Portoriko nastoji privatizirati zračnu luku Luis Munoz Marin

San Juan - Portoriko traži dozvolu za privatizaciju operacija u svojoj glavnoj zračnoj luci u okviru saveznog programa namijenjenog financiranju poboljšanja zrakoplovstva, rekli su dužnosnici.

San Juan - Portoriko traži dozvolu za privatizaciju operacija u svojoj glavnoj zračnoj luci u okviru saveznog programa namijenjenog financiranju poboljšanja zrakoplovstva, rekli su dužnosnici. No, otok želi da se novac nosi s proračunskom krizom, a ne da se obnavlja u zračnoj luci.

Vlada bi mogla dobiti najmanje milijardu dolara za puštanje privatne tvrtke da upravlja zračnom lukom Luis Munoz Marin u glavnom gradu, prema Alvaru Pilaru, izvršnom direktoru lučke uprave koja upravlja zračnom lukom.

Dužnosnici su zatražili izuzeće od pravila Savezne uprave za zrakoplovstvo kako bi novac mogli iskoristiti za spašavanje otočnog klimavog gospodarstva, rekao je.

"Moramo pokriti deficit", rekla je Pilar.

Portoriko pokušava smanjiti deficit od 3.2 milijarde dolara dok se bori protiv stope nezaposlenosti od 15.9 posto, više od bilo koje američke države. Vlada je ove godine otpustila više od 8,000 državnih radnika, a za sljedeću godinu planirano je još 12,000 otpuštanja.

FAA ima 30 dana za pregled preliminarne prijave Portorika, koja je predana u srijedu, rekla je glasnogovornica Marcia Alexander-Adams.

Louisiana i Illinois već sudjeluju u programu privatizacije, iako dužnosnici još nisu pronašli investitora za zračnu luku Louis Armstrong u New Orleansu, a Chicago pokušava pronaći novog investitora za zračnu luku Midway nakon prvog pokušaja koji nije uspio kada su američka financijska tržišta srušio.

FAA dopušta podnositeljima zahtjeva da zahtijevaju da se sredstva koriste u druge svrhe, osim za poboljšanje zračne luke, ali to bi zahtijevalo potporu 65 posto zračnih prijevoznika koji opslužuju Portoriko, uključujući američke, US Airways, JetBlue i Northwest.

Ako se odobri, dio novca iskoristit će se za smanjenje duga Lučke uprave od 800 milijuna dolara, rekla je Pilar. Također bi se koristio za projekte poput obnove pristaništa za krstarenja u kolonijalnoj četvrti San Juana za smještaj većih brodova.

"Trenutno ne možemo platiti nove projekte", rekao je. "Zarobljeni smo."

Lučka uprava i dalje bi bila vlasnik zračne luke, ali privatna bi tvrtka upravljala objektom i prikupljala prihod. Nakon što Portoriko identificira investitora, mora podnijeti konačnu prijavu FAA-u na pregled.

Privatizacija ostaje osjetljiva tema na ovom američkom karipskom teritoriju, gdje su stanovnici organizirali velike, nasilne prosvjede kada je vlada devedesetih privatizirala zdravstveni sustav i telefonsku kompaniju.

Međunarodna zračna luka Portorika imala je 4.6 milijuna ukrcaja putnika u 2008. godini i zapošljava oko 300 radnika.

O autoru

Avatar Linde Hohnholz

Linda Hohnholz

Glavni urednik za eTurboNews sa sjedištem u sjedištu eTN-a.

Podijeli na...