SKAL Italija konferencija: Turizam 2021. godine

skal italija
turizam 2021. godine

Kako ponovno pokrenuti turizam u tjednima i mjesecima, pa čak i godinama koje slijede, uključivat će ne samo fizičke aspekte putovanja i turizma, poput cjepiva, testova i dokumenata, već i psihološke i socijalne aspekte.

  1. Potpredsjednik Skal Roma kaže da moramo prestati misliti da će se sve vratiti kao i prije.
  2. Budući da svoj bijes ne možemo osloboditi konkretnog neprijatelja, moramo pronaći druge načine za suočavanje sa stresom uzrokovanim pandemijom.
  3. Europska komisija procjenjuje rizik od gubitka 6 milijuna radnih mjesta.

Prvi seminar Akademije Skal u Rimu 2021. godine bit će na temu: Turizam 2021. godine - kako početi iznova: psihološki i socijalni aspekti.

Tito Livio Mongelli, potpredsjednik Skal Roma i voditelj Akademije i koji će uvoditi radove i voditi seminar, naglasio je kako „moramo prestati misliti da će se sve vratiti kao prije, jer više nećemo biti isti: naši promijeniće se izvjesnosti, naši prioriteti, a možda i način rada. "

U budućnosti, "morat ćemo uzeti u obzir da ćemo se svi osjećati ranjivo, svijet će biti manji kad razmišljamo o brzini širenja bolesti, ali udaljenost će izgledati ogromna kad odlučimo kamo ići na odmor."

Profesor Filippo Zagarella, psiholog i psihoterapeut, usredotočio se na: „začarani krug u koji upadamo: ne znajući kako reagirati na nevidljivu opasnost; u stalnom smo stresu koji nas deprimira, a mi postajemo sve gori i gori. Suočeni s opasnošću, automatski osjećamo patnju, strah i bijes.

„Kako ne možemo iskaliti bijes protiv konkretnog neprijatelja, moramo pronaći druge načine bijega: negirati opasnost ili vidjeti nešto drugo kao neprijatelja, potisnuti svoje osjećaje ili pogoršati pravila za borbu protiv ovog nevidljivog neprijatelja.

“Međutim, živimo pod stalnim stresom, a taj stres ugrožava našu imunološku obranu i tjera nas da se i fizički loše osjećamo. Ne spominjati povećani rizik od obolijevanja upravo od bolesti čija nas prisutnost naglašava. "

Što učiniti?

Profesor Filippo Zagarella predlaže „usvajanje modela 4C: poznavanje, osvješćivanje, osposobljavanje za nove uloge i prihvaćanje promjena.

Stvorite naš „fantastični bijeg“ kako biste smanjili stres: stavimo svoj um na odmor i, što je prije moguće, i svoje tijelo! Trebat će nam odmori, što prije! ”

Profesor Matteo Colleoni, profesor na Sveučilištu UniBicocca u Milanu, o posljedicama pandemije na potražnju za općom i turističkom mobilnošću i o promjenama koje se događaju, naglasio je kako je „turizam složeni„ eko-sistemski sektor “koji uključuje nekoliko aktera ( proizvođači, distributeri, potrošači i potpore), stoga je mnoštvo gospodarskih aktivnosti slabo, djelomično ili snažno povezano s turističkim sustavom: više od deset milijuna radnika u Europi bavi se ovim poslom.

U svijetu se u posljednja 2 desetljeća protok međunarodnih dolazaka više nego udvostručio i to je tok koji uglavnom putuje cestom (72% u Europi i 59% u Italiji), unatoč važnoj vrijednosti zračnog putovanja za posao turizam i dugi odmori.

Posljedice pandemije u nekim europskim regijama, velika ovisnost lokalnih gospodarstava o turističkom sektoru, npr. U Italiji govorimo o Valle d'Aosta, Trentinu i Alto Adigeu, Liguriji, Sardiniji, Toskani, Umbriji i Marcheu, “ učinila ih je vrlo ranjivima na šokove u zdravstvenoj zaštiti.

Prema Svjetskom vijeću za putovanja i turizam (WTTC), globalni utjecaj pandemijska kriza turizma pet puta je gori od globalne financijske krize 5. godine.

Europska komisija procjenjuje rizik od gubitka 6 milijuna radnih mjesta sa snažnim utjecajem na sezonske radnike, mlade ljude, žene i strance koji su ionako slabi na poslu.

Tokovi turističke mobilnosti snažno su povezani s pandemijskim tokovima: turizam je istodobno uzrok (u smislu difuzije) i posljedica (u sve gorem smislu) širenja virusa.

Prema raznim rezultatima istraživanja o izboru turističke mobilnosti, smanjenje rizika postalo je prvi čimbenik u odabiru prijevoznog sredstva.

Koje su moguće politike i intervencije za upravljanje pandemijskom krizom u turističkom sustavu?

Optimizirajte upotrebu trenutačno korištenih politika (i razinu njihove integracije); usmjeravati i mijenjati sklonosti povezane s turističkim ponašanjem i potrošnjom; povećati otpornost sustava intervencijama diverzifikacije; i povećati razinu kontrole rizika (intervencije strukturnog i tehnološkog nadzora).

Primjeri

  • Intervencije integracije alata za planiranje usmjerene na planiranje aktivnosti sektora u skladu s ciljevima turističke mobilnosti (uzimajući u obzir modalne promjene koje proizlaze iz ograničenja u prometnom sustavu).
  • Promovirajte destinacije s manje gužve: posebno seoski turizam i prirodni turizam, način za promicanje održivog turizma i ispunjavanje ciljeva ciljeva održivog razvoja "održivi ekonomski rast".
  • Usvajanje logike „putničkog balona“: mogućnost slobodnog kretanja unutar određenih područja (posebno na održiv i siguran način), ali zabrana pristupa izvana (npr. Između Litve, Latvije i Estonije) - povećanje lokalnog turizma.
  • Smanjiti ovisnost o turističkoj potražnji (kroz politiku 4S: Održivo, pametno, specijalizacija, strategije). Preispitati cjelokupni sustav mobilnosti i prijevoza (uključujući turistički prijevoz).

Profili zvučnika

Profesor Filippo Zagarella psiholog je, psihoterapeut, dekan i učitelj tečaja za humanističku psihoterapiju s bioenergetskom adresom i dizajner radionica psihoanimacije za djecu, tinejdžere i odrasle.

Profesor Matteo Colleoni redoviti je profesor sociologije okoliša i teritorija na Odsjeku za sociologiju i društvena istraživanja Sveučilišta u Milanu-Bicocca, gdje također obnaša dužnost sveučilišnog upravitelja mobilnosti i predsjednika diplomskog studija iz znanosti o turizmu.

#rebuildingtravel

O autoru

Avatar Maria Masciulla - eTN Italija

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u putničkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se diljem svijeta od 1960. godine kada je u dobi od 21 godine počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio kako se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio tome
uništavanje korijena / svjedočenje prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti / napretka.
Tijekom posljednjih 20 godina Mariovo putničko iskustvo koncentriralo se u jugoistočnoj Aziji, a odnedavno je uključivalo i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje više aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon organiziranja kik-a za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutor i nastavljeno 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga Italije za Singapore Airlines nakon podjele dviju vlada u listopadu 1972.

Mariova službena novinarska licenca izdana je od strane "Nacionalnog reda novinara Rim, Italija 1977.

Podijeli na...