Tiger Airways Holdings Pte, proračunski prijevoznik u vlasništvu Singapore Airlines Ltd., mogao bi prikupiti oko 200 milijuna USD (143 milijuna USD) u početnoj javnoj ponudi, prema dokumentu prije stavljanja u promet.
Tiger može podnijeti prijave na singapurskoj burzi već 21. prosinca, prema riječima dvoje ljudi upoznatih sa situacijom. Citigroup Inc., Morgan Stanley i DBS Group Holdings Ltd. ovlašteni su da upravljaju prodajom, rekli su, tražeći da ih se ne identificira jer podaci nisu javni.
Očekuje se da će niskotarifni zračni prijevoznik svoju prodaju dionica temeljiti na financijskim prognozama koje uključuju objavljivanje neto dobiti od 61 milijun američkih dolara u godini koja završava u ožujku 2011., a zatim od 79 milijuna američkih dolara sljedeće godine, navodi se u dokumentu. Vrijeme IPO-a sada je "bolje", jer zračni prijevoz počinje rasti nakon što je globalna recesija globalno zarobila zračne prijevoznike u gubitke, rekao je Rohan Suppiah, analitičar Kim Eng Securities Pte.
"Široko tržište raste, vidimo veća opterećenja, a zračni prijevoz počinje se poboljšavati", rekao je Suppiah.
Tiger Air još nije donio nikakvu odluku o IPO-u, rekao je glasnogovornik Charles Sng u e-mail poruci. To je opcija koju dioničari mogu razmotriti, rekao je.
Nick Footitt, glasnogovornik Morgan Stanley, i James Griffiths, glasnogovornik Citigroupa, odbili su komentirati. Karen Ngui, glasnogovornica DBS-a, bila je nedostupna. Glasnogovornik Singapore Aira Nicholas Ionides uputio je upite u Tiger Air.
Globalni gubici
Prijevoznik želi odrediti cijenu dionica sredinom siječnja, a uvrštenje planira objaviti u veljači, rekao je jedan od ljudi. Početna prodaja dionica vrijedit će Tigra, koji je počeo letjeti u rujnu 2004., između 725 i 910 milijuna američkih dolara, navodi se u dokumentu.
AirAsia Bhd., Jedini prijevoznik s popustom u jugoistočnoj Aziji kojim se javno trguje, procjenjuje se na 3.64 milijarde ringgita (1.1 milijardu dolara), prema podacima koje je prikupio Bloomberg. Aviokompanija sa sjedištem u Maleziji Sepang, najveća niskotarifna zrakoplovna kompanija u jugoistočnoj Aziji, u rujnu je prikupila 505.4 milijuna ringgita u privatnom plasmanu dionica s ciljem smanjenja duga.
Prema Međunarodnom udruženju zračnog prijevoza, zrakoplovne kompanije globalno mogu ove godine ostvariti 11 milijardi dolara gubitka. Gubici bi se mogli smanjiti za pola na oko 5.6 milijardi dolara sljedeće godine, priopćila je grupa jučer. Putnička potražnja, nakon pada od 4.1 posto u 2009. godini, mogla bi porasti za 4.5 posto u 2010. godini, kada se industrija oporavlja od recesije, priopćila je IATA.
Skupina Tiger akumulirala je gubitke od 127 milijuna američkih dolara i negativni kapital od 107 milijuna američkih dolara do kraja 30. rujna 2009. godine, navodi se u dokumentu.
AirAsia, Jetstar
Tiger, Jetstar Asia i drugi prijevoznici s popustom udvostručili su svoj tržišni udio u Aziji od 2005. osvajanjem putnika od prijevoznika zastavama. Na kontinentu je od 20. godine započeto najmanje 2000 niskotarifnih zrakoplovnih prijevoznika.
Singapore Air, drugi po veličini zračni prijevoznik na svijetu, tržišna je vrijednost, vlasnik je 49 posto Tigra. Temasek Holdings Pte, singapurska investicijska tvrtka u državnom vlasništvu, posjeduje 11 posto.
Tiger ima 17 zrakoplova u pogonu i još 14 do 17 koji će se isporučiti tijekom sljedeće dvije do tri godine, prema pre-marketinškom dokumentu. Prosječna starost njegove flote u listopadu je bila oko 2.2 godine, navodi se.
Prema web mjestu proizvođača zrakoplova, prijevoznik je naručio ukupno 66 zrakoplova Airbus SAS. Zrakoplovna kompanija leti na više od 25 odredišta u devet zemalja Azije i Australije, navodi se na njezinu web mjestu.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- The low-fare airline is expected to base its share sale on financial forecasts that include posting net income of S$61 million in the year ending March 2011 and then of S$79 million the year after, according to the document.
- The carrier aims to price the shares in mid-January and plans for a listing in February, one of the people said.
- Tiger has 17 aircraft in operation and another 14 to 17 to be delivered over the next two to three years, according to the pre-marketing document.
