Havaji se žestoko nadmeću za kineske turiste

HONOLULU - Havaji, Kalifornija i Las Vegas među američkim su turističkim destinacijama koje se žestoko bore za ogroman i uglavnom neiskorišten novi tržišni segment.

HONOLULU - Havaji, Kalifornija i Las Vegas među američkim su turističkim destinacijama koje se žestoko bore za ogroman i uglavnom neiskorišten novi tržišni segment.

Da, biti kineski turist ovih dana znači biti traženi putnik.

Havaji imaju plaže i svoje čuveno “aloha duh ”kako zove njegova sirena. Las Vegas nudi kockanje i svoje atrakcije orijentirane na zabavu. San Francisco se može pohvaliti vrhunskom kupovinom i mostom Golden Gate.

Uznemireni jednom od najgorih recesija u posljednjih nekoliko desetljeća, američka odredišta troše značajne iznose na marketinške kampanje u najmnogoljudnijim regijama u Kini i potiču službenike američkog veleposlanstva i kineske zrakoplovne kompanije da ublaže logistički teret leta u Sjedinjene Države.

Isplata bi mogla biti značajna - posebno na Havajima, najbližem američkom odredištu Kini, ali do kojeg su, barem za sada, Kinezi teže doći zrakom.

"To bi moglo biti ogromno" za Havaje, rekao je Ted Sturdivant, koji je već dugo objavljivao havajski turistički vodič za kineske, japanske i druge strane turiste.

Privlačenje više kineskih turista "vratit će puno poslova" na Havaje, rekla je nedavno guvernerka Linda Lingle, nakon povratka iz turističke i ekonomske misije u Kinu.

Otprilike pola milijuna Kineza putovalo je prošle godine na sva američka odredišta, a očekuje se da će se taj broj povećati dvoznamenkasto u svakoj od sljedeće četiri godine uglavnom zbog rastuće kineske ekonomije i novog bogatstva, navodi Američko udruženje putovanja. Turistički dužnosnici primjećuju da se svaka kineska srednja i viša klasa nadmeće s veličinom cjelokupne američke populacije, pa bi namamljivanje samo jednog dijela proizvelo ogroman broj.

"Svi gledaju Kinu i vide zemlju s 1.3 milijarde ljudi i rastućom ekonomijom, a oni kažu:" O, Bože, to je najveće turističko tržište koje je ikad bilo ", rekao je Frank Haas, instruktor u Školi putničke industrije Menadžment na Sveučilištu na Havajima.

Turističko tržište Havaja uglavnom podržavaju dvije regije - američka zapadna obala i Japan. Oba su segmenta tržišta ove godine opala, kao i broj kineskih posjetitelja - i to unatoč sporazumu s kraja 2007. godine koji su Kina i SAD potpisali ukidajući neke putničke barijere.

Da bi namamio Kineze, Turistička uprava Havaja predvidila je ove fiskalne godine u proračunu ukupno gotovo 2.7 milijuna dolara za marketing tamo i u Koreji, rekao je David Uchiyama, HTA-in potpredsjednik za marketing. To uključuje 447,000 2010 USD za sudjelovanje na World Expo XNUMX u Šangaju, koji započinje u svibnju.

No, za kineskog putnika pripreme za put u SAD još uvijek mogu predstavljati gnjavažu. Samo američko veleposlanstvo u Pekingu i četiri konzulata smještena uglavnom na kineskoj istočnoj obali rješavaju zahtjeve za vize, za što je potreban osobni razgovor. Međutim, putovanja u grupama, za koja turistički stručnjaci tvrde da Kinezi više vole, mogu umanjiti te prepreke.

Zatim slijedi dolazak u Sjedinjene Države. Iz Pekinga i drugih kineskih gradova postoje direktni letovi do popularnih američkih odredišta, ali Havaji nisu među njima. Putovanje na Havaje obično znači zaustavljanje u prometnoj zračnoj luci Narita izvan Tokija.

To bi se moglo promijeniti sljedeće godine ako kineska kompanija Hainan Airlines slijedi s planovima da non-stop iz Pekinga počnu letjeti za Honolulu. Unatoč tome, Hainan će isprva letjeti samo jednom tjedno na Havaje. Za usporedbu, Japan dnevno ima desetak letova do otoka.

Uprava za konvencije i posjetitelje Las Vegasa također promatra Hainan, rekao je John Bischoff, potpredsjednik te organizacije. Vlasti bi mogle biti zainteresirane za dogovor u kojem se putnici Hainana zaustavljaju na Havajima na putu za Las Vegas ili tijekom povratka u Kinu, rekao je.

Kinezi imaju tendenciju da putuju u Sjedinjene Države više tjedana, pa je u korist američkih turističkih dužnosnika da surađuju na turističkim aranžmanima i obuci turističkih agenata, rekao je Bischoff.

Kako god Kinezi stigli na Havaje, otoci računaju da oni neće biti štedljivi. Kineski putnici troše više od kolega iz bilo koje druge zemlje - oko 7,200 američkih dolara po osobi po putovanju, prema američkom Ministarstvu trgovine.

No, turistička industrija na Havajima zna da otoke treba učiniti kulturno privlačnijima za Kineze. Mnogi hoteli, restorani i prodavaonice već godinama nude službenike koji govore japanski jezik, zajedno s natpisima i jelovnicima na japanskom jeziku. Takva se pomoć rijetko pruža na mandarinskom jeziku.

Na zahtjev uprave za turizam na Havajima, Kapiolani Community College, smješten neposredno ispred turističkog središta Waikikija, počeo je pružati nastavu osnovnih kineskih fraza i običaja zaposlenicima turističke industrije.

"Ono što zapravo radimo s Kinom je samo grebanje površine malo dublje ... i (pokušavanje) postići razinu udobnosti koju trenutno imamo s našim japanskim posjetiteljima", rekao je Barry Wallace, izvršni potpredsjednik Outriggera hoteli.

Kalifornija je prošle godine privukla 237,000 XNUMX kineskih posjetitelja. Državni i lokalni turistički dužnosnici sastaju se s kolegama u Kini i nude nove turističke aranžmane koji Golden State označavaju kao „destinaciju iz snova“.

Marketinški napori Las Vegasa manje se fokusiraju na igre, jer Kinezi zbog toga mogu lako otputovati u Makao, rekao je Bischoff. Umjesto toga, Vegas ističe atrakcije za zabavu i razgledavanje, uključujući Grand Canyon Skywalk smješten 122 km dalje, koji je sagradio kinesko-američki poduzetnik.

"Procjene su", dodao je Bischoff, "da je kinesko turističko tržište jedan od naših najbrže rastućih izvora turista."

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...