Čistiji zrak za američke obale malo je bliži stvarnosti. Američka agencija za zaštitu okoliša (EPA) poduzima korake da zahtijeva čistije gorivo za najveće brodove koji rade u vodama Sjedinjenih Država.
Gorivo u bunkerima s visokim sumporom koje se obično koristi u velikim teretnim i brodovima za krstarenje emitira iste vrste onečišćenja kao i elektrane na ugljen na obali. Počevši od 2011. godine, EPA će zahtijevati da brodovi registrirani u SAD-u imaju tehnologiju za smanjenje tih emisija ili za sagorijevanje čišćeg goriva. Međutim, većina velikih brodova nije registrirana u SAD-u, pa pravila pokrivaju samo oko 10 posto brodova koji uplovljavaju u američke luke.
Sarah Burt odvjetnica je za Earthjustice, odvjetničko društvo koje zastupa skupine koje od sredine 1990-ih pokušavaju navesti EPA da donese ta pravila. Kaže da bi agencija mogla biti puno tvrđa.
“EPA je ovlašten regulirati sve brodove koji dolaze u američke luke i vode. Tako je EPA mogla primijeniti ove standarde na sve brodove koji emitiraju onečišćujuće tvari u Sjedinjenim Državama. I to je ono na što potičemo EPA. "
Burt kaže da nova pravila nisu stroža jer agencija ne želi dovesti američke brodarske tvrtke u nepovoljan položaj, u usporedbi s konkurentima registriranim u drugim zemljama u kojima su standardi zagađenja labavi. EPA je također već izuzeo oko 400 starijih parobroda da se moraju pridržavati.
Burt kaže da su astma i druga kronična stanja gora u prometnim lučkim područjima zbog smoga stvorenog izgaranjem goriva u bunkerima.
“Nakon što su svi naftni proizvodi rafinirani, ostaje mulj - stvarno teške, stvarno onečišćene stvari. I to već dugo koriste, iako su motori svih ostalih klasa bili prisiljeni raditi na destilatno gorivo ili dizel. "
EPA kaže da će također ograničiti proizvodnju i prodaju goriva u bunkerima u SAD-u. Burt kaže da agencija traži od Međunarodne pomorske organizacije (IMO), koja služi kao "Ujedinjeni narodi" brodske industrije, da odobri pravila. IMO se ponovno sastaje u ožujku.