Airbus je predstavio svoj helikopter Flightlab

Airbus je predstavio svoj helikopter Flightlab
Airbus je predstavio svoj helikopter Flightlab
Avatar Harryja Johnsona
Napisao Harry Johnson

Airbus Helicopters namjerava nastaviti ispitivanje hibridnih i električnih pogonskih tehnologija sa svojim demonstratorom Flightlab

Airbus Helicopters započeo je ispitivanja u letu na svom Flightlabu, platformi-agnostičkom letećem laboratoriju isključivo posvećenom sazrijevanju novih tehnologija. Airbus Helicopters 'Flightlab pruža okretan i učinkovit ispitni poligon za brzo testiranje tehnologija koje bi kasnije mogle opremiti trenutni Airbusov domet helikoptera, a još ometanije za buduće zrakoplove s fiksnim krilima ili (e) VTOL platforme.

Airbus helikopteri namjerava nastaviti s ispitivanjem hibridnih i električnih pogonskih tehnologija sa svojim demonstratorom Flightlab, kao i istražiti autonomiju i druge tehnologije usmjerene na smanjenje razine zvuka helikoptera ili poboljšanje održavanja i sigurnosti leta. 

"Ulaganje u budućnost i dalje je bitno, čak i u kriznim vremenima, posebno kada te inovacije donose dodanu vrijednost našim kupcima ciljajući povećanu sigurnost, smanjeno radno opterećenje pilota i smanjenu razinu zvuka", rekao je Bruno Even, izvršni direktor Airbus Helicopters. "Posjedovanje posebne platforme za testiranje novih tehnologija približava budućnost leta i jasan je odraz naših prioriteta u Airbusovim helikopterima", dodao je. 

Letačka ispitivanja započela su prošlog travnja kada je demonstrator korišten za mjerenje razine zvuka helikoptera u urbanim područjima i za posebno proučavanje kako zgrade mogu utjecati na percepciju ljudi. Prvi rezultati pokazuju da zgrade igraju važnu ulogu u prikrivanju ili pojačavanju razine zvuka, a ove će studije biti ključne kada dođe vrijeme za modeliranje i podešavanje zvuka, posebno za inicijative Urban Air Mobility (UAM). Testiranje je provedeno u prosincu kako bi se procijenio sustav upozorenja na udar rotora (RSAS) s ciljem upozoravanja posada o neposrednom riziku od sudara s glavnim i zadnjim rotorom.

Ove će godine testovi uključivati ​​rješenje za detekciju slike s kamerama koje omogućuju navigaciju na malim nadmorskim visinama, održivost posebnog sustava za nadzor zdravlja i upotrebe (HUMS) za lagane helikoptere te sustav za rezervnu obradu motora koji će osigurati električnu energiju slučaj kvara turbine. Testiranje na Flightlabu nastavit će se 2022. godine kako bi se procijenio novi ergonomski dizajn intuitivnih kontrola leta pilota namijenjen daljnjem smanjenju radnog opterećenja pilota, koji bi mogao biti primjenjiv na tradicionalne helikoptere, kao i na druge VTOL formule poput UAM-a.

Flightlab je Airbus-ova inicijativa koja odražava pristup tvrtke inovacijama usmjerenim na pružanje vrijednosti kupcima. Airbus već ima nekoliko dobro poznatih Flightlabs-a poput A340 MSN1, koji se koristi za procjenu izvedivosti uvođenja tehnologije laminarnog protoka krila na velikoj zrakoplovnoj liniji, i A350 Airspace Explorer koji se koristi za procjenu doleta povezanih tehnologija u kabini.

O autoru

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...