Rusija je uspješno testirala prvi postsovjetski veliki putnički mlazni stroj ruske proizvodnje

Rusija je uspješno testirala prvi postsovjetski veliki putnički mlazni stroj ruske proizvodnje
Rusija je uspješno testirala prvi postsovjetski veliki putnički mlazni stroj ruske proizvodnje
Avatar Harryja Johnsona
Napisao Harry Johnson

Ispitne rute posebno su odabrane zbog visoke vlažnosti i niskih temperatura koje se tamo nalaze, što dovodi do stvaranja leda na površinama zrakoplova

  • Ispitivanja zrakoplova rađena su u zamrznutom stanju
  • Zrakoplovi su izvršili 14 letova iznad obale Bijelog mora, dijela Barentsovog mora i područja Subpolarnog Urala
  • Irkut uspješno leti MC-21 više od tri godine

Ruske vlasti civilnog zrakoplovstva provele su test prvog ruskog postsovjetskog velikog domaćeg putničkog zrakoplova, MC-21-300.

Testovi su rađeni u uvjetima smrzavanja kako bi se promatralo kako zrakoplov radi kada je prekriven ledom. Zrakoplov je uspješno završio certifikacijske testove u uvjetima prirodnog zaleđivanja na sjeveru Rusije i može sigurno letjeti u teškim uvjetima, njegov proizvođač Korporacija Irkut, dio United Aircraft Corporation (UAC), objavljen ranije ovog tjedna. 

Zrakoplov je izvršio nekih 14 letova u trajanju od tri do pet sati iznad obale Bijelog mora, dijela Barentsovog mora i područja Subpolarnog Urala. Rute su posebno odabrane zbog visoke vlažnosti i niskih temperatura koje se tamo nalaze, što dovodi do stvaranja leda na površinama zrakoplova.

Certifikacijski letovi provedeni su u nekoliko koraka. Prvo je posada tražila oblake koji će stvoriti tražene uvjete. Posebna oprema instalirana u avionu, uključujući 12 kamera, tada im je omogućila da kontroliraju koliki je prostor letjelice prekriven ledom i zabilježe kako funkcionira. Nakon što je sloj leda bio dovoljno debeo, zrakoplov je stekao visinu da provjeri svoje performanse u tim uvjetima. 

Debljina leda povećavala se svakim ispitnim letom, konačno dosežući osam centimetara - više nego dovoljno da se kaže da je avion uspješno prošao test. Prema ruskim i europskim standardima, zrakoplov ne bi smio izgubiti dizajnirane karakteristike dok je prekriven slojem leda debljine 7.6 cm (3 inča).

Nakon završetka certifikacijskih letova, MC-21-300 vratio se iz Arhangelska u zračnu luku Žukovski u blizini Moskve.

Irkut uspješno leti MC-21 više od tri godine, ali nemogućnost nabave dijelova za zrakoplov američke proizvodnje natjerala je korporaciju da razmisli o načinima kako pokušati razviti zrakoplov koristeći više domaćih komponenata. Varijanta zrakoplova MC-21, poznatog kao MC-21-310, opremljena s dva ruska motora PD-14, prvi je let izvela krajem prošle godine.

O autoru

Avatar Harryja Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Europe. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Podijeli na...