Još jedan brod za krstarenje koji treba napustiti

Ponos Aloha licitira aloha na Havaje, objavio je jučer NCL Corp, samo tjedan dana nakon odlaska u Europu svog sestrinskog kruzera, Pride of Hawaii.

NCL je za smanjenje cijena optužio konkurenciju brodova pod zastavom zemlje, što je čak i dvobrodsku operaciju ovdje učinilo neisplativom.

Ponos Aloha odlazi s Havaja 11. svibnja na ponovno postavljanje zastave i njihovo raspoređivanje u Aziju. NCL će smanjiti osoblje u svom sjedištu u Honoluluu za 50.

Državni dužnosnici kažu kako će gubitak oba broda smanjiti potrošnju posjetitelja za 656 milijuna dolara godišnje.

U najnovijem zastoju na havajskoj industriji kruzera, NCL Corp. rekao je jučer da povlači Ponos Aloha, njegovo međuostrvsko krstarenje brodom pod američkom zastavom, na snazi ​​11. svibnja.

Ponos Aloha bit će prebačen u Star Cruises - NCL-ov 50-postotni vlasnik sa sjedištem u Hong Kongu - koji će ovog ljeta biti ponovno označen i raspoređen u Aziju.

Nakon nedavnog odlaska Ponosa Havaja u Europu, jučer najavljeni potez ostavlja NCL-u samo Ponos Amerike, koji je svoj međuotočki debi imao 2005. godine.

Colin Veitch, predsjednik NCL-a, okrivio je konkurenciju brodova sa stranom zastavom sa sjedištem na zapadnoj obali zbog povećanja kapaciteta istovremeno smanjujući ukupnu razinu cijena na tržištu. Cijene ulaznica prepolovljene su, rekao je.

"Takva kretanja u cijenama karata jednostavno se ne mogu održati", rekao je Veitch za Star-Bulletin.

Osim povlačenja ponosa Aloha, NCL također smanjuje osoblje u uredu sjedišta NCL America u Honoluluu za oko 50 zaposlenika, kojima će se ponuditi otpremnine i mogućnosti prekvalifikacije.

Ponos Alohaposada će dobiti priliku negdje drugdje s NCL-om, rekao je Veitch, uz smanjenja međunarodne posade, ako je potrebno, kako bi se napravilo mjesta za američku posadu.

Marsha Weinert, državna turistička suradnica, rekla je da je godišnji trošak posjetitelja gubitak zbog Ponosa AlohaOdlazak se procjenjuje na 287 milijuna dolara, povrh oko 369 milijuna dolara predviđenih gubitkom Ponosa Havaja.

"To je manji brod, tako da utjecaj nije tako velik", rekao je Weinert. "Međutim, jednako je sjajan za one aktivnosti, atrakcije i trgovce koji ovise o industriji krstarenja u našoj državi."

Očekuje se da će se gubici posla pojaviti u povezanim industrijama kao rezultat povlačenja, rekla je.

Neočekivana najava izlijeva sol na rane koje su već ostavljene ponosom odlaska Havaja početkom ovog mjeseca usred opadajućeg broja posjetitelja.

U međuvremenu, tvrtka NCL Corp iz Miamija usredotočuje se na novu inicijativu, "Freestyle 2.0.", Koja nudi nadograđene kabine i druge sadržaje.

Ponos Amerike ponudit će krstarenje s četiri otoka u okviru programa koji započinje 11. svibnja, od Nawiliwilija na Kauaiju do Hila, Kone i Kahuluija.

Veitch je rekao da je Ponos Amerike trenutno profitabilan i da se očekuje da će i NCL-ova operacija na Havajima postati profitabilna odmah nakon smanjenja broja.

"U to smo vrlo uvjereni i nadamo se da ćemo narasti na dva kad za to dođe vrijeme i tržište", rekao je.

NCL se također nada da će vratiti Ponos Havaja, ali Veitch je rekao da će to ovisiti o tome kako će se pojasniti i obnoviti savezni zakon o kabotaži.

Američki zakon o kabotaži zabranjuje brodovima pod zastavom prevoza putnika između američkih luka, osim ako se ne zaustave u stranoj luci. Brodovi pod stranom zastavom zaobišli su to tako što su se brzo zaustavili na putu do Havaja. Prijedlogu NCL-a o zabrani takve prakse suprotstavile su se druge američke luke koje žele posao.

Američki senator Daniel Inouye, u izjavi, rekao je povlačenje ponosa Aloha "Služi kao nesretni podsjetnik na važnost smislenog provođenja zakona o kabotaži naše države."

Ponos Aloha lansiran je 2004. godine kao prvi havajski interizlandski brod za krstarenje domaćim prijevozom otkako je American Classic Voyages prestao s radom nedugo nakon 11. rujna 2001.

Prva je godina bila ispunjena žalbama, velikom fluktuacijom osoblja i tužbom koju je pokrenula turistička agencija.

NCL je nastavio s lansiranjem Ponosa Amerike 2005. godine. A 2006. tvrtka je lansirala Pride of Hawaii, najveći od tri broda. Prvi je izvučen.

"Mislim da je NCL vrlo brzo rastao, s tri broda u tri godine na tržištu Havaja", rekao je Weinert. „Ovdje je bilo puno kapaciteta, a pitanje koje se odigralo jest, je li bilo prekomjernih kapaciteta? Sada se nadamo da će Ponos Amerike biti uspješan i profitabilan kako bi mogao ostati ovdje na Havajima. "

Za putnike

Gosti koji su rezervirali na Pride of Aloha od 11. svibnja i kasnije od NCL Corp možete očekivati ​​sljedeće:

»Iste cijene putovanja i rezervacije na Ponosu Amerike
»100 USD po osobi na brodu (do 200 USD po kabini)
»Do 100 dolara po osobi za povećanje troškova zraka za goste koji su kupili vlastiti zrak i do 75 dolara po osobi za zamjenu zraka
»Do 25 USD po osobi za naknadu za promjenu hotela za goste koji su sklopili neovisne hotelske aranžmane
»Gosti mogu otkazati krstarenje i dobiti puni povrat novca ako o tome obavijeste NCL do 7. ožujka. Nakon toga primjenjivat će se naknade za otkazivanje.
Izvor: NCL

Otplovivši
Procijenjeni ekonomski utjecaj isplovljavanja dva broda za krstarenje brodom NCL America koji su prevezli Havaje:
Ponos Havaja Ponos Aloha
Posjetitelji krstarenja
139,770 95,680
Troškovi krstarenja *
$ 368.8 $ 287.4
Neizravni utjecaj *
$ 542.1 $ 422.5
Neizravni poslovi
5,059 3,943
Izvor: DBEDT / * u milijunima

starbulletin.com