Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Pogled na izvršnu direktoricu British Airwaysa o budućnosti zrakoplovstva

Pogled na izvršnu direktoricu British Airwaysa o budućnosti zrakoplovstva
Pogled na izvršnu direktoricu British Airwaysa o budućnosti zrakoplovstva

U intervjuu uživo, izvršni direktor British Airwaysa Sean Doyle govori o budućnosti zrakoplovne tvrtke i zrakoplovne industrije općenito u ovom još ne-post-pandemijskom svijetu.

  1. Nikad nismo vidjeli nešto slično u zrakoplovstvu s efektima COVID-19. Prije ovoga imali smo 9. rujna, što u usporedbi s nama nije bilo tako dramatično.
  2. Tijekom jednog jedinog ljeta zrakoplovne tvrtke morale su poslovati sa nevjerojatnih 5 posto svojih kapaciteta.
  3. Ako se kaže da će vani biti konkurentno, postoji podcjenjivanje.

Kakav je pogled izvršne direktorice British Airways-a na budućnost zrakoplovstva kada je u pitanju njegovo nadmetanje s drugim glavnim zračnim prijevoznicima u Europi?

Pročitajte o zrakoplovstvu iz perspektive izvršnog direktora British Airwaysa Seana Doylea dok ga je intervjuirao Peter Harbison, predsjedavajući emeritusa  CAPA - Centar za zrakoplovstvo - ili kliknite vezu i sjednite i poslušajte.

Peter Harbison:

… Posebno u novčanom položaju i različitim pristupima koje su vlade u Europi zauzele, obojica vaših glavnih prijevoznika s punom uslugom u Europi bili su vrlo značajni, da upotrijebimo grubu riječ, koju su njihove vlade u velikoj mjeri podržavale. I znam da je Willy Walsh ranije rekao da niti jedna zrakoplovna kompanija ne bi trebala biti spašena. Dobila se određena podrška za British Airways ali u novije vrijeme posebno. Kako to utječe na vašu konkurentsku poziciju s druga dva od tri glavna u Europi?

Sean Doyle:

Pa, mislim da je prvo što bih rekao da smo u IAG-u vrlo brzo djelovali na samopomoć i mislim da je to bilo usredotočeno na vjerojatno tri do četiri različita toka. Mislim da je prvo izaći i podići likvidnost u komercijalnom sektoru najbolje što možete, i u tome smo uspjeli. Imali smo problem s pravima, otišli smo na tržišta obveznica, a zatim smo zapravo iskoristili neke vladine ustanove u obliku UKEF-a za British Airways na dvije milijarde prije Božića, a Iberia, Vueling i Aer Lingus zapravo su slijedili staze. Stoga mislim da je dostupnost kredita pod komercijalnim uvjetima bila jedna od vrsta struja za koje smo htjeli da budu omogućene, a mi smo to iskoristili. Mislim da je druga stvar bila prepoznati ozbiljnost situacije i prilično brzo promijeniti vaše poslovanje, a mislim da su to učinili i British Airways, Aer Lingus i druge zrakoplovne tvrtke iz cijele grupe.