Zrakoplovni stručnjaci na Bliskom istoku optimistični su na arapskom tržištu putovanja

Zrakoplovni stručnjaci na Bliskom istoku optimistični su na arapskom tržištu putovanja
Arapsko turističko tržište

Zdravlje bliskoistočnog zrakoplovnog sektora bilo je u središtu pozornosti ovog tjedna na Arabian Travel Market 2021, koje se završava danas (srijeda, 19. svibnja) u Dubai World Trade Center. Regionalni stručnjaci raspravljali su o stanju bliskoistočne zrakoplovne industrije i vremenskom rasporedu za oporavak, posebno nakon značajnih najava Saudijske Arabije, Abu Dhabija i Dubaija nedavno, opuštajućim putovanjima i socijalnim ograničenjima.

<

  • IATA procjenjuje da će se domaća tržišta početi oporavljati tijekom druge polovice 2. godine
  • Globalni propisi, povjerenje putnika i fleksibilne zrakoplovne ponude ključni su za oporavak sektora
  • Putovanja u slobodno vrijeme na kratke relacije kako bi se prvo oporavila - ogromna zaostala potražnja
  • Industrija će se u potpunosti oporaviti do Q3 2024

Tijekom arapskog tržišta putovanja konferencijom pod nazivom „Zrakoplovstvo - ključ za obnovu međunarodnih putovanja, vraćanje povjerenja, globalna rješenja i izgradnju poslovanja“ moderirao je TV i radio voditelj Phil Blizzard, uz gostujuće paneliste, uključujući Georgea Michalopoulosa.

Glavni komercijalni direktor, Wizz Air; Hussein Dabbas, generalni direktor za posebne projekte za MEA regiju, Embraer i John Brayford, predsjednik, Jetse Sveukupno, panel je bio naklonjen oporavku navodeći neodgodivu potražnju koja bi u početku mogla nadmašiti dostupnost letova sve dok zrakoplovne tvrtke ne nastave s redovnim pripremama. COVID je zakazao usluge i rute, posebno na domaćim i regionalnim rutama za koje su se složili da će se prve oporaviti.

„Domaći i regionalni putnički promet u slobodno vrijeme prvo će se oporaviti. To će biti potaknuto masovnom zauzdanom potražnjom, uz pomoć opuštenih 'lokalnih' ograničenja i poboljšanog povjerenja potrošača ”, rekao je Dabbas.

"Ovaj će trend u konačnici povećati potražnju zrakoplovnih kompanija za manjim isplativijim zrakoplovima - najviše 120 putnika, na izravnim linijama, s povećanom učestalošću usluga", dodao je.

Da bi ilustrirao svoje stajalište, Dabbas je ukazao na pre-pandemijsku odluku Air France-KLM da naruči 30 aviona A220, najavljujući povlačenje njihove flote A380, u pokušaju da poboljša zrakoplovnu učinkovitost i troškove goriva.

"IATA procjenjuje da bi se domaća tržišta mogla oporaviti na 96% razine prije krize u drugoj polovici ove godine, poboljšanje od 48% u odnosu na 2020. godinu i povratak na razinu prije COVID-a u trećem tromjesečju 2024. godine", rekao je Dabbas.

Govoreći o poboljšanju povjerenja potrošača, panel se složio da mora postojati neki oblik globalne regulacije, suradnje između industrijskih tijela, vlada, zračnih luka i zračnih prijevoznika, koja bi bila lako razumljiva i univerzalna.

„Kako postoje karantenska pravila i drugi propisi COVID-a zbunjuju, trebaju ih pojednostaviti. Vlade bi se trebale usredotočiti na PCR testiranje i cjepiva. Putnicima je potreban siguran izvor podataka koji pokrivaju let i odredište, "rekao je Dabbas," Mi smo industrija jednog svijeta. "

Michalopoulos je dodao: „Putovnice s cjepivima put su prema naprijed, a također je važno da komuniciramo koliko je sigurna klima u zrakoplovu. Neki ljudi misle da recirkulirani zrak u avionima nije siguran, to jednostavno nije istina. Zrakoplovi imaju sustave za filtriranje koji su jednako učinkoviti kao i bolničke ICU-e. "

Gledajući u budućnost, Brayford, industrijski postojani čija tvrtka Jetsets pionira u djelimičnom vlasništvu privatnih poslovnih zrakoplova, rekao je da će zrakoplovne tvrtke trebati jasan plan za dalje.

„Današnja niša sutra bi mogla postati glavni trend, pa se ne smije previdjeti nijedna prilika, način na koji su neke zrakoplovne tvrtke dopunjavale smanjen broj putnika teretom dobar je primjer. Fleksibilnost i upravljanje troškovima također će biti ključni. "

Do danas (srijeda, 19. svibnja) u Dubai World Trade Center-u, ovogodišnja manifestacija ima 1,300 izlagača iz 62 zemlje, uključujući UAE, Saudijsku Arabiju, Izrael, Italiju, Njemačku, Cipar, Egipat, Indonesisa, Maleziju, Južnu Koreju, Maldivi, Filipini, Tajland, Meksiko i SAD, naglašavajući snagu dosega bankomata.

Tema emisije ATM-a 2021 prikladno je "Nova zora za putovanja i turizam" i raširena je u devet dvorana.

Ove će godine prvi put u povijesti bankomata novi hibridni format značiti virtualni bankomat koji radi tjedan dana kasnije, od 24. do 26. svibnja, kako bi se nadopunio i dosegnuo širu publiku nego ikad prije. ATM Virtual, koji je debitirao prošle godine, pokazao se zapanjujućim uspjehom privukavši 12,000 internetskih sudionika iz 140 zemalja.

eTurboNews je medijski partner za bankomat.

ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:

  • "IATA procjenjuje da bi se domaća tržišta mogla oporaviti na 96% razine prije krize u drugoj polovici ove godine, poboljšanje od 48% u odnosu na 2020. godinu i povratak na razinu prije COVID-a u trećem tromjesečju 2024. godine", rekao je Dabbas.
  • This year, for the first time in ATM history, a new hybrid format will mean a virtual ATM running a week later, from 24-26 May, to complement and reach a wider audience than ever before.
  • To illustrate his point, Dabbas pointed to the Air France-KLM pre-pandemic decision to order 30 A220 jets while announcing the retirement of their A380 fleet, in a bid to improve the airline's fuel efficiency and costs.

O autoru

Avatar Juergena T Steinmetza

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.

Podijeli na...