Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Ruski glavni tužitelj: "Loše stanje ruske avijacije izazvalo je katastrofu Superjet"

0a1a-319
0a1a-319

Nedavno katastrofalno slijetanje aviona Suhoj Superjet-100 u moskovsku zračnu luku Šeremetjevo rezultat je lošeg stanja ruske zrakoplovne industrije, a piloti nisu imali kvalifikacije i zastarjeli sigurnosni propisi, rekao je glavni tužitelj zemlje.

Od 2017. godine, 550 komercijalnih pilota suspendirano je i poništeno 160 letačkih svjedodžbi u zemlji nakon inspekcijskih pregleda, rekao je Yury Chaika zastupnicima, dok se u srijedu pojavio pred parlamentom.

"Pitanje namjenske obuke pilota i dalje ostaje goruće", upozorio je. U mnogim zrakoplovnim centrima za osposobljavanje nedostaju kvalificirani nastavnici i hardver za učinkovito funkcioniranje. Dva takva centra nisu mogla pravilno obučiti pilote i morala su biti zatvorena. Bilo je i slučajeva da su avijatičari odlazili u nebo nakon nepotpunih programa obuke, rekao je glavni tužitelj.

Državni program zrakoplovne sigurnosti nije ažuriran u Rusiji od 2008. godine i više ne udovoljava međunarodnim zahtjevima, istaknuo je. Također u vladi nema nikoga tko ima zadatak nadgledati ovaj program i kako se on provodi.

Chaika je također optužio Ministarstvo prometa zbog njegove kontinuirane nesposobnosti da izradi i ratificira potrebne pravne akte o certificiranju zrakoplova, njegovih proizvođača i obuci zrakoplovnog osoblja.

Ured državnog tužitelja otkrio je da su više od 400 komercijalnih zrakoplova modificirali prijevoznici bez odgovarajućeg istraživačkog rada ili certifikacije. To je postalo moguće jer savezna agencija za zračni prijevoz, Rosaviatsia, često djeluje prestrogo jer regulira ono što prijevoznici rade, rekao je.

Tragični incident sa Sukhoi Superjet-100 na koji je Čajka mislio dogodio se u moskovskom aerodromu Šeremetjevo 5. svibnja. Avion Aeroflota pogodio je grom ubrzo nakon polijetanja, prisiljen vratiti se u aerodrom na hitno slijetanje s zapaljenim motorom . Zrakoplov se odbio od piste i udario u tlo. To je dovelo do toga da se njegov repni dio zapalio; što je rezultiralo tragedijom, ubijena je 41 od 78 osoba na brodu.

Ranije u utorak, guverner regije Khabarovsk - gdje se izrađuju Superjetovi - rekao je da je ljudski faktor razlog neuspjelog slijetanja.

Svi sustavi u zrakoplovu, uključujući motore, ostali su u funkciji dok se vraćao na uzletište, rekao je, pozivajući se na zaključke sonde Rosaviatsia. Piloti su počinili nekoliko pogrešaka tijekom slijetanja, bilo zbog nedostatka iskustva ili stresa. Prema riječima guvernera, jedan se od njih prilazio pisti pod pogrešnim kutom i prekomjernom brzinom.

Aeroflot je negirao guvernerove tvrdnje, nazivajući ih "očitim pokušajem vršenja pritiska na istragu".