Oboljeli Aviancin plan prodaje zračnih luka mogao bi biti odbijen

avianca
avianca
Avatar Linde Hohnholz

Avianca je četvrti najveći zrakoplovni prijevoznik u Brazilu, a u sudskom je oporavku od prosinca prošle godine s dugovima od približno 500 milijuna R $.

Novi plan koji su u petak odobrili vjerovnici Aviance ne slaže se s brazilskom antitrustovskom agencijom CADE. Agencija je rekla da operacija možda neće biti odobrena, ovisno o tome koji konkurenti otkupljuju glavne zračne luke Aviance.

Odobreni plan uključuje podjelu imovine tvrtke na 7 dijelova, nazvanih Individualne proizvodne jedinice (UPI). Šest UPI-ja činit će slotovi (vrijeme slijetanja i polijetanja iz zračne luke), zaposlenici i zrakoplovi, a sedmi će imati Aviancin program vjernosti, Amigo.

CADE očekuje da će agenti pronaći najbolje rješenje koje će odgovarati privatnim interesima dioničara Aviance i njezinih vjerovnika, kao i javnim interesima brazilskih potrošača.

U svaki UPI bit će uključena registracija i autorizacija ruta te pravo korištenja slotova na aerodromima Congonhas (SP), Guarulhos (SP) i Santos Dumont (RJ), uz privremeno pravo korištenja marke Avianca Brasil i potvrdu o zračnom operateru koju je odobrila Nacionalna agencija za civilno zrakoplovstvo (ANAC).

CADE je izjavio da bi najbolji scenarij bio da nova tvrtka preuzme rad jedinica za koje ne bi došlo do promjene razine koncentracije u sektoru. No ako UPI steknu Gol ili Latam, agencija vidi probleme jer ove dvije tvrtke već imaju velike tržišne udjele u glavnim rutama na kojima Avianca posluje. I Gol i Latam najavili su zanimanje za kupnju neke imovine Aviance.

Azul Airlines ranije je objavio da je dao ponudu za kupnju imovine Aviance Brasil, uključujući zrakoplove i zračne luke, za 105 milijuna američkih dolara.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...