Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Vrijeme je za čišćenje zrakoplovne tvrtke: izložene prakse protiv radnika Wizz Aira

Vrijeme je za čišćenje zrakoplovne tvrtke: izložene prakse protiv radnika Wizz Aira
Vrijeme je za čišćenje zrakoplovne tvrtke: izložene prakse protiv radnika Wizz Aira
Avatar
Napisao Harry Johnson

Uprava Wizz Aira krizu COVID-19 vidjela je kao priliku za "čišćenje zrakoplovne tvrtke"

  • Viši menadžer Wizz Aira rekao je zapovjednicima baza da 250 pilota treba uskoro otpustiti
  • Wizz Air uprava koristila se vrlo problematičnim praksama kako bi se riješila uznemirivača tijekom krize COVID-19
  • Wizz Air je postupio nakon što je primio nekoliko žalbi i napravio je velike promjene u menadžerskom timu

Transkript tajnog sastanka uprave Wizz Aira od 4. travnja 2020., koji je procurio do osoblja, proslijeđen je ETF-u, otkrivajući da je uprava krizu COVID-19 vidjela kao priliku da "očisti zrakoplovnu kompaniju" koristeći diskriminirajuće i anti- kriteriji radnika pri odlučivanju koje će pilote otpustiti.

Na sastanku stariji Wizz Air upravitelj kaže kapetanima baze da 250 pilota treba uskoro biti otpušteno i da nakon prestanka obuke 150 pilota moraju smisliti popis još 100.

Daje im dva kriterija na kojima će temeljiti svoju odluku, počevši od "loših jabuka, tako da svatko tko vam je rutinski nanio tugu, bilo da se radi o prekomjernoj bolesti, ne pohađanju osnovne škole, lošem uspjehu u svojim PPC-ima." Druga skupina koju je upravitelj iznio su "slabi kapetani". S ovom kategorijom prvo ostaje općenitiji i kaže: „Ta osoba, znate. Mi, znamo da ih imamo, i sada je vrijeme za čišćenje zrakoplovne tvrtke. Svatko tko nije Wizz kultura, u redu. Svatko tko je nekako uvijek je nekako znaš što, ta je osoba bol. "

Njegov se govor nastavlja u tom smjeru i postaje sve izravniji u objašnjavanju motivacije koja stoji iza ovih kriterija. U jednom trenutku kaže: „Ovdje smo u prilici da narednih 10 godina vašeg života olakšamo. Tako ćemo izaći iz njega kao puno jača radna snaga, ona koja ima Wizz kulturu i kojom je lako upravljati u sljedećoj budućnosti, za budućnost koja ide dalje. "

Voditelj se također odnosi na pilote koji rade za njih Wizz Air a zaposleni su preko vanjske agencije CONFAIR. Predlaže da ih za sada ne gledaju i samo predlaže da ih otpustite kao krajnje sredstvo, jer je njima "lako upravljati, jer ih možemo pustiti u bilo kojem trenutku", kao i "nevjerojatno jeftino za tvrtku".

Procuri dokument otkriva krajnje problematične prakse koje je uprava Wizz Aira koristila kako bi se riješila onoga što oni doživljavaju kao stvaratelje problema tijekom krize COVID-19. To otrovno okruženje nije tajna - ETF ga je već puno puta razotkrio, a radnici tvrde da su otpušteni zbog članstva u sindikatima ili čak samo pokušavaju zaštititi svoja temeljna prava na poslu.