Kliknite da biste se pridružili predstojećem događaju uživo

Isključi oglase (klik)

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu
Najnovije vijesti o putovanjima Vijesti o poslovnim putovanjima ETN India Travel News Vijesti o međunarodnim posjetiteljima Putovanje željeznicom Vijesti o odgovornom turizmu Vijesti o investicijama u turizam Vijesti iz turizma Vijesti o prijevozu Putovati Putničke vijesti Vijesti o tehnologiji putovanja Vijesti o putničkim žicama

Indija će dovršiti najviši svjetski željeznički most do 2022. godine

Indija će dovršiti najviši svjetski željeznički most do 2022. godine
Avatar
Napisao Harry Johnson

Željeznički most Chenab bit će najviši svjetski željeznički most nakon završetka radova do kraja ove godine

  • Zatvaranje svoda bio je jedan od najtežih dijelova mosta preko Chenaba
  • Očekuje se da će projekt biti završen do prosinca 2021., a trajat će 120 godina
  • Most Chenab dio je indijskog projekta željezničke veze Udhampur-Srinagar-Baramulla

Indija je Ministarstvo željeznica izdao je priopćenje u kojem najavljuje da su indijske željeznice dovršile izgradnju čeličnog luka željezničkog mosta Chenab, koji će biti najviši željeznički most na svijetu nakon završetka do kraja ove godine.

Prema izjavi, "Zatvaranje svoda bio je jedan od najtežih dijelova mosta preko Chenaba i njegov završetak veliki je skok prema završetku zavojitog poteza dugog 111 km od Katre do Banihala."

"Trenutno je potrebno 12 sati vožnje putem (Katra-Banihal), ali nakon završetka mosta, udaljenost vlakom bi se prepolovila", rekao je generalni direktor Sjeverne željeznice Ashutosh Gangal.

Posljednji, 5.6-metarski komad metala postavljen je na najvišoj točki i spojio je dva kraka luka koji se trenutno protežu jedan prema drugom s obje obale rijeke Chenab.

Most Chenab dio je indijskog projekta željezničke veze Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL). Most dug 1,315 metara gradi se na visini od 359 metara. Kad bude završen, bit će to najviši željeznički most na svijetu i 35 metara viši od Eiffelovog tornja.

Ministarstvo je također reklo da će se most moći oduprijeti vjetrovima do 266 km / h, potresima jačine do osam i eksplozijama visokog intenziteta.

Rad na projektu, koji uključuje izgradnju nekoliko mostova i tunela duž rute, započeo je početkom 2000-ih, ali je obustavljen zbog građevinskih izazova. Pandemija koronavirusa također je povećala kašnjenje. Očekuje se da će projekt sada biti gotov do prosinca 2021., a trajat će do 120 godina.