Zrakoplovstvo Najnovije vijesti o putovanjima Vijesti Vijesti o putničkim žicama U trendu sada Najnovije vijesti iz Velike Britanije Razne vijesti

Kako bi zrakoplovstvo moglo biti temelj ambicijama Ujedinjenog Kraljevstva u pogledu globalne Britanije

Zračna luka Heathrow, teretni terminal, CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F) unutrašnjost prtljažnika, srpanj 2017.

Novo istraživanje naglašava kako bi Velika Britanija mogla proći kroz ekonomski pivot nakon Brexita, pri čemu bi se trgovina izvan EU potencijalno povećala za 20% u sljedećih pet godina, s gotovo 473 milijarde funti u 2019. na 570 milijardi funti u 2025. godini.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail
  • Novo izvješće CEBR-a naglašava kako bi zrakoplovstvo moglo biti kamen temeljac britanskih ambicija za globalnom Britanijom, pomažući industriji da isporuči 204 milijarde funti vrijedne trgovačke nagrade koja bi mogla profitirati u svakom kutku Velike Britanije.
  • Heathrow, koji već olakšava gotovo polovicu cjelokupne trgovine Ujedinjenog Kraljevstva u vrijednosti sa zemljama CPTPP-a, u najboljem je položaju da pomogne britanskim tvrtkama da se okrenu i povećaju trgovinu ekonomijama visoke vrijednosti nakon Brexita.
  • Trgovina u zemlje koje nisu članice EU-a putem Heathrow-a mogla bi porasti za 11% do 2025. godine, a regije specijalizirane za proizvodnju visoke vrijednosti, uključujući sjeveroistok i srednjovjekovlje, trebale bi imati najviše koristi jer Velika Britanija uspostavlja nove trgovinske odnose.

Prema Centru za ekonomiju i poslovno istraživanje, zrakoplovstvo će morati biti u središtu ovog osovine. Nalazi sugeriraju da bi se vrijednost trgovine kroz Heathrow u zemlje izvan EU mogla povećati za 11% do 2025. godine, dok se trgovina sa zemljama EU smanjuje za 7% u istom razdoblju. Regije širom Velike Britanije imale bi koristi od ovih novih trgovačkih veza, a Heathrow je igrao ključnu ulogu u otvaranju vrijednih novih tržišta od azijsko-pacifičkog i Australije do SAD-a.

Zrakoplovstvo je presudno za vladine planove za globalni Britanija nakon Brexita. Samo Heathrow može potencijalno olakšati trgovinu u iznosu od 204 milijarde funti, što koristi britanskim poduzećima u svim krajevima zemlje, stvarajući mogućnosti za cijeli zrakoplovni sektor i jačajući trgovinsku mrežu Velike Britanije.

Međutim, ovaj poticaj trgovine neće se ostvariti ukoliko britanska zrakoplovna industrija ne bude podržana vladinim politikama i ako joj se ne omogući nastavak. Podaci iz industrije za svibanj pokazuju da neki od europskih konkurenata koji su tijekom pandemije profitirali od specifične sektorske potpore, poput Nizozemske i Njemačke, bilježe najbrži rast. Tonaža tereta u britanskoj zračnoj luci i dalje je manja za 19% na razini iz 2019. godine, u usporedbi sa Schipholom i Frankfurtom koji su premašili razinu iz 2019., u istom vremenskom razdoblju porasli za 14%, odnosno 9%. 

Ovo istraživanje dolazi dok Heathrow surađuje s British Airwaysom i Virgin Atlanticom na pokretanju pokusa kojima je cilj pomoći vladi i industriji da shvate kako praktički ublažiti ograničenja za potpuno cijepljene putnike, što je ključ za ponovno pokretanje putovanja i trgovine. Kapitalizirajući dividendu od cjepiva u zemlji, ministri mogu pomoći u pružanju ovog gospodarskog poticaja izvoznicima širom Britanije, osiguravajući da Velika Britanija zadrži svoju konkurentsku prednost kada zemlja izađe iz blokade.

Izvještaj Global Britanije otkriva da:

  • Do 2025. godine vrijednost trgovine kroz Heathrow mogla bi porasti na preko 204 milijarde funti (u odnosu na 188 milijardi funti u 2019.), što predstavlja 21.2% ukupne trgovine robom u Velikoj Britaniji i 14.6% naše trgovine robom i uslugama. 
  • Rast trgovine mogao bi potaknuti svaki dio Velike Britanije. Regije s visokim proizvodnim sklonostima - uključujući Midlands i sjeveroistok - vjerojatno će imati najviše koristi od budućih trgovinskih sporazuma s brzorastućim gospodarstvima širom svijeta. Škotska i Wales također bi mogli imati koristi od povećane trgovine u poljoprivredi, šumarstvu i ribarstvu.
  • Heathrow bi mogao pomoći u postizanju budućih sporazuma o slobodnoj trgovini - s 46% vrijednosti u vrijednosti sa zemljama CPTPP-a olakšano kroz zračnu luku - dok je zračna luka idealno smještena da igra glavnu ulogu u ugovorima sa SAD-om i Australijom.
  • Heathrow je glavni pokretač trgovine u Velikoj Britaniji, čineći dvije trećine cjelokupne trgovine zračnim prijevozom u Velikoj Britaniji (po vrijednosti), s tim da je ta brojka porasla na preko 75% za trgovinu izvan EU.
  • Dok se 90% ukupne trgovine u Velikoj Britaniji prevozi morem, roba velike vrijednosti prevozi se zrakom. Heathrow je najveća luka u Velikoj Britaniji po vrijednosti, čineći 21.2% ukupne trgovine robom u vrijednosti u 2019. godini.

Novo istraživanje potvrđuje važnost modela globalnog aerodroma-čvorišta za UK nakon Brexita i za ambiciozne britanske izvoznike koji se oslanjaju na zrakoplovne trgovinske rute. Model čvorišta pomaže u pokretanju rasta trgovine, udružujući potražnju za globalnim vezama i pružajući veći izbor odredišta za putnike, tvrtke i poduzetnike, izvoznike i uvoznike. 

Rekao je izvršni direktor Heathrowa John Holland-Kaye„Heathrow je u dobrom položaju da napuni vladine ambicije u vezi sa Britanijom i pruži ekonomski poticaj nakon zaključavanja, nakon Brexita, vrijedan milijarde funti. Kao jedina britanska zračna luka i najveća luka po vrijednosti, spremni smo igrati središnju ulogu u stvaranju ekonomskih prilika za tvrtke u cijeloj zemlji, olakšavajući nove sporazume o slobodnoj trgovini i služeći kao vitalna veza s našim ključnim trgovinskim partnerima. Ministri moraju iskoristiti priliku da osiguraju ovaj ključni gospodarski poticaj podržavajući britansko zrakoplovstvo i vlastiti program cijepljenja sigurnim ublažavanjem ograničenja putovanja za potpuno cijepljene putnike od 19. srpnja. " 

Ministar za izvoz Graham Stuart, saborski zastupnik, komentirao je: „Dok nastavljamo sklapati sporazume o slobodnoj trgovini sa zemljama širom svijeta, naše će zračne luke igrati važnu ulogu u globalnim ambicijama Velike Britanije - od našeg pristupanja CPTPP-u do nedavno potpisanog trgovinsko-poslovnog odnosa UK i Australije. 

„Naša agenda trgovinske politike pomoći će izjednačiti sve dijelove Velike Britanije, smanjiti carine i smanjiti birokraciju za tvrtke. Podrška iz zrakoplovnog sektora pomoći će da se to olakša, osiguravajući još nesmetanije putovanje izvoza iz Velike Britanije na ključna tržišta kao što su Novi Zeland, Bliski Istok i Indija. "

Istraživanje su također pozdravile regionalne tvrtke, s Dai Hayward, izvršni direktor tvrtke Micropore Technologies sa sjedištem u Teessideu, rekao je: „Micropore Technologies Ltd nagrađivani je dobavljač tehnoloških rješenja za globalni farmaceutski i biofarmaceutski sektor. Zbog globalne prirode našeg poslovanja, dobro povezano središte zračne luke i za putnički i za teretni promet je od vitalnog značaja. Heathrow pruža upravo to, pogotovo sada kada su nastavljeni svakodnevni letovi iz naše lokalne zračne luke, Teesside International, kao rezultat napora gradonačelnika Tees Valleya, Bena Houchena. Radujemo se što ćemo moći nastaviti putovati s Heathrowa u dijelove svijeta kamo je naša tehnologija otišla tijekom pandemije. "

Kako bi prikazao rad britanskih tvrtki gore i dolje u zemlji koja izvozi svoju robu i usluge putem Heathrow, zračna luka također će pokrenuti kampanju Global Britain Business Champions sljedećih mjeseci. Ta su poduzeća držala trgovinu u zemlji tijekom posljednjih godinu dana i trebala bi igrati središnju ulogu u pokretanju globalne Britanije u godinama koje dolaze.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu turističku turističku industriju.