Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Rusija je uspješno testirala prvi postsovjetski veliki putnički mlazni stroj ruske proizvodnje

Rusija je uspješno testirala prvi postsovjetski veliki putnički mlazni stroj ruske proizvodnje
Rusija je uspješno testirala prvi postsovjetski veliki putnički mlazni stroj ruske proizvodnje
Avatar
Napisao Harry Johnson

Ispitne rute posebno su odabrane zbog visoke vlažnosti i niskih temperatura koje se tamo nalaze, što dovodi do stvaranja leda na površinama zrakoplova

  • Ispitivanja zrakoplova rađena su u zamrznutom stanju
  • Zrakoplovi su izvršili 14 letova iznad obale Bijelog mora, dijela Barentsovog mora i područja Subpolarnog Urala
  • Irkut uspješno leti MC-21 više od tri godine

Ruske vlasti civilnog zrakoplovstva provele su test prvog ruskog postsovjetskog velikog domaćeg putničkog zrakoplova, MC-21-300.

Testovi su rađeni u uvjetima smrzavanja kako bi se promatralo kako zrakoplov radi kada je prekriven ledom. Zrakoplov je uspješno završio certifikacijske testove u uvjetima prirodnog zaleđivanja na sjeveru Rusije i može sigurno letjeti u teškim uvjetima, njegov proizvođač Korporacija Irkut, dio United Aircraft Corporation (UAC), objavljen ranije ovog tjedna. 

Zrakoplov je izvršio nekih 14 letova u trajanju od tri do pet sati iznad obale Bijelog mora, dijela Barentsovog mora i područja Subpolarnog Urala. Rute su posebno odabrane zbog visoke vlažnosti i niskih temperatura koje se tamo nalaze, što dovodi do stvaranja leda na površinama zrakoplova.

Certifikacijski letovi provedeni su u nekoliko koraka. Prvo je posada tražila oblake koji će stvoriti tražene uvjete. Posebna oprema instalirana u avionu, uključujući 12 kamera, tada im je omogućila da kontroliraju koliki je prostor letjelice prekriven ledom i zabilježe kako funkcionira. Nakon što je sloj leda bio dovoljno debeo, zrakoplov je stekao visinu da provjeri svoje performanse u tim uvjetima. 

Debljina leda povećavala se svakim ispitnim letom, konačno dosežući osam centimetara - više nego dovoljno da se kaže da je avion uspješno prošao test. Prema ruskim i europskim standardima, zrakoplov ne bi smio izgubiti dizajnirane karakteristike dok je prekriven slojem leda debljine 7.6 cm (3 inča).

Nakon završetka certifikacijskih letova, MC-21-300 vratio se iz Arhangelska u zračnu luku Žukovski u blizini Moskve.

Irkut uspješno leti MC-21 više od tri godine, ali nemogućnost nabave dijelova za zrakoplov američke proizvodnje natjerala je korporaciju da razmisli o načinima kako pokušati razviti zrakoplov koristeći više domaćih komponenata. Varijanta zrakoplova MC-21, poznatog kao MC-21-310, opremljena s dva ruska motora PD-14, prvi je let izvela krajem prošle godine.