Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Najveća svjetska parna lokomotiva vraća se na tračnice

1-61
1-61
Avatar

150th proslava godišnjice završetka transkontinentalne željeznice još nije gotova. Union Pacific samo skuplja pare prateći svoje Neka 9 ceremonija u Ogden, Utah, u spomen na obljetnicu. Novoobnovljeni Big Boy br. 4014, najveća svjetska parna lokomotiva, vraća se na tračnice za vlastitu "Veliku utrku preko Srednjeg zapada".

Br. 4014 napušta Steam Shop u Cheyenne, Wyomingsrpanj 8, praveći kratka zvižduka u zajednicama duž svoje rute kroz IllinoisIowaMinnesotaNebraskaWisconsin i Wyoming. Bit će izložen u sljedećim gradovima:

  • Srpanj 13-14Omaha, Neb. (potreban ulaz koji se plaća kroz Dane željeznica)
  • srpanj 18Sveti Pavao, Minn.
  • srpanj 20Duluth, Minn.
  • srpanj 23Altoona, Wis.
  • Srpanj 27-29Chicago, bolestan.
  • kolovoz 1Des Moines, Iowa
  • kolovoz 3Omaha, Neb.
  • kolovoz 6Sjeverna Platte, Neb.

Dvadeset i pet velikih dječaka sagrađeno je isključivo za Union Pacific, od kojih je prvi isporučen 1941. godine za rukovanje strmim terenom Cheyenne i Ogden. Od osam još uvijek postojećih, br. 4014 jedini je Big Boy na svijetu koji djeluje. Nedavno je završila svoju uvodnu turneju u Ogden za Union Pacific 150th obljetnica. Veliki dječak i povijesna parna lokomotiva Living Legend br. 844 susreli su se nosom u nos, stvarajući ikoničnu sliku Neka 10, 1869, kada je posljednji šiljak postavljen na mjesto na sumornom vrhu, stvarajući prvu američku transkontinentalnu željeznicu.

"Transkontinentalna željeznica zauvijek je promijenila našu zemlju, ujedinivši naciju i podstakavši gospodarski rast koji je i danas očit", rekao je Scott Moore, viši potpredsjednik - korporativni odnosi i glavni administrativni direktor. "Nema većeg načina da se počasti ova prekretnica od vraćanja Velikog dječaka u život i davanja prilika ljudima da podijele ovaj povijesni trenutak."

Union Pacific snažno potiče navijače da vode računa o sigurnosti dok gledaju i fotografiraju broj 4014 na svom putu. Za svačiju sigurnost:

  • Zapamtite, vlakovi se ne mogu brzo zaustaviti kako bi izbjegli ljude ili vozila na pruzi.
  • Udaljenost i brzina vlaka mogu zavarati.
  • Prosječni vlak nadvisuje stazu za najmanje tri metra - poduzmite dodatne mjere opreza i odmaknite se najmanje 25 metara.
  • Željezničke pruge, pijeskovi, dvorišta i prednost prolaska privatno su vlasništvo.
  • Nikad ne pretpostavljajte da su pruge napuštene ili neaktivne - uvijek očekujte vlak.

Odlomak Doživite Union Pacific Rail Car, nova multimedijalna prolazna izložba koja pruža uvid u prošlost dok priča priču o modernom željezničkom prometu, pratit će Velikog dječaka na turneji. Sveobuhvatna karta rute i raspored, uključujući podatke o praćenju lokacije br. 4014, dostupni su i na mreži. Zbog dinamičke prirode ovih operacija, vrijeme izvođenja i zakazana zaustavljanja mogu se promijeniti.