbenosti koju je izdala američka FAA. Među sedam simulatora punog leta koji posjedujemo i kojima upravljamo, dva su za B-737 NG i B-737 MAX. Mi smo jedina aviokompanija u Africi među rijetkima na svijetu s B-737 MAX simulatorom punog leta. Suprotno nekim medijskim izvještajima, naši piloti koji upravljaju novim modelom bili su obučeni na svim odgovarajućim simulatorima.

Posade su bile dobro obučene na ovom zrakoplovu.

Neposredno nakon pada i zbog sličnosti s Lion Air Accidentom, prizemljili smo našu flotu Max 8s. Za nekoliko dana avion je prizemljen širom svijeta. Potpuno podržavam ovo. Dok ne dobijemo odgovore, previše je riskirati još jedan život.

Vjerovanje u Boeing, američko zrakoplovstvo

Da budem jasan: Ethiopian Airlines vjeruje u Boeing. Oni su naš partner već dugi niz godina. Više od dvije trećine naše flote je Boeing. Bili smo prva afrička zrakoplovna tvrtka koja je letjela 767, 757, 777-200LR i bila smo druga država na svijetu (nakon Japana) koja je isporučila 787 Dreamliner. Prije manje od mjesec dana isporučili smo još dva nova 737 teretna zrakoplova (različita od one koja se srušila). Avion koji se srušio bio je star manje od pet mjeseci.

Unatoč tragediji, Boeing i Ethiopian Airlines i dalje će biti povezani i u budućnosti.

Ponosni smo i na povezanost s američkim zrakoplovstvom. Široka javnost ne zna da je Ethiopian Airlines osnovan 1945. godine uz pomoć Trans World Airlinesa (TWA). U prvim godinama naši su piloti, letačke posade, mehaničari i menadžeri zapravo bili zaposlenici TWA.

U 1960-ima, nakon primopredaje, TWA je nastavio u savjetodavnom svojstvu, a mi smo nastavili koristiti američke mlaznice, američke mlazne motore i američku tehnologiju. Naši mehaničari imaju certifikat Federalne zrakoplovne uprave (FAA).

Naša prva izravna putnička služba za SAD započela je u lipnju 1998. godine, a danas letimo izravno u Afriku iz Washingtona, Newarka, Chicaga i Los Angelesa. Ovog ljeta započet ćemo let iz Houstona. Naši teretni letovi povezuju se u Miamiju, Los Angelesu i New Yorku.

Američka putovanja u Afriku povećala su se više od 10 posto u posljednjih godinu dana, što je drugo mjesto nakon putovanja po Europi u smislu povećanja postotka - putovanja u Afriku povećala su se više nego putovanja u Aziju, Bliski Istok, Oceaniju, Južnu Ameriku, Srednju Ameriku ili Karibima. Budućnost je svijetla, a Ethiopian Airlines bit će ovdje kako bi udovoljili potražnji.

Za manje od deset godina Ethiopian Airlines utrostručio je veličinu svoje flote - sada imamo 113 zrakoplova Boeing, Airbus i Bombardier koji lete do 119 međunarodnih odredišta na pet kontinenata. Imamo jednu od najmlađih flota u industriji; naša je prosječna starost flote pet godina, dok je prosjek industrije 12 godina. Štoviše, utrostručili smo putnički promet, sada letimo više od 11 milijuna putnika godišnje.

Svake godine naša zrakoplovna akademija obučava više od 2,000 pilota, stjuardesa, radnika na održavanju i ostalih zaposlenika za Ethiopian Airlines i nekoliko drugih afričkih zračnih prijevoznika. Mi smo tvrtka kojoj se drugi obraćaju za stručnost u zrakoplovstvu. U posljednjih 5 godina uložili smo više od pola milijarde dolara u trening i drugu infrastrukturu u našoj bazi u Adis Abebi.

Radit ćemo s istražiteljima u Etiopiji, SAD-u i drugdje kako bismo utvrdili što je pošlo po zlu s letom 302.

Odlučili smo surađivati ​​s Boeingom i drugima kako bismo iskoristili ovu tragediju kako bismo nebo učinili sigurnijim za svijet. "