Airlines Zračna luka Najnovije međunarodne vijesti Najnovije vijesti o putovanjima Vijesti iz industrije sastanaka Vijesti Odgovoran Turizam Transport Vijesti o putničkim žicama

IATA: Značajan napredak na 40. skupštini Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva

IATA: Značajan napredak postignut na 40. skupštini ICAO-a

Franjevački Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) pohvalio je značajan napredak koji su vlade postigle na 40. skupštini Kongresa Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO).

Okoliš je bio na vrhu dnevnog reda, a nakon nekih snažnih rasprava između država, došlo je do dva kritična ishoda:

• ICAO-ovo vijeće izvijestit će sljedeću Skupštinu o opcijama za usvajanje dugoročnog aspiracijskog cilja za smanjenje emisija ugljika iz međunarodnog zrakoplovstva.

• Skupština je donijela rezoluciju kojom je potvrđena i ojačana podrška uspješnoj provedbi Programa uklanjanja i smanjenja emisije ugljika za međunarodno zrakoplovstvo (CORSIA) - prvog svjetskog programa uklanjanja ugljika.

Prije deset godina zrakoplovna industrija složio se s dugoročnim ciljem smanjenja zračnih emisija na polovicu razine iz 2005. do 2050. godine i radi na putu da se taj cilj postigne. Ova skupština prvi je put da su se države članice ICAO-a dogovorile razmotriti dugoročni cilj vlada da smanje zračne emisije - potez koji zrakoplovne tvrtke snažno pozdravljaju.

„Održivost je presudna za stjecanje zrakoplovne dozvole za rast i širenje mnogih ekonomskih i socijalnih koristi. Dekarbonizacija sektora glavni je izazov. Naš fokus je na smanjenju emisija na polovinu razine iz 2005. do 2050. i kontinuirano napredujemo. Letjeti danas za 17.3% je štedljiviji nego prije deset godina. Od 2020. godine - uz pomoć CORSIA-e - rast sektora bit će ugljično neutralan. Snažna potpora vlada razvoju dugoročnog cilja smanjenja emisija koji podržavaju UN podržao bi nas u tim naporima i odveo do sljedećeg koraka. Mjere nacionalne politike usklađene s globalnim dugoročnim ciljem smanjenja emisija omogućit će industriji još učinkovitiji rad na ključnim prilikama poput komercijalizacije održivih zrakoplovnih goriva i učinkovitijeg upravljanja zračnim prometom ”, rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA-e.

U međuvremenu, pojačana i snažna podrška za CORSIA ojačat će važan korak ograničavanja zračnih emisija od 2020. CORSIA će od 2021. godine kompenzirati rast međunarodnih letačkih emisija, generirajući oko 40 milijardi USD financiranih zrakoplovstvom do 2035. godine.

“Moramo uspješno primijeniti CORSIA. Bitno je za naša obećanja o rastu neutralnom prema ugljiku. Ova je skupština poslala jasnu poruku da su vlade predane CORSIA-i i žele proširiti sudjelovanje od dobrovoljne faze. Radujemo se što ćemo ove obveze ispuniti kako započinje CORSIA - posebno one države koje potkopavaju CORSIA dodatnim porezima ili naknadama “, rekao je de Juniac.

Skupština je također donosila odluke o mnogim drugim kritičnim pitanjima i inicijativama. Izdvajamo:

• Putnici s invaliditetom: Skupština je zatražila od ICAO-ovog vijeća da izradi program rada o pristupačnosti za putnike s invaliditetom kako bi se postigao sustav zračnog prijevoza koji uključuje invalide. To se podudara s pozivom IATA-e da vlade usvoje globalno usklađeni pristup omogućavanju putnicima s invaliditetom sigurnog i dostojanstvenog putovanja.

• Bespilotni zrakoplovni sustavi (bespilotne letjelice): Skupština je naložila Vijeću ICAO-a da hitno razmotri uspostavljanje tijela na visokoj razini s industrijom koje bi redovito Vijeću pružalo strateške savjete u vezi s inovacijama. To uključuje pitanja poput integracije UAS-a u zračni prostor. To se podudara s pozivom IATA-e da države surađuju putem ICAO-a i u suradnji s industrijom razvijaju odredbe za nove članove zračnog prostora.

• Neukrotivi putnici: Skupština je odlučila pozvati države da ratificiraju Montrealski protokol iz 2014. koji modernizira mjere za rješavanje neposlušnih putnika - mjeru koju IATA u potpunosti podržava.

• Jedan ID: Skupština je odobrila projekt IATA One ID koji naglašava prednosti biometrijskog prepoznavanja kako bi se osigurao i olakšao postupak carinjenja putnika. Također je istaknuta potreba za robusnim politikama zaštite podataka - ugrađenim u projekt One ID.

• Štetno ometanje globalnih satelitskih navigacijskih sustava (GNSS): Skupština je pozvala na mjere za upravljanje i smanjenje utjecaja štetnih smetnji na GNSS na sigurnost i učinkovitost zrakoplova i operacija upravljanja zračnim prometom. To se podudara s pozivom IATA-e na mjere za smanjenje ranjivosti GNSS-a.

• Infrastrukturni nedostaci: Skupština se složila da bi vlade trebale implementirati potrebne infrastrukturne komponente kako bi udovoljile postojećim i budućim zahtjevima u skladu s Globalnim planom zračne plovidbe. Skupština se također složila da vlade moraju surađivati ​​s dionicima u zrakoplovstvu kako bi pravovremeno identificirale i riješile infrastrukturne izazove. To se podudara s pozivom IATA-e da vlade riješe infrastrukturne nedostatke na područjima učinkovitih usluga, kapaciteta za zadovoljavanje potražnje i angažmana industrije.

Raditi zajedno

Ključna tema koja je prolazila kroz skupštinske rasprave bila je potreba za modernizacijom načina na koji ICAO radi, uključujući i dionike. IATA surađuje s ICAO-om od njegovog osnutka prije 75 godina kako bi osigurala da važan tehnički rad ICAO-a bude u potpunosti informiran tehničkim i operativnim iskustvom u industriji. Spremni smo podržati potragu za učinkovitijim okvirom za jačanje ovog partnerstva.

„Tijekom mnogih desetljeća uspješno smo podržali ICAO u postavljanju standarda i preporučenih praksi koji su olakšali siguran i učinkovit razvoj globalne povezanosti. I radimo zajedno kako bi se zrakoplovstvo moglo uspješno nositi s izazovom klimatskih promjena. Svatko ima svoju jedinstvenu ulogu. Ali zrakoplovstvo je timski rad. Ova je skupština još jednom pokazala kako ova suradnja zrakoplovstvo vodi prema još sigurnijoj, učinkovitijoj i održivoj budućnosti ”, rekao je de Juniac.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je OlegSziakov