Čelnici dviju od pet najvećih američkih zrakoplovnih kompanija izjavili su u utorak da su otvoreni za spajanje, dodajući kako se zrakoplovna industrija mora konsolidirati kako bi se vratila profitabilnosti.
Govoreći na Reutersovom summitu o putovanjima i odmoru u New Yorku, glavna financijska direktorica United Airlinesa Kathryn Mikells rekla je da je treća najveća američka zrakoplovna tvrtka otvorena za spajanje s američkim ili stranim prijevoznicima.
"UAL podupire konsolidaciju već dugo", rekao je Mikells na summitu. "To je nešto što ćemo i dalje gledati."
Glavni financijski direktor US Airwaysa Derek Kerr, u odvojenom intervjuu na summitu, rekao je da je njegova zrakoplovna tvrtka otvorena za spajanje s drugim američkim prijevoznikom.
Peta najveća američka zrakoplovna tvrtka nije zainteresirana za spajanje sa stranom zrakoplovnom kompanijom, rekao je Kerr, jer to ne bi pomoglo domaćem tržištu.
"Mislim da to neće imati razlike", rekao je. "Domaće je tamo gdje ima previše fragmentacije i previše zrakoplovnih kompanija."
U svakom slučaju, obojica rukovoditelja traže pravo spajanje, a njih dvojica su se približila međusobnom spajanju 2008. godine, rekli su tada izvori za Reuters.
Zrakoplovna industrija izgubila je 50 milijardi dolara u posljednjih 10 godina, uključujući 11 milijardi crvene tinte samo u 2009. godini, prema Međunarodnom udruženju zračnog prometa.
Trgovačko udruženje očekuje da će industriji trebati najmanje tri godine da se oporavi od pada potražnje uzrokovanog visokim cijenama goriva i povlačenjem potrošnje usred slabe ekonomije.
"Konsolidacija je jedan od glavnih načina na koji ova industrija može postati profitabilna", rekao je Kerr.
Na pitanje zašto se US Airways ne obraća drugom prijevozniku, Kerr je rekao: "Igraču broj 5 teško je napraviti potez od 1. do 4."
Četiri najveća američka prijevoznika su Delta Air Lines, American Airlines, United i Continental Airlines.
Ni United Airlinesu ni US Airwaysu nisu strana spajanja: US Airways je 2005. godine kupila America West i pokušala je, a nije uspjela kupiti Deltu 2007. godine.
Izvori su Reutersu rekli da je US Airways paralelno razgovarao s Unitedom i Continentalom o mogućem spajanju 2008. godine, kada se Delta spajala sa Northwestom. Razgovori su završili kad je United umjesto toga odlučio nastaviti savezništvo s Continentalom.
"Pet je glavnih prijevoznika, previše je usitnjeno", rekao je Kerr o američkoj zrakoplovnoj industriji. “Imate previše čvorišta, svi progone iste putnike koji se pokušavaju povezati kroz zemlju. Vjerujemo da ga treba konsolidirati. "
PREPREKE GLOBALNIM M&A
Mikells je rekao da zapreke koje sprječavaju ulazak stranih zračnih prijevoznika na američko tržište blokiraju globalna spajanja u vrijeme kada zrakoplovne tvrtke trebaju razmjere. Trenutni američki zakon ograničava inozemno vlasništvo nad američkim zračnim prijevoznicima na 25 posto dionica s pravom glasa.
"Jasno je da je izvan SAD-a u tijeku konsolidacija", rekao je Mikells. "Nemogućnost sudjelovanja u tome na materijalniji način zapravo stvarno šteti američkim tvrtkama u odnosu na međunarodne prijevoznike."
Bez spajanja, zrakoplovne tvrtke usredotočene su na to da većinu saveza iskoriste na najbolji mogući način. United i US Airways dio su Star Alliancea, globalne mreže prijevoznika koja im omogućuje racionalizaciju troškova uz istovremeno dijeljenje prihoda.
Star Alliance, koji se natječe s Oneworldom i SkyTeamom, traži još partnera, rekao je Kerr. Unitedov Mikells također je rekao da prijevoznik želi dodati članove u svoj savez, posebno u regijama poput Južne Amerike i Afrike.
Kerr je rekao da savezi nisu potpuna zamjena za spajanja, ali pomažu u postizanju nekih sinergija. "Jedna stvar koju je vrlo teško postići u svim savezima je smanjenje troškova", rekao je.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Trgovačko udruženje očekuje da će industriji trebati najmanje tri godine da se oporavi od pada potražnje uzrokovanog visokim cijenama goriva i povlačenjem potrošnje usred slabe ekonomije.
- Glavni financijski direktor US Airwaysa Derek Kerr, u odvojenom intervjuu na summitu, rekao je da je njegova zrakoplovna tvrtka otvorena za spajanje s drugom U.
- zrakoplovni prijevoznici rekli su u utorak da su otvoreni za spajanje, dodajući da se zrakoplovna industrija mora konsolidirati kako bi se vratila na profitabilnost.
