- FlyersRights poziva na saslušanja o nadzoru s izvršnim direktorima zračnih prijevoznika, predstavnicima radnika i putnika.
- Zračni prijevoznici dobili su ogromne savezne subvencije od 2020.
- Postoje pitanja jesu li zračni prijevoznici zloupotrijebili novac poreznih obveznika.
Predsjednik FlyersRightsa Paul Hudson pozvao je na saslušanje Odbora za trgovinu američkog Senata o nadzoru s izvršnim direktorima zračnih prijevoznika te predstavnicima radnika i putnika.
Paul Hudson objasnio je: „Zračne prijevoznike su od 2020. dobivale ogromne savezne subvencije kako bi javna zračna služba ostala jaka i smanjila infekciju COVID -om. No, nedavna rekordno velika otkazivanja, kašnjenja letova, te protivljenje avioprijevoznika nekim smjernicama CDC-a dovode u pitanje je li uprava zračnih prijevoznika zloupotrijebila novac. "
Američki zračni prijevoznici primili su preko 79 milijardi dolara pomoći u tri računa vezana uz COVID-a u razdoblju 2020.-2021. kako bi pomogli njima, njihovim zaposlenicima i industriji zračnih putovanja da prežive najgore pandemije COVID-a. Kongres je namjeravao ovaj novac otići pilotima, stjuardesama i drugim zaposlenicima zračnih prijevoznika i zračnih luka kako bi se osiguralo njihovo plaćanje u razdoblju snažne depresije potražnje i kako bi se osiguralo da će zračni prijevoznici imati kapacitete zadovoljiti povećanu potražnju za putovanjem čim COVID COVID -19. -XNUMX stanje se poboljšalo.
Posebno zračni prijevoznici American Airlines, Spirit Airlines i Southwest Airlines potpuno su iznevjerili američki narod. Tijekom cijelog ljeta zračni prijevoznici otkazivali su stotine letova dnevno jer nisu imali dovoljno zaposlenih za polazak. Na najgori dan, Spirit Airlines otkazao više od polovice svojih redovnih letova.
To je neprihvatljivo, a senatorica Maria Cantwell, predsjednica Senatskog odbora za trgovinu, u srpnju je poslala zrakoplovnim kompanijama pismo na tu temu. FlyersRights.org sastao se sa svojim osobljem kako bi razgovarali o tom pitanju i predložili rješenje za najnovije zloupotrebe zračnih prijevoznika.
FlyersRights.org predložio rasprave o nadzoru odbora kako bi prisilio Douga Parkera, Garyja Kellyja, Teda Christiea i drugih izvršnih direktora zračnih prijevoznika da objasne što su učinili s novcem za pomoć od COVID -a i zašto njihovi zračni prijevoznici nisu ispunili ono što je zakon htio.
Saslušanja o nadzoru također bi trebala uključivati predstavnike putnika i predstavnike rada. FlyersRights.org predložio je a poticaj i plan socijalnog distanciranja to bi održalo zračne prijevoznike profitabilnima, koji bi radili s većim kapacitetom tijekom pandemije, i osiguralo bi sigurnije putovanje zrakoplovom, a sve uz niže troškove od paketa spašavanja.
ŠTO ISKLJUČITI IZ OVOG ČLANKA:
- Congress intended this money to go to pilots, flight attendants, and other airline and airport employees to ensure they were paid during the severely depressed demand period and to ensure that the airlines would have the capacity to meet the increased travel demand as soon as the COVID-19 situation improved.
- Američki zračni prijevoznici primili su preko 79 milijardi dolara pomoći u tri računa vezana uz COVID-a u razdoblju 2020.-2021. kako bi pomogli njima, njihovim zaposlenicima i industriji zračnih prijevoza da prežive najgore pandemije COVID-a.
- Org proposed a stimulus and social distancing plan that would have kept the airlines profitable, running at a higher capacity during the pandemic, and would have ensured air travel was safer, all at a lower cost than the bailout packages.
