24/7 eTV BreakingNewsShow :
BEZ ZVUKA? Pritisnite simbol crvenog zvuka u donjem lijevom kutu video zaslona
Airlines Zračna luka Najnovije vijesti o putovanjima Poslovno putovanje Ulaganja Vijesti obnova Odgovoran Tehnologija Turizam Transport Vijesti o putničkim žicama Najnovije vijesti iz SAD -a Razne vijesti

United Airlines: Električni zrakoplov trebao bi letjeti do 2026. godine

United Airlines: Električni zrakoplov trebao bi letjeti do 2026. godine
United Airlines: Električni zrakoplov trebao bi letjeti do 2026. godine
Napisao Harry Johnson

Heart Aerospace razvija ES-19, električni zrakoplov s 19 sjedala koji može preletjeti kupce i do 250 milja prije kraja ovog desetljeća.

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail
  • Električni zrakoplovi trebali bi letjeti prema novim ugovorima s United Airlines Ventures, Breakthrough Energy Ventures, Mesa Airlines i Heart Aerospace.
  • United Airlines potpisao je ugovor o kupnji 100 zrakoplova Heart Aerospace ES-19, električnog aviona s 19 sjedala koji može dekarbonizirati regionalni zračni promet.
  • Regionalni partner United Expressa, Mesa Airlines, također potpisuje ugovor o kupnji 100 električnih zrakoplova.

United Airlines Ventures (UAV) danas su to objavili, zajedno s Breakthrough Energy Venturesom (BEV) i Mesa Airlines, uložio je u pokretanje električnih zrakoplova Heart Aerospace. Srce Aerospace razvija ES-19, električni zrakoplov s 19 sjedala koji može preletjeti kupce i do 250 milja prije kraja ovog desetljeća. Uz ulaganje UAV-a, United Airlines uvjetno je pristao kupiti 100 zrakoplova ES-19, nakon što zrakoplov ispuni United-ove sigurnosne, poslovne i operativne zahtjeve. Mesa Airlines, ključni strateški partner Uniteda u dovođenju električnih zrakoplova u komercijalnu upotrebu, također je pristao dodati 100 zrakoplova ES-19 u svoju flotu, podložno sličnim zahtjevima.

UAV gradi portfelj tvrtki koje se usredotočuju na inovativne koncepte održivosti i stvaraju tehnologije i proizvode potrebne za izgradnju ugljično neutralne aviokompanije i postizanje Unitedovih neto nula ciljeva emisija stakleničkih plinova. Ovim novim sporazumom United produbljuje svoju hrabru posvećenost smanjenju emisije stakleničkih plinova za 100% do 2050. godine, ne oslanjajući se na tradicionalne pomake ugljika, kao i omogućavanje rasta Heart Aerospace-a i sudjelovanje u razvoju zrakoplova koji će smanjiti emisiju stakleničkih plinova od letenja.

„Breakthrough Energy Ventures vodeći je glas investitora koji podržavaju stvaranje tehnologije čiste energije. Dijelimo njihovo mišljenje da moramo graditi tvrtke koje imaju stvarni potencijal za promjenu načina poslovanja i, u našem slučaju, to znači ulaganje u tvrtke poput Heart Aerospacea koje razvijaju održivu električnu liniju ", rekao je Michael Leskinen, potpredsjednik Uniteda Corp Razvoj i odnosi s investitorima, kao i predsjednik UAV-a. “Prepoznajemo da kupci žele još više vlasništva nad vlastitim otiskom emisije ugljika. Ponosni smo što smo partneri s Mesa Air Group koji našim kupcima dostavljaju električne zrakoplove prije nego bilo koji drugi američki avion. Mesin dugogodišnji izvršni direktor Jonathan Ornstein pokazao je vizionarsko vodstvo na polju leta na električni pogon. "

UAV i BEV među prvima su ulagači u Heart Aerospace, pokazujući povjerenje u dizajn Heart-a i stvarajući potencijal za Heart da ubrza uvođenje ES-19 na tržište već 2026. godine.

“Zrakoplovstvo je tako važan dio naše globalne ekonomije. Istodobno, to je glavni izvor emisije ugljika i jedan od najtežih sektora za dekarbonizaciju ”, rekao je Carmichael Roberts, Breakthrough Energy Ventures. „Vjerujemo da električni zrakoplovi mogu biti transformacijski u smanjenju emisija u industriji i omogućiti niska troška, ​​tiha i čista regionalna putovanja u širokom opsegu. Heartov vizionarski tim razvija zrakoplov oko svoje vlastite tehnologije elektromotora koji će omogućiti zrakoplovnim kompanijama da djeluju kao djelić današnjih troškova i ima potencijal promijeniti način na koji letimo. "

Ispiši Prijateljski, PDF i E-mail

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson bio je urednik dodjele za eTurboNews gotovo 20 godina.
Harry živi u Honoluluu na Havajima i izvorno je iz Europe.
Voli pisati i za to je radio kao urednik zadataka eTurboNews.

Ostavite komentar