Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Air Force One postaje nadzvučan

Air Force One postaje nadzvučan
Air Force One postaje nadzvučan

Projekt koji je izradio Exosonic uključuje luksuzne kabine i tehnologiju koja mu omogućuje da leti iznad izgrađenih područja

  • Concord je prestao raditi 2003. godine
  • SAD razmišlja o još jednom skoku naprijed: nadzvučnom Air Force One
  • Air Force One jamči domet od pet tisuća nautičkih milja ili 9,260 kilometara

Još 1970-ih trebalo je samo tri sata od Londona do New Yorka. Danas treba osam sati. Davnih 70-ih to je omogućio nadzvučni zrakoplov, jedini zapadni komercijalni zrakoplov koji je prošao zvučnu barijeru - Concorde Sovjeti su imali i nadzvučni putnički mlazni zrakoplov Tupoljev Tu-144, prikladno nazvan Concordski.

Concord je prestao služiti 2003. (sovjetski / ruski Tu-144 - 1998.) .. Ali sada Sjedinjene Države razmišljaju o još jednom skoku naprijed: nadzvučnom Air Force One.

Američki zrakoplovni stručnjaci očekuju da će dvostruki motori nadzvučnog Air Force One postići maksimalnu brzinu od 1.8 Mach, približno dvostruko veću od brzine trenutnih komercijalnih zrakoplova. Govori se o oko 2,200 km / h, ali prava je novost "niski bum".

Zahvaljujući izduženijem trupu trupa i mnogim revolucionarnim dizajnerskim značajkama, koncept Exosonic umanjuje buku zvučne tutnjave tipične za ove zrakoplove kada lete preko kopna i preko svih naseljenih centara. Tako se uklanja glavno ograničenje nadzvučnih letova zbog kojih su morali preletjeti more.

Komercijalna inačica zrakoplova Exosonic ima 70 sjedećih mjesta, ali za Air Force One unutrašnjost je radikalno revidirana. U glavnoj kabini ima samo 31 mjesto za 20 osoba, plus dva apartmana za rad i odmor.

Sigurne video i internetske veze uvijek će biti zajamčene, fotelje su očito poslovne klase, a kvalitetni materijali poput kože, hrasta i kvarca pojavljuju se posvuda.

Osim ekstremne brzine, nadzvučni Air Force One jamči domet od pet tisuća nautičkih milja ili 9,260 kilometara. Predviđeno je da stigne 2030. godine.