Automatski nacrt

Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | Pridružiti Događanja uživo | Isključite oglase | Živjeti |

Kliknite svoj jezik za prijevod ovog članka:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Obitelji žrtava nesreća: Zadržavanje izvršnog direktora nastavlja Boeingovu kulturu profita nad sigurnošću

Obitelji žrtava nesreća: Zadržavanje izvršnog direktora nastavlja Boeingovu kulturu profita nad sigurnošću
Obitelji žrtava nesreća: Zadržavanje izvršnog direktora nastavlja Boeingovu kulturu profita nad sigurnošću
Napisao Harry Johnson

Boeing mora tražiti novo vodstvo s dokazanim iskustvom i predanošću velikom inženjerstvu i besprijekornoj proizvodnji

  • Odbor direktora Boeinga povisio je minimalnu obveznu dob za umirovljenje za rukovoditelje sa 64 na 70 godina
  • Calhoun je postao izvršni direktor Boeinga otprilike na polovici gotovo dvogodišnjeg uzemljenja 737 MAX-a
  • Dvije nesreće Boeinga 737 MAX odnijele su živote 346 ljudi

Reakcija je bila brza na današnju akciju Upravnog odbora Boeinga kojom je minimalna obvezna dob za odlazak u mirovinu za rukovoditelje porasla sa 64 na 70. Sadašnji izvršni direktor Dave Calhoun napunio je ovog tjedna 64 godine.

Calhoun je postao Boeing Izvršni direktor u siječnju 2020., otprilike na polovici gotovo dvogodišnjeg uzemljenja 737 MAX-a nakon dva sudara koji su odnijeli živote 346 ljudi.

Michael Stumo, otac Samye Rose Stumo koja je smrtno stradala, rekao je: „Boeing mora tražiti novo vodstvo s iskazanim iskustvom i predanošću velikom inženjeringu, besprijekornoj proizvodnji i dugoročnom reinvestiranju u posao. Calhoun je bio potpredsjednik i član uprave GE-a, jer je kratkotrajan rad i rezanje troškova doveo do krajnjeg pada. U svojih 12 godina boeinga nastavio je obrazac dok je tvrtka otpuštala inženjere, obavljala kritičke poslove i istiskivala dobavljače. Calhoun je glasao za trošenje dobiti za otkup dionica i povećanje cijene dionice za bogaćenje izvršne vlasti. Nije glasao za reinvestiranje te dobiti u sigurnije dizajne, kvalitetno osoblje i izvrsnost u proizvodnji. "

Calhoun je u Boeingovom odboru od 2009. godine tijekom razvoja 737 MAX-a. Nedavno je Boeing najavio novo uzemljenje zrakoplova kada je početkom ovog mjeseca otkriveno da su se novi zračni problemi pojavili u zrakoplovu.

Robert A. Clifford, osnivač i stariji partner odvjetničkog ureda Clifford u Chicagu i vodeći savjetnik u padu aviona Boeinga u Etiopiji prije dvije godine, rekao je: "Javni podaci pokazuju da je gospodin Calhoun bio duboko uključen u Boeingovu kulturu maksimiziranja dobit na sigurnosti. Njegovo kontinuirano zaposlenje u Boeingu postavlja pozornicu za produbljivanje te kulture. "