Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Fly Basic Economy: Sustav nadmetanja za upotrebu zahoda u zrakoplovnim kompanijama?

Osnovne cijene zrakoplovnih karata: Ograničenje korištenja WC-a u avionu
WC

Traženje najjeftinije avionske karte i najboljih zrakoplovnih kompanija i pronalaženje osnovne avionske karte ekonomske klase u američkim, Unitedovim, Delta i drugim zrakoplovnim kompanijama imaju jednu jasnu prednost: prednost je cijena ili se zavaravate? Zrakoplovne tvrtke žele vaše putovanje učiniti što bijednijim, tako da nikada više ne biste napravili ovu pogrešku. Razgovori o novcu u zrakoplovnoj industriji.

Naravno, osnovna ekonomična cijena karte pruža zrakoplovnim kupcima određenu kupovnu moć s modelom a la carte - plaćajte samo ono što želite, bilo da je to unaprijed dodijeljeno sjedalo ili pristup nadzemnoj posudi, torbama, miljama čestim letačima, statusu ili jednostavno kao pronalaženje načina da se komercijalizira uporaba zrakoplovnog toaleta. eTN je izvijestio o American Airlines tražeći od putnika da mokri u vreći. 

2017. godine putniku Ryan Aira naplaćeno je 100 dolara zbog neiskorištenja toaleta. A Let Ryanaira iz Leedsa za Faro u Portugalu imao je sve toalete koji nisu radili. Morao je mokriti, pa je upotrijebio bočicu, a za to je kažnjen.

U Europi je normalno korištenje WC-a na javnim mjestima, u restoranima ili na turističkim atrakcijama. Trebaju li zrakoplovne toalete biti uključene u strukturu naknada?

U nekim državama SAD-a protuzakonito je naplaćivanje toaleta, ali zrakoplovne tvrtke su pod saveznom ili stranom jurisdikcijom. Pogledajte što će turist pronaći kada koristi zahod u Europi, i usporedite ovo što će doživjeti koristeći zahod na plaži poput Floride ili Havaja.

Neke zrakoplovne tvrtke, uključujući United Airlines, toleriraju upotrebu boce umjesto kupaonice: "Više ne pozivamo policiju na kupce, osim ako je sigurnost u pitanju." Ryanair ne daje takva obećanja. Pozvali su policiju u susret zrakoplovu, a prije spomenuti putnik koji je koristio bocu kažnjen je s 90 funti.

Zrakoplovne tvrtke oslanjaju se na kastinski i klasni sustav za stvaranje prihoda i prestiža.

Evo mogućeg rješenja:

Putnici prve klase koji plaćaju pune cijene, a ne putuju na nadogradnju, i dalje imaju besplatan i ekskluzivan pristup čistoj prvoklasnoj kupaonici, uključujući losion za lice.

Članovi premium klase i oni koji putuju redovnim ekonomskim avionima dobivaju besplatan pristup jednoj kupaonici - ekonomskoj kupaonici - ali losion za lice i papirnati ručnici nisu uključeni.

Putnici s osnovnom ekonomijom dobivaju pristup mrežnom sustavu nadmetanja za korištenje toaleta. Takav pristup pruža se svakom putniku ako postoji linija i eventualno može ulaziti krilom u prvoklasnu ili ekonomsku kupaonicu.

Putnici su se mogli koristiti svojim prijenosnim računalom ili tabletom za prijavu u sustav kreditnom karticom. Najviša ponuda osigurala bi prvi prioritet.
Putnici bez kreditne kartice trebali bi kupiti pretplaćenu karticu za vizu prije ulaska u zrakoplov jer je zrakoplovna tvrtka sada zona bez gotovine.

Svi ostali trebat će bocu i platiti kaznu nakon slijetanja.

To bi potaklo putnike da zapravo plate prvoklasna sjedala, umjesto da se oslanjaju na besplatne nadogradnje. To bi generiralo prihod zrakoplovnim kompanijama, eliminiralo linije i održavalo sustav kastnog sustava koji zrakoplovne kompanije toliko žele održavati. Svi ostali koji krše takva pravila trebali bi planirati uhićenje po dolasku.

U Rusiji je an  Uhićen je šef zrakoplovne tvrtke za mokrenje na Putinovu ogradu u Sočiju, kako je izviješteno eTurboNews.